專業回答
對著豐田問耐用就好比問田徑運動員跑步和對歌手問歌唱一樣，都是它們所認真對待而且擅長的，如果說歐洲車高速和底盤質感是特色，那麼對豐田而言，可靠性就是品牌標籤。而且，它在品質和可靠性上建樹放眼全世界都無人能及，它認第二除了雷克薩斯沒人敢自詡NO.1。
所以，只要懸掛牛頭標，就代表著豐田的統一品質，而這個品質不以車型為區分，不以價格為導向，更不會因為價格低廉而有所縮水。縱使威馳比卡羅拉低一個級別，但就產品可靠性而言，是沒有區別的。
機械層面的「開得久」，原則上只要按時依規保養，基本不會掉鏈子，但並不代表它能陪伴終身，因為這個還要涉及到使用需求的問題。威馳價格便宜，尺寸小巧，作為首款代步車在合適不過，不過礙於成本控制，內飾用料以及配置自然也是代步車標準，就不要奢望有著越級表現，最大硬傷不在於此，而是國內消費者剛需首位的空間。
在空間的表現上，高一級的卡羅拉顯然更有話語權。它尺寸更大，意味著能容納下更多使用需求，不僅是腿部、頭部空間，甚至後備箱的容積和尺寸都相應更大。如果單身或者小兩口，威馳綽綽有餘，但成家生子或者步入二胎隊伍，那麼威馳小型車的空間顯然是不足以應對這樣的需求增長的。一旦有著不可滿足的需求，換車則成了唯一途徑，一來二去縱使豐田有著驚人的保值率，但也要面對摺損和添錢購置問題，這就存在「彎路」，有條件還是一步到位。
卡羅拉定位更高，空間更大，價格自然也更高，但基礎配置卻豐富得多，至少涉及被動安全的氣囊覆蓋面以及後制動系統得到了保障。1.2T版本的卡羅拉在燃油經濟性的表現甚至可以媲美威馳的1.5，而且低扭的表現更好。卡羅拉的在未來需求預見性會比威馳好太多，這是硬體層面所負擔的。（zj）
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本人威馳車主，2015款1.3手動型尚版白色，到現在已經快三年了，我認為威馳更能開久一些，談談感受吧。
家在市裡面住，工作在縣城裡面，兩地相距50多公里，上下班一趟來回將近120公里了，小威已經陪我走了五萬多公里了，踏踏實實，勤勤懇懇，從來沒有把我放路上過，也從來沒出過啥毛病讓我操他的心的，當初買車的時候也考慮過卡羅拉，我是實用派的人，那時候主要關注的是油耗，並且油耗是和公交車相比的，我坐公交車上下班的花費是一趟22塊錢，上網各種查，知道威馳油耗低，並且耐操，就選了威馳，結果證明自己的決定是明智的，我開過100塊錢的油跑420公里的，很嚇人，基本和坐公交車差不多，有時候即使油表報警了，也不用擔心跑不到家，這一點很滿意。
以前威馳自動擋是4AT的，肯定比卡羅拉的CVT更耐久了，現在換成了一樣的，也應該不會差。
希望對你有用。
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雞腿和饅頭哪個更好吃？
卡羅拉是豐田主打車型，當大眾在大陸出現品牌危機的時候，豐田很快的把握住了機會，一下子退出兩款混動車型，卡羅拉跟雷凌。
雖然都是A急車，但是卡羅拉在空間方面，排量，動力，駕駛體驗等方面都遠遠超過了威馳。
卡羅拉報價14萬。
威馳裸車5萬多。
兄dei，你現在還問這個問題合適嗎？
關注我吧，謝謝！
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