小區能給外來車輛停車嗎

近些年來小車的增多，使我們停車非常的不方便。也因為此事起了很多的爭議，那麼下面我們大家就一起來了解一下，小區能給外來車輛停車嗎以及小區安全小知識。下面由我為大家舉例說明。一定要仔細的去閱讀。
那麼，這些老小區該不該保護自己的停車位，外來車輛到底該怎麼停車?對此進行了調查。
小區居民
防外來車輛的鎖，兩年壞了8把
近日，在勝利社區走訪時，發現張先生提到的這種情況確實存在。勝利社區位於中心城區，與振華奧特萊斯、東城路夜市相鄰，周圍還有許多企事業單位，是我市典型的開放式小區。
該社區居委會主任說：「我們社區內標準的停車位，大概100多個，差不多也就剛好能滿足社區居民的停車需求。但許多外來車輛都往小區里停，這讓居民很苦惱。」
以勝利社區居委會門前的4個停車位為例，「每天早早地都被外來車輛所占，居委會工作人員的車都只能停在遠處。」她說，社區有些居民為了保證自身的停車需求，大概有5棟樓的居民在樓下安了欄杆、鐵鏈等，但還是擋不住外來車輛的闖入，這些欄杆和鐵鏈都換了不止一次。有一棟樓前的鐵鏈鎖，兩年壞了8把，都是外來車輛司機為了停車弄壞的。
隨後，在環翠樓街道的紅光社區、鯨園街道的北倉社區等開放式小區走訪時，社區居民也都反映經常遇到被外來車輛「搶」車位的困境。
外來車輛司機
小區里的車位，不該只有居民獨享
在勝利社區走訪時，看到了許多欄杆，它們大都安裝在居民樓前，並張貼有「非本區車輛，禁止入內」的提示。
北倉社區一棟居民樓前，擺放了一個「非本樓車輛，禁止泊入」的標識牌。該樓樓長李先生說，該樓只有10個左右停車位，居民本身還不夠用，所以不能讓外來車輛停放。但李先生也坦承，這個牌子基本沒什麼作用，因為沒有設置欄杆等障礙物，依然有許多外來車輛停靠。現場觀察，10分鐘的時間裡，就有兩輛非小區居民的車輛停靠此處。
居民對外來車輛的「侵占」很反感，而許多司機卻不認為自己把車停在開放式小區有錯。「開放式小區和封閉小區不同，裡面的道路大都是市政道路，是市民共享的，每個人都有權利停車。」把車停放在一居民樓前的孫先生說，他覺得開放式小區不讓外來車輛停靠是不合理的。
針對這一問題，市中心停車位特別難找，誰都不想把車開到小區里，因為開放式老小區里一般都比較窄，很容易堵車，也不容易停放。但實在找不到合適的停車位，也只能如此。
相關部門
市政道路是公共的，樓下車位應優先滿足居民需求
對於開放式小區的停車問題，市公安局交警支隊相關負責人說，小區內的道路如果是市政道路的話，所有市民都可以免費停放車輛，不存在「社區居民優先」一說。
那麼，如何判斷是不是市政道路呢?該負責人說，市政道路一般都有名字，可以按照規定停靠。小區居民不能設置欄杆等障礙物阻擋。
環翠區物管辦相關負責人則表示，市政道路確實是大家都可以停靠車輛，但居民樓下的停車位，則應當首先滿足居民自身的停車需求。「如果樓內全體業主都同意，可以加圍欄和其它障礙物，不讓外來車輛進入也是可以的。但個人不應該圈占停車位，設置車位鎖等。」
這兩名相關負責人均表示，小區居民和外來車輛司機應該互相體諒。居民不要阻止外來車輛在小區內的市政道路停放;外來車輛司機則不要把車停到居民樓下，並儘可能地減少停放時間，讓小區居民有足夠的地方停車。
這就是我為大家所舉的例子，大家可以作為參考，要想了解更多的這類知識，我們可以關注，下期為大家講解如何管理外來人員車輛保障社區安全。希望能給大家帶來幫助。