一、電動車在行駛中有停駛、時快時慢、無力等感覺 。
原因及解決方法：
（1）七芯連接接觸不良→換七芯線。
（2）霍爾斷電剎把接觸不良→換霍爾斷電剎把。
二、電動車電池充足，顯示燈全亮，但負載輪轂轉動無力 。
原因及解決方法：
（1）齒輪磨損打滑→更換齒輪。
（2）輪轂電機繞組部分短路→更換電機。
（3）電動自行車裝配問題或部件磨損→更換減振橡皮。
三、電動自行車電機驅動有不規則的停轉
（1）控制器與電動輪轂接插件鬆脫或導電不良→重新插緊接插件或更換插件。
（2）輪轂電機炭刷與轉子接觸不良→按輪轂維修方法排除故障。
四、電動車電機驅動噪音響
（1）輪轂齒輪缺油→打開輪轂，塗上齒輪油脂。
（2）齒輪缺損→更換齒輪。
（3）齒輪外殼軸承損壞→更換軸承。
五、電動車儀錶盤上電源指示燈不亮而電機運轉正常
1 錶盤正負極引線間無電壓：接插件接觸不良或引線斷路：重新插接或換線；
2 發光管損壞：更換或修復發光管；
3 錶盤線路板上有斷路：更換或修復儀表線路板。
六、 電動車電機時轉時停
1 電池電量不足:給電池充電；
2 電瓶觸頭接觸不良:調整觸頭位置或打磨觸頭；
3 電池盒內保險管與保險座間接觸不良:調整或更換使其良好；
4 調速手把內感光片感光管內有污垢:清洗或更換感光片，擦試感光管，仍然不能排除故障:更換調速手把；
5 控制器內有故障:更換或修復控制器；
6 調速手把引線似斷未斷:更換或修復引線；
7 剎車斷電開關出故障:調整或更換剎車斷電開關；
8 電源鎖燒蝕後接觸不良:更換或修復電源鎖；
9 線路內接插件虛接:重新插接，使其接觸良好；
10 電機內碳刷、導線、繞組虛焊、虛接:修理或更換電機。
七、打開電動車電源，控制器正常工作，轉動手把，電機不轉動
1 檢查右手把調速線是否脫落，控制器或電機接頭是否脫落；
2 左右閘把是否斷電。
九、電動車騎行費力，速度慢
1 檢查剎車是否抱死；
2 內胎氣壓是否合適；
3 蓄電池電壓是否充足；
4 是否超過限制坡度或頂風。
十、電動自行車行駛距離短
1 電池長期放置:請先補充電；
2 輪胎氣壓是否不足:打氣；
3 檢查剎車是否過緊而摩擦輪輞:調整剎車；
4 電池充電是否充足:補充充電；
5 是否遇上坡或頂風:腳踏輔助行駛；
6 氣溫是否過冷：電池能量發不出。
十一、用鑰匙打開電門鎖電源，儀錶盤電源指示燈不亮，轉手把，電機不轉
1 電池盒上保險絲燒壞:更換保險絲；
2 電池盒上保險絲接觸不良:調整保險絲管，使其接觸好；
3 電池盒上觸頭接觸不良:調整觸頭使其接觸好；
4 電池盒觸頭燒壞:更換新觸頭；
5 電門鎖燒壞:更換新電門鎖；
6 電池盒內電池引線斷路:更新接通線路；
7 電池盒內電池內部斷路:更換或修復電池；
8 電門鎖引線或觸頭引線斷路或接觸不良:重新接線。
十二、打開電動車電源開關，儀表燈亮，但轉調速手把，電機不轉
1 控制器損壞:更換或修復控制器；
2 調速手把損壞:更換或修復調速手把；
3 剎車斷電手把損壞:更換或修復；
4 電機內部損壞:更換或修復新電機；
5 車上導線斷路:重新接通線路。
十三、打開電源，電機立即旋轉
1 調速手把損壞:更換或修復；
2 控制器損壞:更換或修復。
十四、電池充電8小時後，電動車只跑10公里
1 電池老化: 更換或修復；
2 電機部分短路:更換或修復；
3 控制器損壞:更換或修復；
4 充電器輸出電壓低，電池充不滿:更換或修復充電器。
十五、電動車車速明顯不如以前快
1 電機部分短路: 更換或修復；
2 控制器損壞:更換或修復；
3 調速手把損壞:更換或修復；
4 機械故障不靈活:保養、上潤滑油。
十六、電動自行車電池充電一小時，綠燈就亮（電池一充就滿，一用就完）
1 充電器電壓低，使電池充電嚴重不足:更換或修復；
2 電池進入衰退期，不能滿足長時間放電:更換或修復
十七、電動車電池充電8小時，充電器綠燈不亮，電池發熱
1 充電器充電電壓偏高:更換或修復；
2 電池組或其中單節電池出現故障:更換或修復。
十八、電池充足，但負載情況下兩隻紅燈（欠壓燈、過流保護燈亮，電機熄火。）
1 充電器輸出電壓偏低:更換或修復充電器；
2 電池充電時間短:重新充電延長充電時間；
3 電池組或其中單只容量下降:換電池；
4 電極損壞或接觸不良:更換或修復電極。
十九、電動車在行駛中有停使、時快時慢、無力等感覺
1 七芯連接接觸不良:更換七芯線；
2 霍爾斷電剎把接觸不良:更換剎把。
二十、電動車電池充足，顯示燈全亮，但電機轉動無力
1 齒輪磨損打滑:更換或修復齒輪；
2 輪轂電機繞組部分短路:更換或修復電機；
3 電動自行車裝配問題或部件磨損:重新調整自行車部件螺母鬆緊；
4 電機軸齒輪減震橡皮損壞:更換或修復。
二十二、電動車剎車不斷電常見原因
1 剎車斷電開關壞：
2 對於機械常開斷電開關，造成不斷電的原因為接觸觸點彈簧片與觸點接觸不上，可以採取維修的方法進行解決，如不能維修則更換斷電開關。
3 對於電子低電位斷電開關，只能採取更換的方法進行解決。 → 快速判斷方法：把控制器輸出端的剎車線與地線短接起來，如出現斷電則是剎車斷電開關的原因，如不斷電則屬於控制器的原因。
4 電動自行車控制器燒壞：把控制器輸出端的紫色與黑色線短接起來，如不斷電則屬於控制器的原因,則需更換控制器。
二十三、電動車電機無法調速以最大速度運行的原因
1 霍耳轉把燒壞，即轉把負極線斷路，需更換轉把。
2 控制器燒壞，更換控制器。
3 霍耳轉把負極線接觸不好。
二十四、電動車電機不轉的常見原因及排查
1、 保險絲燒掉，更換保險絲。
2 、電源開關壞，更換電源開關。判斷方法：打開電源開關，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值為無窮大，則電源開關壞，應更換電源開關。
3、 霍耳轉把壞，用萬用表直流電壓檔測量一下轉把輸出端綠色線的輸出電壓，如有1-4.2電壓輸出，則轉把正常，如無電壓輸出則轉把燒壞，需更換轉把。
4、 控制器壞，用萬用表直流電壓檔測量一下控制器輸出端紅色接線（接轉把線的插頭），如有5伏左右電壓輸出則控制器正常，如無電壓輸出則控制器燒壞，需更換控制器。
5、 電機燒壞，將電機與控制器的連線斷開，其餘線均接好，慢慢轉動電機，用萬用表測霍爾線，看信號是否有電壓變化，若有一相無變化，則是電機霍耳元件燒掉，造成缺相，需更換電機。
6、 電機各接線頭鬆動，把每個接插頭重新檢查一遍。TDH11Z、TDH18Z-3、TDH11Z-5型還可能是電池盒放入車架時不到位，觸點接觸不好。
二十五、電動車充電器不充電的原因
1 充電器保險絲燒壞，此時充電器各指示燈均不亮，需更換保險絲；
2 電池保險絲熔斷，更換電池保險絲；
3 電瓶組接線掉，在排除保險絲熔斷的情況下，用萬用表測量電池組端電壓，如無電壓輸出，則是電池組接線脫落或電池損壞；
4 電池組充電插座壞，更換充電插座；
5 充電器壞，此時充電器保險絲正常，用萬用表測量充電器輸出端電壓為零。
二十六、電動車電機出現噠噠的異常聲音形成的原因
霍耳元件燒壞，造成缺相，出現噠噠的聲音，一般更換電機，只有專業的人員才能夠更換霍爾元件。
二十七、電動車前大燈不亮的原因及解決措施
1 燈泡燒壞，更換燈泡；
2 燈座接觸不良或接線焊點脫落；
3 把座開關壞，用萬用表測量把座大燈開關是否有輸出電壓，如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出，則更換把座電器開關。
二十八、電動車整車都沒電產生的原因
1 保險絲壞，用萬用表測量電池端電壓，如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭掉或電池損壞；
2 接線插頭鬆動，檢查電源開關線接插件；
3 電源開關壞，用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓，如有正常電壓輸出則電源開關正常，如無電壓輸出，則電源開關壞（電池有電壓輸出的情況下），則予以維修或更換。
二十九、電動自行車掉鏈
（1）鏈條過松→緊固鏈條
（2）如後輪再無位置後移，鏈條仍過松時，則要拆開鏈條截短，然後再裝上調整。 （3）鏈輪、鏈條和飛輪不在同一平面上→ ①裝正鏈輪、②裝正後輪、③校正變形車架和平、立叉位置。
三十、當騎行踏動腳踏，鏈條無法帶動車子前進，或者時而帶動，時而帶不動
多數情況下是飛輪不良造成或飛輪千斤與外套內嚙合不好→ ①清洗飛輪內污垢，使千斤不被油汛粘住而能彈起工作。 ②校正千斤簧，使它藏在千斤的凹槽中。 ③更換千斤簧。 ④千斤頭部磨損嚴重時，更換新的千斤。 ⑤飛輪外套內齒磨損嚴重時，更換飛輪外套。
三十一、電動車車輪飄忽不定，時而向左，時而向右
（1）前軸或後軸的滾動軸承間隙過大→ 調整滾動軸承的間隙。
（2）輻條鬆緊不一，飄動固定在某一位置→ 調整輻條的鬆緊。
（3）前軸或後軸內的鋼球損壞或大小不一→ 更換鋼球。
三十二、電動車前輪偏左或偏右方向行駛
（1） 前軸螺母鬆動→調整前軸滾動軸承間隙，擰緊前軸螺母。
（2） 車把和前叉之間因碰撞，或者把芯螺栓鬆動而產生相對運動→ 擰緊把芯螺栓。
（3） 前叉立管或前叉腿變形→ 校正前叉立管或前叉腿，如果還不能排除故障，則應更換前叉。
三十三、電動車前輪或後輪晃動
（1）前輪在前叉、後輪在車架平叉或立叉內晃動不定→ 前軸或後軸螺母鬆動，緊固。
（2）前軸或後軸的滾動軸承裝配過松→ 調整。
三十四、電動車前輪或後輪偏斜
騎行中，前輪或後輪不在正常位置轉動，向某一方向偏斜，前軸或後軸螺母鬆動→緊固。
三十五、電動車前叉晃動
用雙手提起車把，感覺有鬆動→前叉滾動軸承間隙，鬆開鎖緊螺母，擰上擋至適當位置，再擰緊螺母。
三十六、電動車中軸鬆動
握住左右曲柄，中軸輥出現上下、左右明顯鬆動，中軸滾動軸承配合過松→調整中軸滾動軸承間隙。
三十七 、電動自行車剎閘失靈
（1）閘皮距離車圈太遠→調整閘皮與車圈的間隙。
（2）鋼絲繩折斷或破裂→更換新的鋼絲繩套。
（3）鋼絲繩與鋼絲繩套被粘住→①清理粘在鋼絲繩上的泥沙等雜物。 ②向鋼絲繩和鋼絲繩套注油潤滑。
（4）緊繩螺釘鬆脫→調整好閘皮和車圈間隙後，擰緊緊繩螺釘。
（5）鋼絲繩伸長→鬆開緊繩螺釘，調整好閘皮和車圈間的距離，擰緊緊繩螺釘。
三十八 、電動自行車剎車閘復位不良
鉗形閘閘叉在制動後不能及時復位，或者只能一邊復位，一邊不動。
（1）安裝不良，固定螺釘過緊→①調整固定螺釘，使閘叉能夠活動自如。 ②調整閘簧，使兩邊彈力均勻。
（2）鋼絲繩拐硬彎、急彎→更換鋼絲繩和鋼絲繩套。
三十九 、 電動車人力騎行時感覺速度慢、滯重感強
（1）剎車或抱閘（漲閘）與轉動部位磨擦→調整前後剎車與轉動部件間隙，既要使轉動靈活，又要保證剎車制動性能良好。
（2）鏈條過緊→調整後輪軸前後位置
（3）前後軸檔及中軸部件並帽過緊或部件磨損→鬆動緊固件，或更換磨損的部件。 （4）前後輪胎充氣不足→輪胎充氣至足。
原因及解決方法：
（1）七芯連接接觸不良→換七芯線。
（2）霍爾斷電剎把接觸不良→換霍爾斷電剎把。
二、電動車電池充足，顯示燈全亮，但負載輪轂轉動無力 。
原因及解決方法：
（1）齒輪磨損打滑→更換齒輪。
（2）輪轂電機繞組部分短路→更換電機。
（3）電動自行車裝配問題或部件磨損→更換減振橡皮。
三、電動自行車電機驅動有不規則的停轉
（1）控制器與電動輪轂接插件鬆脫或導電不良→重新插緊接插件或更換插件。
（2）輪轂電機炭刷與轉子接觸不良→按輪轂維修方法排除故障。
四、電動車電機驅動噪音響
（1）輪轂齒輪缺油→打開輪轂，塗上齒輪油脂。
（2）齒輪缺損→更換齒輪。
（3）齒輪外殼軸承損壞→更換軸承。
五、電動車儀錶盤上電源指示燈不亮而電機運轉正常
1 錶盤正負極引線間無電壓：接插件接觸不良或引線斷路：重新插接或換線；
2 發光管損壞：更換或修復發光管；
3 錶盤線路板上有斷路：更換或修復儀表線路板。
六、 電動車電機時轉時停
1 電池電量不足:給電池充電；
2 電瓶觸頭接觸不良:調整觸頭位置或打磨觸頭；
3 電池盒內保險管與保險座間接觸不良:調整或更換使其良好；
4 調速手把內感光片感光管內有污垢:清洗或更換感光片，擦試感光管，仍然不能排除故障:更換調速手把；
5 控制器內有故障:更換或修復控制器；
6 調速手把引線似斷未斷:更換或修復引線；
7 剎車斷電開關出故障:調整或更換剎車斷電開關；
8 電源鎖燒蝕後接觸不良:更換或修復電源鎖；
9 線路內接插件虛接:重新插接，使其接觸良好；
10 電機內碳刷、導線、繞組虛焊、虛接:修理或更換電機。
七、打開電動車電源，控制器正常工作，轉動手把，電機不轉動
1 檢查右手把調速線是否脫落，控制器或電機接頭是否脫落；
2 左右閘把是否斷電。
九、電動車騎行費力，速度慢
1 檢查剎車是否抱死；
2 內胎氣壓是否合適；
3 蓄電池電壓是否充足；
4 是否超過限制坡度或頂風。
十、電動自行車行駛距離短
1 電池長期放置:請先補充電；
2 輪胎氣壓是否不足:打氣；
3 檢查剎車是否過緊而摩擦輪輞:調整剎車；
4 電池充電是否充足:補充充電；
5 是否遇上坡或頂風:腳踏輔助行駛；
6 氣溫是否過冷：電池能量發不出。
十一、用鑰匙打開電門鎖電源，儀錶盤電源指示燈不亮，轉手把，電機不轉
1 電池盒上保險絲燒壞:更換保險絲；
2 電池盒上保險絲接觸不良:調整保險絲管，使其接觸好；
3 電池盒上觸頭接觸不良:調整觸頭使其接觸好；
4 電池盒觸頭燒壞:更換新觸頭；
5 電門鎖燒壞:更換新電門鎖；
6 電池盒內電池引線斷路:更新接通線路；
7 電池盒內電池內部斷路:更換或修復電池；
8 電門鎖引線或觸頭引線斷路或接觸不良:重新接線。
十二、打開電動車電源開關，儀表燈亮，但轉調速手把，電機不轉
1 控制器損壞:更換或修復控制器；
2 調速手把損壞:更換或修復調速手把；
3 剎車斷電手把損壞:更換或修復；
4 電機內部損壞:更換或修復新電機；
5 車上導線斷路:重新接通線路。
十三、打開電源，電機立即旋轉
1 調速手把損壞:更換或修復；
2 控制器損壞:更換或修復。
十四、電池充電8小時後，電動車只跑10公里
1 電池老化: 更換或修復；
2 電機部分短路:更換或修復；
3 控制器損壞:更換或修復；
4 充電器輸出電壓低，電池充不滿:更換或修復充電器。
十五、電動車車速明顯不如以前快
1 電機部分短路: 更換或修復；
2 控制器損壞:更換或修復；
3 調速手把損壞:更換或修復；
4 機械故障不靈活:保養、上潤滑油。
十六、電動自行車電池充電一小時，綠燈就亮（電池一充就滿，一用就完）
1 充電器電壓低，使電池充電嚴重不足:更換或修復；
2 電池進入衰退期，不能滿足長時間放電:更換或修復
十七、電動車電池充電8小時，充電器綠燈不亮，電池發熱
1 充電器充電電壓偏高:更換或修復；
2 電池組或其中單節電池出現故障:更換或修復。
十八、電池充足，但負載情況下兩隻紅燈（欠壓燈、過流保護燈亮，電機熄火。）
1 充電器輸出電壓偏低:更換或修復充電器；
2 電池充電時間短:重新充電延長充電時間；
3 電池組或其中單只容量下降:換電池；
4 電極損壞或接觸不良:更換或修復電極。
十九、電動車在行駛中有停使、時快時慢、無力等感覺
1 七芯連接接觸不良:更換七芯線；
2 霍爾斷電剎把接觸不良:更換剎把。
二十、電動車電池充足，顯示燈全亮，但電機轉動無力
1 齒輪磨損打滑:更換或修復齒輪；
2 輪轂電機繞組部分短路:更換或修復電機；
3 電動自行車裝配問題或部件磨損:重新調整自行車部件螺母鬆緊；
4 電機軸齒輪減震橡皮損壞:更換或修復。
二十二、電動車剎車不斷電常見原因
1 剎車斷電開關壞：
2 對於機械常開斷電開關，造成不斷電的原因為接觸觸點彈簧片與觸點接觸不上，可以採取維修的方法進行解決，如不能維修則更換斷電開關。
3 對於電子低電位斷電開關，只能採取更換的方法進行解決。 → 快速判斷方法：把控制器輸出端的剎車線與地線短接起來，如出現斷電則是剎車斷電開關的原因，如不斷電則屬於控制器的原因。
4 電動自行車控制器燒壞：把控制器輸出端的紫色與黑色線短接起來，如不斷電則屬於控制器的原因,則需更換控制器。
二十三、電動車電機無法調速以最大速度運行的原因
1 霍耳轉把燒壞，即轉把負極線斷路，需更換轉把。
2 控制器燒壞，更換控制器。
3 霍耳轉把負極線接觸不好。
二十四、電動車電機不轉的常見原因及排查
1、 保險絲燒掉，更換保險絲。
2 、電源開關壞，更換電源開關。判斷方法：打開電源開關，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值為無窮大，則電源開關壞，應更換電源開關。
3、 霍耳轉把壞，用萬用表直流電壓檔測量一下轉把輸出端綠色線的輸出電壓，如有1-4.2電壓輸出，則轉把正常，如無電壓輸出則轉把燒壞，需更換轉把。
4、 控制器壞，用萬用表直流電壓檔測量一下控制器輸出端紅色接線（接轉把線的插頭），如有5伏左右電壓輸出則控制器正常，如無電壓輸出則控制器燒壞，需更換控制器。
5、 電機燒壞，將電機與控制器的連線斷開，其餘線均接好，慢慢轉動電機，用萬用表測霍爾線，看信號是否有電壓變化，若有一相無變化，則是電機霍耳元件燒掉，造成缺相，需更換電機。
6、 電機各接線頭鬆動，把每個接插頭重新檢查一遍。TDH11Z、TDH18Z-3、TDH11Z-5型還可能是電池盒放入車架時不到位，觸點接觸不好。
二十五、電動車充電器不充電的原因
1 充電器保險絲燒壞，此時充電器各指示燈均不亮，需更換保險絲；
2 電池保險絲熔斷，更換電池保險絲；
3 電瓶組接線掉，在排除保險絲熔斷的情況下，用萬用表測量電池組端電壓，如無電壓輸出，則是電池組接線脫落或電池損壞；
4 電池組充電插座壞，更換充電插座；
5 充電器壞，此時充電器保險絲正常，用萬用表測量充電器輸出端電壓為零。
二十六、電動車電機出現噠噠的異常聲音形成的原因
霍耳元件燒壞，造成缺相，出現噠噠的聲音，一般更換電機，只有專業的人員才能夠更換霍爾元件。
二十七、電動車前大燈不亮的原因及解決措施
1 燈泡燒壞，更換燈泡；
2 燈座接觸不良或接線焊點脫落；
3 把座開關壞，用萬用表測量把座大燈開關是否有輸出電壓，如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出，則更換把座電器開關。
二十八、電動車整車都沒電產生的原因
1 保險絲壞，用萬用表測量電池端電壓，如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭掉或電池損壞；
2 接線插頭鬆動，檢查電源開關線接插件；
3 電源開關壞，用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓，如有正常電壓輸出則電源開關正常，如無電壓輸出，則電源開關壞（電池有電壓輸出的情況下），則予以維修或更換。
二十九、電動自行車掉鏈
（1）鏈條過松→緊固鏈條
（2）如後輪再無位置後移，鏈條仍過松時，則要拆開鏈條截短，然後再裝上調整。 （3）鏈輪、鏈條和飛輪不在同一平面上→ ①裝正鏈輪、②裝正後輪、③校正變形車架和平、立叉位置。
三十、當騎行踏動腳踏，鏈條無法帶動車子前進，或者時而帶動，時而帶不動
多數情況下是飛輪不良造成或飛輪千斤與外套內嚙合不好→ ①清洗飛輪內污垢，使千斤不被油汛粘住而能彈起工作。 ②校正千斤簧，使它藏在千斤的凹槽中。 ③更換千斤簧。 ④千斤頭部磨損嚴重時，更換新的千斤。 ⑤飛輪外套內齒磨損嚴重時，更換飛輪外套。
三十一、電動車車輪飄忽不定，時而向左，時而向右
（1）前軸或後軸的滾動軸承間隙過大→ 調整滾動軸承的間隙。
（2）輻條鬆緊不一，飄動固定在某一位置→ 調整輻條的鬆緊。
（3）前軸或後軸內的鋼球損壞或大小不一→ 更換鋼球。
三十二、電動車前輪偏左或偏右方向行駛
（1） 前軸螺母鬆動→調整前軸滾動軸承間隙，擰緊前軸螺母。
（2） 車把和前叉之間因碰撞，或者把芯螺栓鬆動而產生相對運動→ 擰緊把芯螺栓。
（3） 前叉立管或前叉腿變形→ 校正前叉立管或前叉腿，如果還不能排除故障，則應更換前叉。
三十三、電動車前輪或後輪晃動
（1）前輪在前叉、後輪在車架平叉或立叉內晃動不定→ 前軸或後軸螺母鬆動，緊固。
（2）前軸或後軸的滾動軸承裝配過松→ 調整。
三十四、電動車前輪或後輪偏斜
騎行中，前輪或後輪不在正常位置轉動，向某一方向偏斜，前軸或後軸螺母鬆動→緊固。
三十五、電動車前叉晃動
用雙手提起車把，感覺有鬆動→前叉滾動軸承間隙，鬆開鎖緊螺母，擰上擋至適當位置，再擰緊螺母。
三十六、電動車中軸鬆動
握住左右曲柄，中軸輥出現上下、左右明顯鬆動，中軸滾動軸承配合過松→調整中軸滾動軸承間隙。
三十七 、電動自行車剎閘失靈
（1）閘皮距離車圈太遠→調整閘皮與車圈的間隙。
（2）鋼絲繩折斷或破裂→更換新的鋼絲繩套。
（3）鋼絲繩與鋼絲繩套被粘住→①清理粘在鋼絲繩上的泥沙等雜物。 ②向鋼絲繩和鋼絲繩套注油潤滑。
（4）緊繩螺釘鬆脫→調整好閘皮和車圈間隙後，擰緊緊繩螺釘。
（5）鋼絲繩伸長→鬆開緊繩螺釘，調整好閘皮和車圈間的距離，擰緊緊繩螺釘。
三十八 、電動自行車剎車閘復位不良
鉗形閘閘叉在制動後不能及時復位，或者只能一邊復位，一邊不動。
（1）安裝不良，固定螺釘過緊→①調整固定螺釘，使閘叉能夠活動自如。 ②調整閘簧，使兩邊彈力均勻。
（2）鋼絲繩拐硬彎、急彎→更換鋼絲繩和鋼絲繩套。
三十九 、 電動車人力騎行時感覺速度慢、滯重感強
（1）剎車或抱閘（漲閘）與轉動部位磨擦→調整前後剎車與轉動部件間隙，既要使轉動靈活，又要保證剎車制動性能良好。
（2）鏈條過緊→調整後輪軸前後位置
（3）前後軸檔及中軸部件並帽過緊或部件磨損→鬆動緊固件，或更換磨損的部件。 （4）前後輪胎充氣不足→輪胎充氣至足。
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