四月初這段時間，史教練忙於工作和學習（應付四月份的考試），積壓了一些外地學員及車友的問題，沒有及時回復。今天的短文中，就針對一位外地學員提出的靠路邊停車話題，簡單聊一聊新手司機，有哪些注意事項？
上面的截圖，就是一位外地女新手學員，給我的留言。她問我，開車向馬路邊靠邊停車時，方向盤向左立，應該是多少角度合適？類似的提問經常有，很多新手車友反應，同樣方法，為啥自己停下來以後，車體距離馬路邊石，不是遠了，就是太近了，甚至車身都歪了？
上圖是我帶新手司機第一節實操課時的視頻截圖。靠邊停車前，第一件事，就是減速，同時看右側後視鏡，打右轉向燈，看好右後方是否有近距離電動車之類的行人。如果沒有，方向盤向右小幅度傾斜，車頭就會向上圖這樣，逐漸向馬路邊石靠攏。
這個地方，要注意的是，新手司機控制不好車速。如果車速快了，很容易失控，衝到台階上，甚至撞到樹上。
身體可以略微前傾，看到機器蓋子中間的位置和馬路邊石底邊相交的一瞬間，方向盤迅速左立。
上圖就是向左立的效果，大約90度左右，不用教條，差不多就行。
如果說，上面圖2強調的是腳下的速度要慢，那麼，上圖3的重點就是打輪手速要快。幾乎在你眼睛看到的同時，方向盤就完成左立。
如果你前面車速過快，還有一個可能，就是因為緊張，會提前向左打方向，這樣當你停下來時，會發現車身幾乎在車道中央。
史教練在帶學員過程中，發現有的新手司機，特別是女司機，打方向的速度較慢。這樣的學員，就不要苛求正好的點位。可以讓她提早動手，比如上圖4，就適合手速慢一些的新手司機。
你可以看到機器蓋子右側三分之一處，與馬路邊石底邊相交時，向左立方向。這個地方打輪雖然早了點，但是你手速慢，正好調劑回來。車正的時候，幾乎也會與馬路邊石，距離20-30公分。
方向盤向左立的時間，也就2秒左右，這個要根據你的車速而定。當你向左立方向的時候，就不要再看車頭前沿，而是眼睛往遠看。這樣你會衡量什麼時候車頭擺正。
很多新手司機停完車，發現車身是歪的。這是因為，你看到車正的一瞬間，手速又沒有配合好，不是早回輪，就是晚回輪。所以，車身是歪的。
車正的一瞬間，手要正好把方向回正，這樣眼睛和手上同步，車頭才會正。再強調一點，就是眼睛不要盯著車頭看車正，因為車頭多數是弧形的，所以，視覺會有偏差，總是覺得車歪。很多人跑直線如同醉駕，就是因為總想調車頭所致。
車正回輪以後，腳下輕踩剎車，停車即可。看上圖後視鏡的效果，就是車體與馬路邊石最佳的距離。
前面提到，車頭二分之一處與馬路邊石底邊相交，就是代表著，右前輪剛到黃線的位置，也就是說，右前輪距離馬路邊石20公分左右，因此，這個地方打輪是最佳時機。
當然，我會告訴學員，生活中 ，你靠邊停車的地方，都是小馬路，不會有黃線的，在黃線處停車，是違法停車。因此，我讓學員以馬路邊石底邊為準，就是最適合的判斷依據。
當然，有些自認為開車技術牛掰的人，總喜歡在給新手看的文章中，找存在感，經常有人對文章中的方法不屑一顧。
史教練講堂寫文章的初衷，就是給眾多迷茫而又膽怯的新手司機，提供最簡潔，最安全的訓練方法，讓大家儘快安全上路行車。
所以，勸君不要在我這裡蹉跎歲月，有懟人的功夫，不妨干點有意義的事情。
作者碼字、配圖辛苦，不需要你付費，不苛求你讚賞，看不順眼請繞行，至少要懂得尊重作者，要彰顯自身教養與風度。
上面最後一張圖，就是個特殊情況，小區附近停車緊張，台階上面也默認可以停車。比如上圖中，如果停車處理不好，極可能刮到台階下的停車，甚至我親眼看到，有的車半個車輪懸空在外，看起來很是驚悚。
上面的截圖，就是一位外地女新手學員，給我的留言。她問我，開車向馬路邊靠邊停車時，方向盤向左立，應該是多少角度合適？類似的提問經常有，很多新手車友反應，同樣方法，為啥自己停下來以後，車體距離馬路邊石，不是遠了，就是太近了，甚至車身都歪了？
上圖是我帶新手司機第一節實操課時的視頻截圖。靠邊停車前，第一件事，就是減速，同時看右側後視鏡，打右轉向燈，看好右後方是否有近距離電動車之類的行人。如果沒有，方向盤向右小幅度傾斜，車頭就會向上圖這樣，逐漸向馬路邊石靠攏。
這個地方，要注意的是，新手司機控制不好車速。如果車速快了，很容易失控，衝到台階上，甚至撞到樹上。
身體可以略微前傾，看到機器蓋子中間的位置和馬路邊石底邊相交的一瞬間，方向盤迅速左立。
上圖就是向左立的效果，大約90度左右，不用教條，差不多就行。
如果說，上面圖2強調的是腳下的速度要慢，那麼，上圖3的重點就是打輪手速要快。幾乎在你眼睛看到的同時，方向盤就完成左立。
如果你前面車速過快，還有一個可能，就是因為緊張，會提前向左打方向，這樣當你停下來時，會發現車身幾乎在車道中央。
史教練在帶學員過程中，發現有的新手司機，特別是女司機，打方向的速度較慢。這樣的學員，就不要苛求正好的點位。可以讓她提早動手，比如上圖4，就適合手速慢一些的新手司機。
你可以看到機器蓋子右側三分之一處，與馬路邊石底邊相交時，向左立方向。這個地方打輪雖然早了點，但是你手速慢，正好調劑回來。車正的時候，幾乎也會與馬路邊石，距離20-30公分。
方向盤向左立的時間，也就2秒左右，這個要根據你的車速而定。當你向左立方向的時候，就不要再看車頭前沿，而是眼睛往遠看。這樣你會衡量什麼時候車頭擺正。
很多新手司機停完車，發現車身是歪的。這是因為，你看到車正的一瞬間，手速又沒有配合好，不是早回輪，就是晚回輪。所以，車身是歪的。
車正的一瞬間，手要正好把方向回正，這樣眼睛和手上同步，車頭才會正。再強調一點，就是眼睛不要盯著車頭看車正，因為車頭多數是弧形的，所以，視覺會有偏差，總是覺得車歪。很多人跑直線如同醉駕，就是因為總想調車頭所致。
車正回輪以後，腳下輕踩剎車，停車即可。看上圖後視鏡的效果，就是車體與馬路邊石最佳的距離。
前面提到，車頭二分之一處與馬路邊石底邊相交，就是代表著，右前輪剛到黃線的位置，也就是說，右前輪距離馬路邊石20公分左右，因此，這個地方打輪是最佳時機。
當然，我會告訴學員，生活中 ，你靠邊停車的地方，都是小馬路，不會有黃線的，在黃線處停車，是違法停車。因此，我讓學員以馬路邊石底邊為準，就是最適合的判斷依據。
當然，有些自認為開車技術牛掰的人，總喜歡在給新手看的文章中，找存在感，經常有人對文章中的方法不屑一顧。
史教練講堂寫文章的初衷，就是給眾多迷茫而又膽怯的新手司機，提供最簡潔，最安全的訓練方法，讓大家儘快安全上路行車。
所以，勸君不要在我這裡蹉跎歲月，有懟人的功夫，不妨干點有意義的事情。
作者碼字、配圖辛苦，不需要你付費，不苛求你讚賞，看不順眼請繞行，至少要懂得尊重作者，要彰顯自身教養與風度。
上面最後一張圖，就是個特殊情況，小區附近停車緊張，台階上面也默認可以停車。比如上圖中，如果停車處理不好，極可能刮到台階下的停車，甚至我親眼看到，有的車半個車輪懸空在外，看起來很是驚悚。
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