首先我們要弄明白一個問題，為什麼要磨合車輛。整個汽車就是一個個小零件拼裝起來的，只有這些零件相互配合，才能保證車輛良好狀態的運行。但是很多零件限於工業技術等因素的影響，零件和零件之間不太順滑，還有大修過的車都需要磨合車輛。讓各個零件咬合的更加到位，達到完美的工作狀態，這樣，整個車開起來會更加省油，更加輕便。但是在磨合期一定要注意以下幾點：
1、要輕緩起步，切勿轟踩油門。發動機點火後，要充分熱車，再從一檔緩慢起步，不要急加速和急轉彎，整個起步過程要在平緩中進行。
2、不可轉速過高，車速過快。磨合期的車輛一般不能超過最高車速的百分之六十，但是這不是太準確，建議車速不要太高，有時會出現雖然速度並未超限，但由於檔位掌握不當，發動機轉速過高的情況，這種事情是大忌，嚴重傷害發動機，最高轉速不要超過2000轉。
3、不要在同一檔位上過長時間，要及時換擋，讓各個檔位都能磨合到，各種路段都跑跑，適應下各種路況。
4、不要負重行駛。在整個磨合期，車輛是越輕越好，重量大會損害車輛，降低磨合質量，不要裝載重物。
5、避免緊急制動。在新車使用中，如果發生緊急制動的情況，會衝擊制動系統，這對從生產線上剛下來的汽車來說，絕對是內傷，而且會加大底盤和發動機的衝擊力，損害發動機。
1、要輕緩起步，切勿轟踩油門。發動機點火後，要充分熱車，再從一檔緩慢起步，不要急加速和急轉彎，整個起步過程要在平緩中進行。
2、不可轉速過高，車速過快。磨合期的車輛一般不能超過最高車速的百分之六十，但是這不是太準確，建議車速不要太高，有時會出現雖然速度並未超限，但由於檔位掌握不當，發動機轉速過高的情況，這種事情是大忌，嚴重傷害發動機，最高轉速不要超過2000轉。
3、不要在同一檔位上過長時間，要及時換擋，讓各個檔位都能磨合到，各種路段都跑跑，適應下各種路況。
4、不要負重行駛。在整個磨合期，車輛是越輕越好，重量大會損害車輛，降低磨合質量，不要裝載重物。
5、避免緊急制動。在新車使用中，如果發生緊急制動的情況，會衝擊制動系統，這對從生產線上剛下來的汽車來說，絕對是內傷，而且會加大底盤和發動機的衝擊力，損害發動機。
收藏