1969年7月16日，阿波羅11號載著3名美國太空人第一次成功登月。但鮮為人知的是，這個舉世聞名的登月行動並非一帆風順，而是險象環生，甚至差一點兒毀於災難。最驚人的是，當太空人結束2小時的月球行走之後，竟然發現登月艙引擎開關損壞，他們將因此永遠留在月球上。慶幸的是，太空人用原子筆成功化解危機，逃出月球。
起飛之前燃料泄漏逃生計劃形同虛設
第一個危機出現在飛船起飛之前。1969年7月16日，起飛前4小時，太空人尼爾·阿姆斯特朗、巴斯·奧爾德林和麥克·科林斯在吃發射前的最後一餐。但他們不知道的是，此刻在發射台上，土星5型火箭卻出現了燃料泄漏，技術人員正在緊急排除故障。當時火箭裝有100萬加侖液氫燃料，此時一個火星就會摧毀火箭和所有工作人員。
3名太空人對燃料泄漏這一危險事實並不知情。太空人們被告知，如果燃料泄漏導致引擎在點火時失效，他們的座艙會被彈射到遠離火箭的安全地點。當時，太空人奧爾德林說：我覺得我們生還的可能性有90％，我們會遇到很多危險，但也有很多機會中斷任務。然而驚人的是，在宇航局官員看到的備忘錄中，並沒有什麼逃生計劃。備忘錄表明，發射中斷系統在探測到災難性故障後，需要兩秒鐘來啟動逃生系統，如果在發射初期火箭的引擎熄火，箭體會在半秒鐘內解體，太空人根本無法獲救!太空人對此一無所知。
泄漏問題終於在下午l時32分解決，飛船起飛了。
UFO跟隨飛船浮動船艙出現神秘閃光
在火箭升空後的48小時里，飛船安全飛行，沒有發生任何意外。但在第3天，一個奇怪的現象發生了。奧爾德林和科林斯稱，他們看到飛船外大約6000英里的地方似乎有一個不明飛行物一直跟隨著飛船浮動，但它顯然不是飛船拋棄的火箭艙。奧爾德林說：這實在讓人困擾。飛船外有個東西，近得可以觀察到。科林斯可以通過望遠鏡看見它，它呈L形。
與此同時，飛船內也出現了神秘閃光。奧爾德林回憶說：突然間我看到一道閃光。我嚇了一跳，想到可能有東西進了飛船。我問他們兩個，尼爾說他看到了，而且是上百次。這些閃光讓人擔心。在沒有空氣的太空里，任何東西把飛船穿透都會造成災難。奧爾德林向控制中心報告了這一情況，太空人們被告知，那些是高速重粒子，能夠穿透飛船甚至人體。只有長期暴露在這種粒子下，人體才會出現損傷。阿波羅11號在重粒子不斷轟擊下繼續飛行。
奇怪的是，當飛行員睡了一覺醒來之後，飛船後面的神秘物體已經消失了。
用手能把艙壁戳穿關鍵時刻電腦死機
飛船進入環月軌道後，太空人開始為這次旅行中最危險的部分做準備。阿波羅11號在月球上空80英里處盤旋。阿姆斯特朗和奧爾德林進入鷹號登月艙，科林斯留在主控艙里。為了減輕重量，登月艙的艙壁非常薄，因此太空人們要相當小心。阿波羅11號主管吉恩·克蘭茲說：如果你用指頭用力戳，你甚至可以把艙壁刺穿!它只相當於2層鋁板的厚度。
問題出現了。就在飛船著陸月球的關鍵時刻，飛船上的計算機突然死機，不斷顯示錯誤代碼。奧爾德林回憶說：無論我們怎麼調整，計算機都不斷發出警告。原來，著陸雷達提供的信息超過了飛船計算機的承載量，過多信息進入了計算機里。這一意外讓登月艙里的太空人驚得目瞪口呆。慶幸的是，他們最終解決了這一問題。
引擎燃料嚴重不足15秒時間完成降落
登月繼續，但引擎的燃料嚴重不足。太空人必須在15秒內登月，但在以往的訓練中，太空人們通常需要至少10分鐘完成降落。兩人決定立即降落，最終引擎熄火，登月艙安全著陸。地面控制中心裡很多人已經緊張到臉色發青。
準備開始月球漫步艙門竟然無法打開
奧爾德林和阿姆斯特朗馬上穿上太空衣，準備開始創造歷史的月球漫步。整個世界都在等待著阿姆斯特朗走下來，可他們遲遲沒能如願。很多人都不知道，太空人走出艙門的一刻被耽擱了他們無法打開艙門!兩人頓時陷入恐懼中。奧爾德林說：我們沒有意識到艙內的壓力會大大降低。一般情況下，我們打開閥門的時候，為了調整壓力，不應該把所有空氣放掉，但這次我們放了。我們想拉開下面的艙門，但打不開。
絕望的奧爾德林進行最後一次嘗試，艙門奇蹟般打開了。阿姆斯特朗踏上月球，然後發表了著名的個人一小步，人類一大步演說。15分鐘後，奧爾德林也離開登月艙，他要確保沒有犯下簡單而致命的錯誤。他說：我把艙門虛掩上，不能讓它鎖上，想從外面把艙門打開將非常困難。
險些在月球上安息 原子筆救了太空人
一份保存了三十多年的機密文件顯示，當時尼克森總統對太空人可能被困月球的情況非常擔心，並曾準備了一份備用演講稿。其中稱：命運註定這些和平探索月球的人，永遠安息在月球上。但不為人知的是，他的這一備用悼文差點成為現實。
完成了兩小時的月球行走後，太空人在月球的塵埃里發現了一個讓人震驚的物品一個電路開關斷裂的一頭。原來，在狹小的登月艙里，太空衣刮斷了啟動引擎的極為關鍵的一個電路開關。沒有開關，他們將真的永遠留在月球上!最終奧爾德林在登月艙內找到了原子筆，他成功地用筆接好電路，隨即啟動登月艙離開了月球。奧爾德林稱，他至今仍珍藏著挽救了他們生命的原子筆。
起飛之前燃料泄漏逃生計劃形同虛設
第一個危機出現在飛船起飛之前。1969年7月16日，起飛前4小時，太空人尼爾·阿姆斯特朗、巴斯·奧爾德林和麥克·科林斯在吃發射前的最後一餐。但他們不知道的是，此刻在發射台上，土星5型火箭卻出現了燃料泄漏，技術人員正在緊急排除故障。當時火箭裝有100萬加侖液氫燃料，此時一個火星就會摧毀火箭和所有工作人員。
3名太空人對燃料泄漏這一危險事實並不知情。太空人們被告知，如果燃料泄漏導致引擎在點火時失效，他們的座艙會被彈射到遠離火箭的安全地點。當時，太空人奧爾德林說：我覺得我們生還的可能性有90％，我們會遇到很多危險，但也有很多機會中斷任務。然而驚人的是，在宇航局官員看到的備忘錄中，並沒有什麼逃生計劃。備忘錄表明，發射中斷系統在探測到災難性故障後，需要兩秒鐘來啟動逃生系統，如果在發射初期火箭的引擎熄火，箭體會在半秒鐘內解體，太空人根本無法獲救!太空人對此一無所知。
泄漏問題終於在下午l時32分解決，飛船起飛了。
UFO跟隨飛船浮動船艙出現神秘閃光
在火箭升空後的48小時里，飛船安全飛行，沒有發生任何意外。但在第3天，一個奇怪的現象發生了。奧爾德林和科林斯稱，他們看到飛船外大約6000英里的地方似乎有一個不明飛行物一直跟隨著飛船浮動，但它顯然不是飛船拋棄的火箭艙。奧爾德林說：這實在讓人困擾。飛船外有個東西，近得可以觀察到。科林斯可以通過望遠鏡看見它，它呈L形。
與此同時，飛船內也出現了神秘閃光。奧爾德林回憶說：突然間我看到一道閃光。我嚇了一跳，想到可能有東西進了飛船。我問他們兩個，尼爾說他看到了，而且是上百次。這些閃光讓人擔心。在沒有空氣的太空里，任何東西把飛船穿透都會造成災難。奧爾德林向控制中心報告了這一情況，太空人們被告知，那些是高速重粒子，能夠穿透飛船甚至人體。只有長期暴露在這種粒子下，人體才會出現損傷。阿波羅11號在重粒子不斷轟擊下繼續飛行。
奇怪的是，當飛行員睡了一覺醒來之後，飛船後面的神秘物體已經消失了。
用手能把艙壁戳穿關鍵時刻電腦死機
飛船進入環月軌道後，太空人開始為這次旅行中最危險的部分做準備。阿波羅11號在月球上空80英里處盤旋。阿姆斯特朗和奧爾德林進入鷹號登月艙，科林斯留在主控艙里。為了減輕重量，登月艙的艙壁非常薄，因此太空人們要相當小心。阿波羅11號主管吉恩·克蘭茲說：如果你用指頭用力戳，你甚至可以把艙壁刺穿!它只相當於2層鋁板的厚度。
問題出現了。就在飛船著陸月球的關鍵時刻，飛船上的計算機突然死機，不斷顯示錯誤代碼。奧爾德林回憶說：無論我們怎麼調整，計算機都不斷發出警告。原來，著陸雷達提供的信息超過了飛船計算機的承載量，過多信息進入了計算機里。這一意外讓登月艙里的太空人驚得目瞪口呆。慶幸的是，他們最終解決了這一問題。
引擎燃料嚴重不足15秒時間完成降落
登月繼續，但引擎的燃料嚴重不足。太空人必須在15秒內登月，但在以往的訓練中，太空人們通常需要至少10分鐘完成降落。兩人決定立即降落，最終引擎熄火，登月艙安全著陸。地面控制中心裡很多人已經緊張到臉色發青。
準備開始月球漫步艙門竟然無法打開
奧爾德林和阿姆斯特朗馬上穿上太空衣，準備開始創造歷史的月球漫步。整個世界都在等待著阿姆斯特朗走下來，可他們遲遲沒能如願。很多人都不知道，太空人走出艙門的一刻被耽擱了他們無法打開艙門!兩人頓時陷入恐懼中。奧爾德林說：我們沒有意識到艙內的壓力會大大降低。一般情況下，我們打開閥門的時候，為了調整壓力，不應該把所有空氣放掉，但這次我們放了。我們想拉開下面的艙門，但打不開。
絕望的奧爾德林進行最後一次嘗試，艙門奇蹟般打開了。阿姆斯特朗踏上月球，然後發表了著名的個人一小步，人類一大步演說。15分鐘後，奧爾德林也離開登月艙，他要確保沒有犯下簡單而致命的錯誤。他說：我把艙門虛掩上，不能讓它鎖上，想從外面把艙門打開將非常困難。
險些在月球上安息 原子筆救了太空人
一份保存了三十多年的機密文件顯示，當時尼克森總統對太空人可能被困月球的情況非常擔心，並曾準備了一份備用演講稿。其中稱：命運註定這些和平探索月球的人，永遠安息在月球上。但不為人知的是，他的這一備用悼文差點成為現實。
完成了兩小時的月球行走後，太空人在月球的塵埃里發現了一個讓人震驚的物品一個電路開關斷裂的一頭。原來，在狹小的登月艙里，太空衣刮斷了啟動引擎的極為關鍵的一個電路開關。沒有開關，他們將真的永遠留在月球上!最終奧爾德林在登月艙內找到了原子筆，他成功地用筆接好電路，隨即啟動登月艙離開了月球。奧爾德林稱，他至今仍珍藏著挽救了他們生命的原子筆。
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