說到藏區旅行，你就會想到遙遠而神秘的西藏？藏區可不止在西藏，有藏民聚居的地區都可以稱為藏區，除西藏外，在中國境內青海、四川、雲南、甘肅四省也分布有藏民聚居區，我們通常將其稱之為國內的五大藏區。除此之外，在國外的印度、尼泊爾、不丹以及巴基斯坦也有少量的藏民聚集區，我們把之稱為泛大藏區。或許聽到這裡你就有些頭大了，本來單單一個西藏，旅行線路選擇時就已經搞得頭昏腦脹了，結果一下又給我搞出來這麼多藏區，這讓我在藏區路線選擇上該何去何從啊！
泛大藏區旅行線路示意圖
不用擔心！本篇文章將為大家介紹十條最常見、選擇人數最多的藏區常規旅行線路，讓你在藏區眼花繚亂的線路面前不再迷茫。本篇文章介紹的藏區旅行線路為相對常規的旅行線路，一般車輛皆可前往，自駕報團皆相宜，如果是關注一些相對小眾的藏區旅行線路，例如：無人區穿越、三江源探秘、藏東山南深度線路，川藏中線，克里雅古道進藏線路等，我們之後會有專門的文章介紹。本文介紹的藏區旅行線路，相對來說准入門檻低，旅行預算少，除高原反應外沒有太多不確定因素，適合大多數首次或者二三次進藏的遊客朋友們選擇。
線路難度：❤
適宜人群：全體遊客，首次進藏者
建議時間：全年
旅行時間：7-10天
旅行預算：3000元起
線路集散地：拉薩
旅行體驗度：❤❤
建議行程：
D0：全國各地-拉薩
D1:拉薩市內一日游，參觀遊覽布達拉宮、大昭寺、羅布林卡等
D2:拉薩-米拉山口-林拉高速-巴松措-林芝
D3:林芝-魯朗-波密-雅魯藏布大峽谷
D4:大峽谷-拉薩
D5:拉薩-羊卓雍錯-江孜-日喀則
D6:日喀則-大竹卡-納木錯
D7:納木錯-羊八井-拉薩
線路補充說明：此線路適合絕大多數第一次通過大交通方式抵達拉薩的進藏遊客選擇，隊員在選擇線路時，可以在上述簡要行程的基礎上增加波密、然烏以及加查、朗縣、山南等景點，旅行時間相應增加2-3天即可。
線路簡要示意圖
中國人的景觀大道-川藏南線318國道
線路難度：❤❤
適宜人群：全體遊客，首次進藏者
建議時間：3-11月
旅行時間：11-15天
旅行預算：6000元起
線路集散地：成都、拉薩
旅行體驗度：❤❤❤
建議行程：
D0：全國各地-成都集合
第1天：成都—雅安—瀘定—康定—新都橋 360KM
第2天：新都橋—雅江—理塘—稻城縣 360KM
第3天：稻城—香格里拉鎮—亞丁村 100KM
第4天：亞丁村—香格里拉鎮—仲德村—鄉城縣 260KM
第5天：鄉城—得榮—德欽—飛來寺(梅里雪山) 350KM
第6天：飛來寺(梅里雪山)—鹽井古鹽田—芒康 220KM
第7天：芒康—左貢—邦達—八宿 360KM
第8天：八宿—然烏湖—來古村—波密 300KM
第9天：波密—通麥—魯朗—喇嘛林寺—林芝 280KM
第10天：林芝—工布江達—拉薩 410KM
線路補充說明：川藏南線素有中國人自己的景觀大道之稱，如果你不想讓自己的旅行和別人的千篇一律，而你本人又不是特別激進的話，第一次進藏線路選擇川藏南線進藏是一個不錯的選擇；川藏南線是相對於川藏北線317國道的稱呼，由於川藏北線前兩年路況較差，開發較晚，有名氣的景點相對不如川藏南線，選擇川藏北線的遊客相對不多，即使有走北線的遊客，一般也是北線與南線相結合，去完北線的色達、德格、亞青之後會轉回318國道，因此川藏北線就不單列出來說明了；同理適用於滇藏線，每年通過滇藏線從雲南自駕或者組團進藏的遊客數量巨大，不過滇藏線只有在麗江到芒康一段是單獨的，過芒康後到拉薩前，都是與川藏南線合用的，因此滇藏線進藏線路也不做單列說明了；梅里雪山及鹽井嚴格來說應該屬於滇藏線上的景點，出現在上述簡要行程里主要是因為從稻城亞丁出來後，為了不走回頭路，繞行鄉城，因此在川藏南線的基礎上增加了部分滇藏線行程；近幾年來，伴隨著通麥-排龍橋隧群的修通以及川藏南線各大埡口隧道的開通，川藏南線的整體通行情況得到極大改善，如果單純只想走川藏線的朋友，最快只需要兩天時間，即可以從成都到拉薩，大家可以根據自己的實際情況相應調整線路時間安排。
線路難度：❤
適宜人群：全體遊客，首次進藏者，已經去過西藏/拉薩的遊客等
建議時間：3-12月
旅行時間：7-9天
旅行預算：3000元起
線路集散地：成都、成都
旅行體驗度：❤❤
建議行程：
第0天：成都集合
第1天：成都—汶川—馬爾康—觀音橋鎮
第2天：觀音橋鎮—色 達喇榮五明佛學院-—色 達縣城
第3天：色 達—爐霍—甘孜
第4天：甘孜—理塘—稻城
第5天：稻城—香格里拉鎮—亞丁村
第6天：亞丁—香格里拉鎮—稻城
第7天：稻城—理塘—雅江—新都橋—康定—瀘定
第8天：瀘定—雅安—成都
線路補充說明：川西藏區有兩大旅行地址，一個是稻城亞丁，一個是色達，只去一個，不去另一個多少會有點可惜，因此如果時間允許，最好這兩個景點連在一起走，其實時間相差也就1-2天而已；四川藏區還有一大熱門景點-九寨溝已經買王者歸來，從地理位置上來說，九寨溝更靠近色達，如果之前沒有去過九寨溝的話，可以將三者連成一條線走完；川西的稻城亞丁已經很接近雲南北部的藏區了，近年來也有人會選擇從亞丁出來之後不返回成都，而是從亞丁前往滇北的香格里拉或者瀘沽湖（可參考這兩年比較火爆的瀘亞線），之後結束行程，由於滇北藏區的熱門景點相對不多，且位於雲南大熱景點麗江、大理附近，因此滇北藏區在本文不再單列說明。
線路難度：❤
適宜人群：全體遊客，已經去過西藏/拉薩的遊客，比較不大適合高海拔線路者等
建議時間：5-11月
旅行時間：6-8天
旅行預算：2000元起
線路集散地：蘭州、蘭州
旅行體驗度：❤
建議行程：
D1：全國各地-蘭州集合（全天自由活動）
D2：蘭州-235km-拉卜楞寺-2km夏河縣
D3：夏河縣-18km-桑科草原-375km-阿壩縣
D4：阿壩縣-46km-蓮寶葉則景區-46km-阿壩縣—139km—【黃河九曲第一灣】—唐克
D5：唐克-96km-若爾蓋花湖-106km-扎尕那村-30km-迭部縣
D6：迭部—96km—甘肅郎木寺—郎木寺鎮
D7 ：郎木寺—40Km—尕海湖—130km—合作—230km—蘭州
線路補充說明：甘南藏區是五大藏區裏海拔最低、路況最好，最容易到達、漢化程度最高、花費最少的藏區，稍微上點歲數的讀者應該看過由劉德華、劉若英、王寶強主演的電影《天下無賊》，電影開篇拜佛的片段就取自甘南藏區的拉卜楞寺，拉卜楞寺是藏區格魯派六大寺之一；一般的甘南線路會在甘南藏區的基礎上，增加川北以及青海果洛藏區的一些景點；甘南藏區整體海拔低，植被茂盛，空氣含氧量高，一般不會出現嚴重高原反應，因此比較適合作為首次進藏前的試驗場和中轉站。
線路難度：❤
適宜人群：全體遊客
建議時間：4-10月
旅行時間：6-8天
旅行預算：2000元起
線路集散地：蘭州、蘭州或者西寧
旅行體驗度：❤
建議行程：
D1：全國各地-蘭州集合（全天自由活動）
D2：蘭州-（245KM）-塔爾寺-（207KM）-西海鎮
D3：青海湖二郎劍景區-茶卡鹽湖-（200KM）-德令哈
D4：德令哈-（206KM）-大柴旦翡翠湖-（238KM）-敦煌市
D5： 鳴沙山-莫高窟-敦煌
D6： 雅丹魔鬼城-玉門關-嘉峪關
D7：嘉峪關-張掖
D8：張掖-（花季去門源）-蘭州
線路補充說明：青海藏區環線一般又稱為絲綢之路大環線，嚴格來說這並不是一條純粹的藏區旅行線路，線路中涉及到的塔爾寺、青海湖、茶卡鹽湖可以將將列入大藏區的旅行範疇，可能很多人會將此線路的重點放在後半段的敦煌和張掖；但是這條線路近年來旅行熱度很高，選擇走的人也不少，而且部分路段海拔也有三千米以上，可以歸入高海拔旅行線路，此線路最佳旅遊季節為7-8月暑假期間，此間青海湖畔的油菜花盛開，不過也是一年中房價最貴，旅行預算最高的時候。
線路難度：❤❤
適宜人群：全體遊客、二次進藏旅行者、有珠峰情節者
建議時間：全年
旅行時間：4天
旅行預算：1500元起
線路集散地：拉薩、拉薩
旅行體驗度：❤
建議行程：
D0:全國各地-拉薩集合
D1:拉薩-羊卓雍錯-浪卡子-江孜-日喀則
D2:日喀則-扎什倫布寺-定日-珠峰大本營/絨布寺
D3:珠峰大本營-定日-日喀則
D4:日喀則-318國道-拉薩
線路補充說明：此行程如果最後一日不回拉薩的話，可以改道前往納木錯，第五天回到拉薩結束行程；一般首次進藏者不會選擇珠峰或者阿里方向的行程，主要原因是海拔太高，而市面上絕大部分珠峰行程，都需要在海拔5200米的珠峰大本營住上一晚；珠峰行程可以單獨去，也可以和其他阿里行程或者邊境行程混合在一起完成；這裡說的珠峰行程，最遠只到珠峰大本營，並不涉及到珠峰攀爬，珠峰登頂是一個系統行程，不僅需要耗費大量金錢同時，也需要長時間的準備與付出，不是一般人所能完成。
線路難度：❤❤
適宜人群：二次及以上進藏旅行者、假期時間有限遊客
建議時間：5-10月
旅行時間：9-11天
旅行預算：5000元起
線路集散地：拉薩、拉薩
旅行體驗度：❤❤
建議行程：
第0天:拉薩集合
第1天：拉薩-扎基寺-扎什倫布寺-日喀則
第2天：日喀則-珠峰（日落）
第3天：珠峰（日出）-希夏邦馬峰+佩估措-薩嘎
第4天：薩嘎-神山（岡仁波齊）聖湖瑪旁雍措-鬼湖（拉昂措）-塔欽
第5天：徒步轉山第一天：塔欽-曲古寺-馬頭明王石-止熱寺（22km）
第6天：徒步轉山第二天：止熱寺-翻越卓瑪拉山口-塔欽（33.6km）
第7天：塔欽-扎達土林-托林寺-古格王朝（日落）
第8天：古格王朝（日出）-薩嘎
第9天：薩嘎-日喀則
第10天：日喀則-卡若拉冰川-羊湖-拉薩（結束）
線路補充說明：阿里南線適合想走阿里線路，心中有阿里情結，但是又覺得阿里北線條件太艱苦，或者假期時間不夠的隊員們選擇；阿里南線可以選擇轉山，也可以選擇不轉山，時間相差1-2天；阿里南線行程一般只到古格王朝遺址就往回走了，不會到達阿里地區的首府獅泉河；阿里線路平均海拔較高，不建議首次進藏遊客選擇。
線路難度：❤❤
適宜人群：首次進藏者，自駕出藏者
建議時間：全年，冬季需要注意冰雪路面
旅行時間：4-5天
旅行預算：3000元起
線路集散地：拉薩、西寧
旅行體驗度：❤
建議行程：
D0:全國各地-拉薩集合
第1天：拉薩-羊八井-納木錯-那曲-安多
第2天：安多-唐古拉山口-雁石坪-五道梁-格爾木
第3天：格爾木-茶卡鹽湖
第4天：茶卡鹽湖-青海湖-塔爾寺-西寧
線路補充說明：前些年青藏線是進藏幾條路中路況最好的，這幾年路況情況有所下降，要注意路面起伏，很多人會把青藏線作為出藏線路的首選，其實選擇青藏鐵路也是近距離體會青藏線的一個不錯選擇；青藏線在當雄之後，格爾木之前海拔一直不會低於4400，出現高反幾率較大，中間住宿時，條件差，價格高，而且睡不好是比較常見的。
線路難度：❤❤
適宜人群：多次進藏者，自駕出藏者，連續旅行西藏、新疆的遊客
建議時間：4-10月
旅行時間：9-12天
旅行預算：7000元起
線路集散地：拉薩、喀什
旅行體驗度：❤❤❤
建議行程：
第0天:全國各地-拉薩集合
第一天：拉薩—羊卓雍措—卡若拉冰川—日喀則
第二天：日喀則—川藏線5000公里紀念碑—珠峰
第三天：珠峰日出—遠眺（珠峰+希夏邦瑪峰+佩估措）—薩嘎
第四天： 薩嘎—神山聖湖（瑪旁雍措+岡仁波齊）—鬼湖拉昂措
第五天：塔欽—扎達土林—古格王朝（日落）
第六天：古格王朝（日出）—托林寺—獅泉河（辦理邊防證）
第七天： 獅泉河（辦理邊防證）—班公措
第八天：班公措—界山達坂—三十房營地
第九天：三十房營地—遠眺K2—葉城—喀什
線路補充說明：新藏線近年來路況持續改善，幾乎全程柏油路，完全可以作為出藏線路的選擇；新藏線日土到葉城之間的加油問題不用擔心，在三十里營房和大紅柳灘都有正規加油站；走新藏線最好提前辦好邊防證，涉及到的地區為：西藏的阿里、日喀則、新疆喀什的葉城；新藏線全程海拔較高，出現高原反應屬於正常現象。
線路難度：❤❤❤
適宜人群：多次進藏者，資深藏區旅行愛好者
建議時間：5-10月
旅行時間：15-18天
旅行預算：12000元起
線路集散地：拉薩、拉薩
旅行體驗度：❤❤❤
建議行程：
D1:全國各地-拉薩集合
D2 拉薩-105km-羊卓雍湖-207km-康馬
D3 康馬-59km-多情錯-170km-曲登尼瑪冰川-100km定結縣
D4 定結-249km-珠峰大本營
D5 珠峰-84km-崗嘎-236km-薩嘎
D6 薩嘎-166km-仲巴-352km-塔欽
D7 徒步轉山：塔欽-8km-曲古寺-15km-止熱寺
D8 完成轉山：止熱寺-5km-卓瑪拉山口-5km-門曲-10km-祖楚寺-12km-塔欽
D9 塔欽-250km-扎達古格王朝
D10 古格-18km-札達-190km-獅泉河
D11 獅泉河-116km-革吉-198km-亞熱-101km-仁多
D12 仁多-275km-錯勤
D13 錯勤-200km-文布南村
D14 文布南村-150km-尼瑪-335km-班戈
D15 班戈-196km-聖象天門/納木錯
D16 納木錯-250km -拉薩
線路補充說明：阿里大北線線路基本位於藏區常規線路的金字塔塔尖位置；大北線線路行程時間長、條件相對艱苦，只適合有多次進藏經驗者選擇；阿里大北線的路況相比與前些年已經有了顯著提升，不過我們依舊只建議四驅越野車前往；如果阿里大北線結束時不想回拉薩，可以從那曲或者安多直接上青藏線返程。
關於以上線路的具體行程、團期、其他注意事項可添加攻略君微信15614201965諮詢
以上是攻略君為大家總結的十條藏區內常規線路及建議行程，之後攻略君還會為大家介紹藏區內一些相對小眾的穿越、徒步、越野深度線路，記得關注攻略君哦！
泛大藏區旅行線路示意圖
不用擔心！本篇文章將為大家介紹十條最常見、選擇人數最多的藏區常規旅行線路，讓你在藏區眼花繚亂的線路面前不再迷茫。本篇文章介紹的藏區旅行線路為相對常規的旅行線路，一般車輛皆可前往，自駕報團皆相宜，如果是關注一些相對小眾的藏區旅行線路，例如：無人區穿越、三江源探秘、藏東山南深度線路，川藏中線，克里雅古道進藏線路等，我們之後會有專門的文章介紹。本文介紹的藏區旅行線路，相對來說准入門檻低，旅行預算少，除高原反應外沒有太多不確定因素，適合大多數首次或者二三次進藏的遊客朋友們選擇。
1，最常規的西藏內環線
線路難度：❤
適宜人群：全體遊客，首次進藏者
建議時間：全年
旅行時間：7-10天
旅行預算：3000元起
線路集散地：拉薩
旅行體驗度：❤❤
建議行程：
D0：全國各地-拉薩
D1:拉薩市內一日游，參觀遊覽布達拉宮、大昭寺、羅布林卡等
D2:拉薩-米拉山口-林拉高速-巴松措-林芝
D3:林芝-魯朗-波密-雅魯藏布大峽谷
D4:大峽谷-拉薩
D5:拉薩-羊卓雍錯-江孜-日喀則
D6:日喀則-大竹卡-納木錯
D7:納木錯-羊八井-拉薩
線路補充說明：此線路適合絕大多數第一次通過大交通方式抵達拉薩的進藏遊客選擇，隊員在選擇線路時，可以在上述簡要行程的基礎上增加波密、然烏以及加查、朗縣、山南等景點，旅行時間相應增加2-3天即可。
線路簡要示意圖
2，常規進階線路：
中國人的景觀大道-川藏南線318國道
線路難度：❤❤
適宜人群：全體遊客，首次進藏者
建議時間：3-11月
旅行時間：11-15天
旅行預算：6000元起
線路集散地：成都、拉薩
旅行體驗度：❤❤❤
建議行程：
D0：全國各地-成都集合
第1天：成都—雅安—瀘定—康定—新都橋 360KM
第2天：新都橋—雅江—理塘—稻城縣 360KM
第3天：稻城—香格里拉鎮—亞丁村 100KM
第4天：亞丁村—香格里拉鎮—仲德村—鄉城縣 260KM
第5天：鄉城—得榮—德欽—飛來寺(梅里雪山) 350KM
第6天：飛來寺(梅里雪山)—鹽井古鹽田—芒康 220KM
第7天：芒康—左貢—邦達—八宿 360KM
第8天：八宿—然烏湖—來古村—波密 300KM
第9天：波密—通麥—魯朗—喇嘛林寺—林芝 280KM
第10天：林芝—工布江達—拉薩 410KM
線路補充說明：川藏南線素有中國人自己的景觀大道之稱，如果你不想讓自己的旅行和別人的千篇一律，而你本人又不是特別激進的話，第一次進藏線路選擇川藏南線進藏是一個不錯的選擇；川藏南線是相對於川藏北線317國道的稱呼，由於川藏北線前兩年路況較差，開發較晚，有名氣的景點相對不如川藏南線，選擇川藏北線的遊客相對不多，即使有走北線的遊客，一般也是北線與南線相結合，去完北線的色達、德格、亞青之後會轉回318國道，因此川藏北線就不單列出來說明了；同理適用於滇藏線，每年通過滇藏線從雲南自駕或者組團進藏的遊客數量巨大，不過滇藏線只有在麗江到芒康一段是單獨的，過芒康後到拉薩前，都是與川藏南線合用的，因此滇藏線進藏線路也不做單列說明了；梅里雪山及鹽井嚴格來說應該屬於滇藏線上的景點，出現在上述簡要行程里主要是因為從稻城亞丁出來後，為了不走回頭路，繞行鄉城，因此在川藏南線的基礎上增加了部分滇藏線行程；近幾年來，伴隨著通麥-排龍橋隧群的修通以及川藏南線各大埡口隧道的開通，川藏南線的整體通行情況得到極大改善，如果單純只想走川藏線的朋友，最快只需要兩天時間，即可以從成都到拉薩，大家可以根據自己的實際情況相應調整線路時間安排。
3，川西藏區環線
線路難度：❤
適宜人群：全體遊客，首次進藏者，已經去過西藏/拉薩的遊客等
建議時間：3-12月
旅行時間：7-9天
旅行預算：3000元起
線路集散地：成都、成都
旅行體驗度：❤❤
建議行程：
第0天：成都集合
第1天：成都—汶川—馬爾康—觀音橋鎮
第2天：觀音橋鎮—色 達喇榮五明佛學院-—色 達縣城
第3天：色 達—爐霍—甘孜
第4天：甘孜—理塘—稻城
第5天：稻城—香格里拉鎮—亞丁村
第6天：亞丁—香格里拉鎮—稻城
第7天：稻城—理塘—雅江—新都橋—康定—瀘定
第8天：瀘定—雅安—成都
線路補充說明：川西藏區有兩大旅行地址，一個是稻城亞丁，一個是色達，只去一個，不去另一個多少會有點可惜，因此如果時間允許，最好這兩個景點連在一起走，其實時間相差也就1-2天而已；四川藏區還有一大熱門景點-九寨溝已經買王者歸來，從地理位置上來說，九寨溝更靠近色達，如果之前沒有去過九寨溝的話，可以將三者連成一條線走完；川西的稻城亞丁已經很接近雲南北部的藏區了，近年來也有人會選擇從亞丁出來之後不返回成都，而是從亞丁前往滇北的香格里拉或者瀘沽湖（可參考這兩年比較火爆的瀘亞線），之後結束行程，由於滇北藏區的熱門景點相對不多，且位於雲南大熱景點麗江、大理附近，因此滇北藏區在本文不再單列說明。
4，甘南藏區
線路難度：❤
適宜人群：全體遊客，已經去過西藏/拉薩的遊客，比較不大適合高海拔線路者等
建議時間：5-11月
旅行時間：6-8天
旅行預算：2000元起
線路集散地：蘭州、蘭州
旅行體驗度：❤
建議行程：
D1：全國各地-蘭州集合（全天自由活動）
D2：蘭州-235km-拉卜楞寺-2km夏河縣
D3：夏河縣-18km-桑科草原-375km-阿壩縣
D4：阿壩縣-46km-蓮寶葉則景區-46km-阿壩縣—139km—【黃河九曲第一灣】—唐克
D5：唐克-96km-若爾蓋花湖-106km-扎尕那村-30km-迭部縣
D6：迭部—96km—甘肅郎木寺—郎木寺鎮
D7 ：郎木寺—40Km—尕海湖—130km—合作—230km—蘭州
線路補充說明：甘南藏區是五大藏區裏海拔最低、路況最好，最容易到達、漢化程度最高、花費最少的藏區，稍微上點歲數的讀者應該看過由劉德華、劉若英、王寶強主演的電影《天下無賊》，電影開篇拜佛的片段就取自甘南藏區的拉卜楞寺，拉卜楞寺是藏區格魯派六大寺之一；一般的甘南線路會在甘南藏區的基礎上，增加川北以及青海果洛藏區的一些景點；甘南藏區整體海拔低，植被茂盛，空氣含氧量高，一般不會出現嚴重高原反應，因此比較適合作為首次進藏前的試驗場和中轉站。
5，青海藏區
線路難度：❤
適宜人群：全體遊客
建議時間：4-10月
旅行時間：6-8天
旅行預算：2000元起
線路集散地：蘭州、蘭州或者西寧
旅行體驗度：❤
建議行程：
D1：全國各地-蘭州集合（全天自由活動）
D2：蘭州-（245KM）-塔爾寺-（207KM）-西海鎮
D3：青海湖二郎劍景區-茶卡鹽湖-（200KM）-德令哈
D4：德令哈-（206KM）-大柴旦翡翠湖-（238KM）-敦煌市
D5： 鳴沙山-莫高窟-敦煌
D6： 雅丹魔鬼城-玉門關-嘉峪關
D7：嘉峪關-張掖
D8：張掖-（花季去門源）-蘭州
線路補充說明：青海藏區環線一般又稱為絲綢之路大環線，嚴格來說這並不是一條純粹的藏區旅行線路，線路中涉及到的塔爾寺、青海湖、茶卡鹽湖可以將將列入大藏區的旅行範疇，可能很多人會將此線路的重點放在後半段的敦煌和張掖；但是這條線路近年來旅行熱度很高，選擇走的人也不少，而且部分路段海拔也有三千米以上，可以歸入高海拔旅行線路，此線路最佳旅遊季節為7-8月暑假期間，此間青海湖畔的油菜花盛開，不過也是一年中房價最貴，旅行預算最高的時候。
6，西藏內珠峰大本營行程
線路難度：❤❤
適宜人群：全體遊客、二次進藏旅行者、有珠峰情節者
建議時間：全年
旅行時間：4天
旅行預算：1500元起
線路集散地：拉薩、拉薩
旅行體驗度：❤
建議行程：
D0:全國各地-拉薩集合
D1:拉薩-羊卓雍錯-浪卡子-江孜-日喀則
D2:日喀則-扎什倫布寺-定日-珠峰大本營/絨布寺
D3:珠峰大本營-定日-日喀則
D4:日喀則-318國道-拉薩
線路補充說明：此行程如果最後一日不回拉薩的話，可以改道前往納木錯，第五天回到拉薩結束行程；一般首次進藏者不會選擇珠峰或者阿里方向的行程，主要原因是海拔太高，而市面上絕大部分珠峰行程，都需要在海拔5200米的珠峰大本營住上一晚；珠峰行程可以單獨去，也可以和其他阿里行程或者邊境行程混合在一起完成；這裡說的珠峰行程，最遠只到珠峰大本營，並不涉及到珠峰攀爬，珠峰登頂是一個系統行程，不僅需要耗費大量金錢同時，也需要長時間的準備與付出，不是一般人所能完成。
7，西藏阿里南線行程
線路難度：❤❤
適宜人群：二次及以上進藏旅行者、假期時間有限遊客
建議時間：5-10月
旅行時間：9-11天
旅行預算：5000元起
線路集散地：拉薩、拉薩
旅行體驗度：❤❤
建議行程：
第0天:拉薩集合
第1天：拉薩-扎基寺-扎什倫布寺-日喀則
第2天：日喀則-珠峰（日落）
第3天：珠峰（日出）-希夏邦馬峰+佩估措-薩嘎
第4天：薩嘎-神山（岡仁波齊）聖湖瑪旁雍措-鬼湖（拉昂措）-塔欽
第5天：徒步轉山第一天：塔欽-曲古寺-馬頭明王石-止熱寺（22km）
第6天：徒步轉山第二天：止熱寺-翻越卓瑪拉山口-塔欽（33.6km）
第7天：塔欽-扎達土林-托林寺-古格王朝（日落）
第8天：古格王朝（日出）-薩嘎
第9天：薩嘎-日喀則
第10天：日喀則-卡若拉冰川-羊湖-拉薩（結束）
線路補充說明：阿里南線適合想走阿里線路，心中有阿里情結，但是又覺得阿里北線條件太艱苦，或者假期時間不夠的隊員們選擇；阿里南線可以選擇轉山，也可以選擇不轉山，時間相差1-2天；阿里南線行程一般只到古格王朝遺址就往回走了，不會到達阿里地區的首府獅泉河；阿里線路平均海拔較高，不建議首次進藏遊客選擇。
8，青藏線行程
線路難度：❤❤
適宜人群：首次進藏者，自駕出藏者
建議時間：全年，冬季需要注意冰雪路面
旅行時間：4-5天
旅行預算：3000元起
線路集散地：拉薩、西寧
旅行體驗度：❤
建議行程：
D0:全國各地-拉薩集合
第1天：拉薩-羊八井-納木錯-那曲-安多
第2天：安多-唐古拉山口-雁石坪-五道梁-格爾木
第3天：格爾木-茶卡鹽湖
第4天：茶卡鹽湖-青海湖-塔爾寺-西寧
線路補充說明：前些年青藏線是進藏幾條路中路況最好的，這幾年路況情況有所下降，要注意路面起伏，很多人會把青藏線作為出藏線路的首選，其實選擇青藏鐵路也是近距離體會青藏線的一個不錯選擇；青藏線在當雄之後，格爾木之前海拔一直不會低於4400，出現高反幾率較大，中間住宿時，條件差，價格高，而且睡不好是比較常見的。
9，新藏線行程
線路難度：❤❤
適宜人群：多次進藏者，自駕出藏者，連續旅行西藏、新疆的遊客
建議時間：4-10月
旅行時間：9-12天
旅行預算：7000元起
線路集散地：拉薩、喀什
旅行體驗度：❤❤❤
建議行程：
第0天:全國各地-拉薩集合
第一天：拉薩—羊卓雍措—卡若拉冰川—日喀則
第二天：日喀則—川藏線5000公里紀念碑—珠峰
第三天：珠峰日出—遠眺（珠峰+希夏邦瑪峰+佩估措）—薩嘎
第四天： 薩嘎—神山聖湖（瑪旁雍措+岡仁波齊）—鬼湖拉昂措
第五天：塔欽—扎達土林—古格王朝（日落）
第六天：古格王朝（日出）—托林寺—獅泉河（辦理邊防證）
第七天： 獅泉河（辦理邊防證）—班公措
第八天：班公措—界山達坂—三十房營地
第九天：三十房營地—遠眺K2—葉城—喀什
線路補充說明：新藏線近年來路況持續改善，幾乎全程柏油路，完全可以作為出藏線路的選擇；新藏線日土到葉城之間的加油問題不用擔心，在三十里營房和大紅柳灘都有正規加油站；走新藏線最好提前辦好邊防證，涉及到的地區為：西藏的阿里、日喀則、新疆喀什的葉城；新藏線全程海拔較高，出現高原反應屬於正常現象。
10，阿里大北線行程
線路難度：❤❤❤
適宜人群：多次進藏者，資深藏區旅行愛好者
建議時間：5-10月
旅行時間：15-18天
旅行預算：12000元起
線路集散地：拉薩、拉薩
旅行體驗度：❤❤❤
建議行程：
D1:全國各地-拉薩集合
D2 拉薩-105km-羊卓雍湖-207km-康馬
D3 康馬-59km-多情錯-170km-曲登尼瑪冰川-100km定結縣
D4 定結-249km-珠峰大本營
D5 珠峰-84km-崗嘎-236km-薩嘎
D6 薩嘎-166km-仲巴-352km-塔欽
D7 徒步轉山：塔欽-8km-曲古寺-15km-止熱寺
D8 完成轉山：止熱寺-5km-卓瑪拉山口-5km-門曲-10km-祖楚寺-12km-塔欽
D9 塔欽-250km-扎達古格王朝
D10 古格-18km-札達-190km-獅泉河
D11 獅泉河-116km-革吉-198km-亞熱-101km-仁多
D12 仁多-275km-錯勤
D13 錯勤-200km-文布南村
D14 文布南村-150km-尼瑪-335km-班戈
D15 班戈-196km-聖象天門/納木錯
D16 納木錯-250km -拉薩
線路補充說明：阿里大北線線路基本位於藏區常規線路的金字塔塔尖位置；大北線線路行程時間長、條件相對艱苦，只適合有多次進藏經驗者選擇；阿里大北線的路況相比與前些年已經有了顯著提升，不過我們依舊只建議四驅越野車前往；如果阿里大北線結束時不想回拉薩，可以從那曲或者安多直接上青藏線返程。
關於以上線路的具體行程、團期、其他注意事項可添加攻略君微信15614201965諮詢
以上是攻略君為大家總結的十條藏區內常規線路及建議行程，之後攻略君還會為大家介紹藏區內一些相對小眾的穿越、徒步、越野深度線路，記得關注攻略君哦！
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