國際貨物運輸路途長、環節多，運輸過程中會遇到各種風險而造成貨物損失。進出口商人通過投保貨物運輸險，將不定的損失變為固定的費用、投保後，萬一貨物在運輸過程中發生約定範圍內的損失，可從保險公司得到經濟上的補償。貨物在運輸過程中可能遭受的風險和損失是多種多樣的。為了明確責任，保險公司在其保險險別條款中，對不同險別所承保的風險和損失都作了規定。
A.保險利益
保險人所承保的標的，是保險所要保障的對象。但被保險人(投保人)投保的並不是保險標的本身，而是被保險人對保險標的所具有的利益，這個利益，叫做保險利益。投保人對保險標的不具有保險利益的，保險合同無效。
國際貨運保險同其他保險一樣，被保險人必須對保險標的具有保險利益。這個保險利益，在國際貨運中，體現在對保險標的的所有權和所承擔的風險責任上。以FOB、FCA、CFR和CPT方式達成的交易，貨物在越過船舷後風險由買方承擔。一旦貨物發生損失，買方的利益受到損失，所以買方具有保險利益。所以由買方作為被保險人向保險公司投保，保險合同只在貨物越過船舷後才生效。貨物越過船舷以前，買方不具有保險利益，因此不屬於保險人對買方所投保險的承保範圍。以CIF和C地址方式達成的交易，投保是賣方的合同義務，賣方擁有貨物所有權，當然具有保險利益。賣方向保險公司投保，保險合同在貨物啟運地啟運後即生效。
B.風險
保險業把海上貨物運輸的風險分成海上風險和外來風險。風險是造成損失的原因。
a.海上風險
海上風險包括自然災害和意外事故。
自然災害、僅指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其他人力不可抗拒的災害，而不是指一般自然力所造成的災害。
意外事故、主要包括船舶擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、失火、爆炸以及失蹤等具有明顯海洋特徵的重大意外事故。
b.外來風險
外來風險是指海上風險以外的各種風險，分為一般外來風險和特殊外來風險。
一般外來風險。指偷竊、破碎、滲漏、玷污、受潮受熱、串味、生鏽、鈎損、短量、淡水雨淋等。
特殊外來風險、主要是指由於軍事、政治及行政法令等原因造成的風險，從而引起貨物損失。如戰爭、罷工、交貨不到、拒收等。
C.損失
海上貨物運輸的損失又稱海損(Average)，指貨物在海運過程中由於海上風險而造成的損失，海損也包括與海運相連的陸運和內河運輸過程中的貨物損失。
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