鄭書嵐
摘要汽車故障診斷是一門理論與實踐緊密結合的課程，在教學中，引導學生掌握汽車常見的故障現象、故障產生的原因和相關的排除方法；培養學生的學習能力、實踐能力和分析解決實際問題的能力；同時形成良好的故障診斷思路，對學生將來從事汽車維修行業有著非常重要的意義。
關鍵詞中職學校汽車故障診斷與排除創新與實踐
0引言
當今的汽車修理行業中，汽車維修的一線員工大部分存在著維修方法不當，對汽車故障概念比較模糊，汽車維修在很大程度上還依賴於維修經驗，判斷汽車故障診斷中缺乏科學系統的思路，僅僅依靠換件的方式、利用經驗修車的情況比較普遍；同時在維修企業中很多一線員工是中職汽車運用與維修專業畢業的學生。要改善這些條件並解決問題需要從源頭抓起，使中職學生在校學習期間就培養能解決一定故障的能力以及形成良好的汽車故障診斷思維，為學生將來從事汽車維修行業打好基礎。
中職學校的學生一般在文化基礎課程方面比較差，但是他們有較強的適應能力，也有很好的動手操作能力。中職學生存在一個普遍的情況就是實習課積極性很高，可一到上理論課就沒有什麼興趣，這樣的情況培養出來的學生只能是汽車修理的「護士」，卻當不了汽車修理的「醫生」。汽車故障診斷不緊緊是簡單地掌握汽車的構造及一些檢修方法就行，還需要懂得相關的理論分析能力和邏輯推理思維能力等。本人結合這幾年汽車教學實踐，對汽車故障診斷的教學創新做一定的探討。
1改革教學手段，注重能力培養
在中職學校汽修專業教學中，培養汽車維修人才與汽車服務人才是主要的方向，所以在培養汽修專業人才時，應注重培養學生的維修方法、專業能力、社會能力等關鍵能力。因此，中職教師必須擺脫以往傳統的教學指導思想約束，以轉變教學指導思想為基礎，培養汽修專業實用型和專業型人才，對汽修專業教學方式進行改革。在教學實踐中，首先要讓學生認識到故障診斷在汽車維修中的重要性，老師可以通過列舉汽車維修中一些比較常見故障現象和診斷方法的例子，讓學生對這門課程產生興趣和好奇心。同時在教學過程中著重培養學生的實踐操作能力，推行理實一體化教學，讓學生通過接觸汽車故障模擬診斷實訓項目教學，激發學生學習興趣，強化學生技能學習，培養學生自主學習的習慣。
2加強實踐教學，理論和實踐結合
汽車故障診斷是一項實踐性很強的工作，為了培養學生的實踐技能和診斷工作能力，學校作出教學計劃：讓學生提前接觸專業實踐，加大實習教學的力度，增加實習教學的時間，不再採用先學汽車結構和原理再學汽車維修和診斷的方式；而是嘗試先操作，再學結構和維修，最後深入學習汽車工作原理和汽車故障診斷，並培養學生進行總結和提高。學校在硬體方面努力做到教學設備相配套，進而把理論教學和實踐教學融合一體，進行一體化教學。學校為此投入資金，建成發動機故障診斷實訓中心、汽車電控系統實訓中心、汽車維修技術實訓中心等，讓每位學生都能自己動手操作，運用和鞏固所學到的知識。以講電控汽油機噴油器的故障檢測為例，首先對噴油器的就車檢查，以此判斷噴油器的技術狀況；再對噴油器電磁線圈的電阻和控制電路進行檢查；最後是拆下噴油器進行檢查。為了讓學生掌握此類故障的診斷與排除方法和步驟，教學時採用理論與實踐有機結合的教學方式，讓學生親自通過實踐操作的方法，直觀地掌握電控發動機噴油器的檢查與調整，同時能夠很好地提高教學效率。
3通過模塊化教學，培養解決實際問題的能力
汽車故障診斷在教學過程中實踐動手能力要求很強，同時現代汽車也越來越高科技化，為了適應現代汽車的故障診斷方式，在教學過程中，根據汽車構造的特點將汽車故障診斷課程分為三大實訓模塊：發動機、汽車底盤、汽車電器。每個模塊按其結構特點分為若干個單項，教學時按照單項技能進行訓練，然後再按模塊分類進行綜合訓練。如，在發動機實訓模塊中分有曲柄連杆機構、配氣機構、汽、柴油機燃料供給系統、汽車點火系統、冷卻系統、潤滑系統七個單項，每個單項再分課題任務；如汽油機燃料供給系又細分為傳感器的故障檢測作業、汽油泵故障檢測作業、噴油器故障檢測作業、汽油濾清器檢測作業等。這樣讓學生更加細緻地掌握基本理論知識和培養學生動手操作能力。在綜合訓練中，培養學生的獨立思考能力和運用已學的知識解決實際問題的能力。
4實踐教學中注重故障診斷思維的訓練
在汽車維修技術中，一個科學的故障診斷思維對解決汽車故障有著事半功倍的效果，而正確的思維能力來源於一個合理的知識結構和生動的思維方法。在汽車故障診斷過程中採用正確的思維方法能減少維修工作上的失誤、檢修返工的時間、零件材料的浪費等，同時對汽車故障的排除起到決定性的作用。所以在教學中，老師要注重平時有意識地對學生培養和訓練正確的思維
方式，比如在講解完汽車電子控制系統中各傳感器和執行器相關內容後，把相關傳感器和執行器與電腦ECU之間的關係闡明，像冷卻液溫度傳感器傳給電腦ECU的參數有哪些，這些參數是用來控制哪些元器件，這些參數會影響其他哪些元器件的工作，通過這個過程可訓練學生關聯思維和發散思維等思維方式。當然汽車故障診斷思維方法的培養不是一朝一夕的事，從學習理論到實踐操作都要始終考慮怎麼樣有利於培養學生的正確思維，理論是形成良好思維方法的基礎，實踐是檢驗和提高思維方法的途徑。在教學中還要讓學生掌握汽車故障診斷的一些基本原則，如：先外後內、先簡後繁、先熟後生、先思後行等。培養學生運用科學的故障診斷方法對系統故障現象進行綜合分析診斷，確定故障的性質和可能產生此類故障的原因，學習制定合理的診斷程序過程，讓學生形成良好的故障診斷思維方法。
5加強學校與汽車維修企業聯合，走校企合作道路
未來走校企合作之路，是職業教育改革的方向。學生在學校完成汽車故障診斷綜合實訓後，有條件可以安排到汽車維修企業進行訓練實習，學生能把所學的基本理論知識和技能應用到實際生產中，也有利於培養學生在生產實踐中解決實際問題的能力，為學生將來畢業之後直接從事汽修行業打好基礎。在具體操作上，學校可以利用自己的資源組建汽車維修中心，或由相關汽車產業主管部門牽頭，強化開辦汽車維修專業的職業學校與汽車維修企業形成相互依存、相互促進、優勢互補的形式，汽車維修企業把職業學校作為培養具有較高技能的汽車維修人員的主要平台，從技術力量、實習基地、物力等向學校提供支持，為未來汽車維修行業的發展打好基礎。
綜上所述，隨著汽車行業的迅猛成長，汽車維修行業人才需求的擴大，以及現代汽車技術的更新速度，對汽修專業人才的要求也越來越高，如何培養理論和實踐相結合的高素質汽車維修技術人才，是中職汽修專業教學工作的重點，我們只有深化教學創新，提高教學質量，同時以學生就業為導向，以行業規範為標準，培養高素質的汽車維修技術人才，才能更好地提高職業教育的競爭力。
參考文獻：
[1]楊海泉.汽車故障診斷與檢測技術[M].北京:人民交通出版社,2004.
[2]左適夠.汽車修理基本技能[M].北京:高等教育出版社,2009.
[3]桑楠.汽車檢測與故障診斷課程的教學探索[J].江蘇技術師範學院學報(自然科學版),2008（3）
[4]劉新平.《汽車檢測與故障診斷》課程的教學改革實踐［J］農機化研究, 2004（10）
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摘要汽車故障診斷是一門理論與實踐緊密結合的課程，在教學中，引導學生掌握汽車常見的故障現象、故障產生的原因和相關的排除方法；培養學生的學習能力、實踐能力和分析解決實際問題的能力；同時形成良好的故障診斷思路，對學生將來從事汽車維修行業有著非常重要的意義。
關鍵詞中職學校汽車故障診斷與排除創新與實踐
0引言
當今的汽車修理行業中，汽車維修的一線員工大部分存在著維修方法不當，對汽車故障概念比較模糊，汽車維修在很大程度上還依賴於維修經驗，判斷汽車故障診斷中缺乏科學系統的思路，僅僅依靠換件的方式、利用經驗修車的情況比較普遍；同時在維修企業中很多一線員工是中職汽車運用與維修專業畢業的學生。要改善這些條件並解決問題需要從源頭抓起，使中職學生在校學習期間就培養能解決一定故障的能力以及形成良好的汽車故障診斷思維，為學生將來從事汽車維修行業打好基礎。
中職學校的學生一般在文化基礎課程方面比較差，但是他們有較強的適應能力，也有很好的動手操作能力。中職學生存在一個普遍的情況就是實習課積極性很高，可一到上理論課就沒有什麼興趣，這樣的情況培養出來的學生只能是汽車修理的「護士」，卻當不了汽車修理的「醫生」。汽車故障診斷不緊緊是簡單地掌握汽車的構造及一些檢修方法就行，還需要懂得相關的理論分析能力和邏輯推理思維能力等。本人結合這幾年汽車教學實踐，對汽車故障診斷的教學創新做一定的探討。
1改革教學手段，注重能力培養
在中職學校汽修專業教學中，培養汽車維修人才與汽車服務人才是主要的方向，所以在培養汽修專業人才時，應注重培養學生的維修方法、專業能力、社會能力等關鍵能力。因此，中職教師必須擺脫以往傳統的教學指導思想約束，以轉變教學指導思想為基礎，培養汽修專業實用型和專業型人才，對汽修專業教學方式進行改革。在教學實踐中，首先要讓學生認識到故障診斷在汽車維修中的重要性，老師可以通過列舉汽車維修中一些比較常見故障現象和診斷方法的例子，讓學生對這門課程產生興趣和好奇心。同時在教學過程中著重培養學生的實踐操作能力，推行理實一體化教學，讓學生通過接觸汽車故障模擬診斷實訓項目教學，激發學生學習興趣，強化學生技能學習，培養學生自主學習的習慣。
2加強實踐教學，理論和實踐結合
汽車故障診斷是一項實踐性很強的工作，為了培養學生的實踐技能和診斷工作能力，學校作出教學計劃：讓學生提前接觸專業實踐，加大實習教學的力度，增加實習教學的時間，不再採用先學汽車結構和原理再學汽車維修和診斷的方式；而是嘗試先操作，再學結構和維修，最後深入學習汽車工作原理和汽車故障診斷，並培養學生進行總結和提高。學校在硬體方面努力做到教學設備相配套，進而把理論教學和實踐教學融合一體，進行一體化教學。學校為此投入資金，建成發動機故障診斷實訓中心、汽車電控系統實訓中心、汽車維修技術實訓中心等，讓每位學生都能自己動手操作，運用和鞏固所學到的知識。以講電控汽油機噴油器的故障檢測為例，首先對噴油器的就車檢查，以此判斷噴油器的技術狀況；再對噴油器電磁線圈的電阻和控制電路進行檢查；最後是拆下噴油器進行檢查。為了讓學生掌握此類故障的診斷與排除方法和步驟，教學時採用理論與實踐有機結合的教學方式，讓學生親自通過實踐操作的方法，直觀地掌握電控發動機噴油器的檢查與調整，同時能夠很好地提高教學效率。
3通過模塊化教學，培養解決實際問題的能力
汽車故障診斷在教學過程中實踐動手能力要求很強，同時現代汽車也越來越高科技化，為了適應現代汽車的故障診斷方式，在教學過程中，根據汽車構造的特點將汽車故障診斷課程分為三大實訓模塊：發動機、汽車底盤、汽車電器。每個模塊按其結構特點分為若干個單項，教學時按照單項技能進行訓練，然後再按模塊分類進行綜合訓練。如，在發動機實訓模塊中分有曲柄連杆機構、配氣機構、汽、柴油機燃料供給系統、汽車點火系統、冷卻系統、潤滑系統七個單項，每個單項再分課題任務；如汽油機燃料供給系又細分為傳感器的故障檢測作業、汽油泵故障檢測作業、噴油器故障檢測作業、汽油濾清器檢測作業等。這樣讓學生更加細緻地掌握基本理論知識和培養學生動手操作能力。在綜合訓練中，培養學生的獨立思考能力和運用已學的知識解決實際問題的能力。
4實踐教學中注重故障診斷思維的訓練
在汽車維修技術中，一個科學的故障診斷思維對解決汽車故障有著事半功倍的效果，而正確的思維能力來源於一個合理的知識結構和生動的思維方法。在汽車故障診斷過程中採用正確的思維方法能減少維修工作上的失誤、檢修返工的時間、零件材料的浪費等，同時對汽車故障的排除起到決定性的作用。所以在教學中，老師要注重平時有意識地對學生培養和訓練正確的思維
方式，比如在講解完汽車電子控制系統中各傳感器和執行器相關內容後，把相關傳感器和執行器與電腦ECU之間的關係闡明，像冷卻液溫度傳感器傳給電腦ECU的參數有哪些，這些參數是用來控制哪些元器件，這些參數會影響其他哪些元器件的工作，通過這個過程可訓練學生關聯思維和發散思維等思維方式。當然汽車故障診斷思維方法的培養不是一朝一夕的事，從學習理論到實踐操作都要始終考慮怎麼樣有利於培養學生的正確思維，理論是形成良好思維方法的基礎，實踐是檢驗和提高思維方法的途徑。在教學中還要讓學生掌握汽車故障診斷的一些基本原則，如：先外後內、先簡後繁、先熟後生、先思後行等。培養學生運用科學的故障診斷方法對系統故障現象進行綜合分析診斷，確定故障的性質和可能產生此類故障的原因，學習制定合理的診斷程序過程，讓學生形成良好的故障診斷思維方法。
5加強學校與汽車維修企業聯合，走校企合作道路
未來走校企合作之路，是職業教育改革的方向。學生在學校完成汽車故障診斷綜合實訓後，有條件可以安排到汽車維修企業進行訓練實習，學生能把所學的基本理論知識和技能應用到實際生產中，也有利於培養學生在生產實踐中解決實際問題的能力，為學生將來畢業之後直接從事汽修行業打好基礎。在具體操作上，學校可以利用自己的資源組建汽車維修中心，或由相關汽車產業主管部門牽頭，強化開辦汽車維修專業的職業學校與汽車維修企業形成相互依存、相互促進、優勢互補的形式，汽車維修企業把職業學校作為培養具有較高技能的汽車維修人員的主要平台，從技術力量、實習基地、物力等向學校提供支持，為未來汽車維修行業的發展打好基礎。
綜上所述，隨著汽車行業的迅猛成長，汽車維修行業人才需求的擴大，以及現代汽車技術的更新速度，對汽修專業人才的要求也越來越高，如何培養理論和實踐相結合的高素質汽車維修技術人才，是中職汽修專業教學工作的重點，我們只有深化教學創新，提高教學質量，同時以學生就業為導向，以行業規範為標準，培養高素質的汽車維修技術人才，才能更好地提高職業教育的競爭力。
參考文獻：
[1]楊海泉.汽車故障診斷與檢測技術[M].北京:人民交通出版社,2004.
[2]左適夠.汽車修理基本技能[M].北京:高等教育出版社,2009.
[3]桑楠.汽車檢測與故障診斷課程的教學探索[J].江蘇技術師範學院學報(自然科學版),2008（3）
[4]劉新平.《汽車檢測與故障診斷》課程的教學改革實踐［J］農機化研究, 2004（10）
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