夏季高溫天氣是常態，這時對於在路上跑的汽車和司機來說都是一個不小的考驗。那麼您知道高溫天氣行車注意事項有哪些嗎？別著急，下面小編告訴您。
1，發動機水溫過高，要添加防凍液
發動機水溫過高多數是由於防凍液缺失所致，應將車輛停在陰涼處降溫，不要熄火，讓發動機繼續怠速運轉，掀開機器蓋子散熱，當溫度降下來後再給水箱加防凍液，切忌向發動機澆涼水，這可能造成發動機缸體炸裂，無法修復。
2，檢查散熱系統並及時清洗散熱器
高溫天行車，司機還應檢查「節溫器」工作是否正常，萬不可拆掉「節溫器」。因為「節溫器」是控制冷卻液大小循環的開關，能讓發動機工作溫度保持在一個最佳範圍內，這樣發動機工作起來才會動力最強、磨損最小油耗最低，如果拆掉它會造成零件磨損，水溫偏低會導致動力下降、油耗上升。
3，高溫下避免車輛自燃
車輛自燃主要是車輛漏電或者漏油造成的。汽車不當保養，零部件老化和線路破損，就易漏電。而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油，所以高溫下避免自燃還要從汽車保養開始。
4，不宜長時間開空調
發動機怠速運轉時，汽油燃燒不完全，會產生一氧化碳。一般裝有空調器的車輛，密封性能較好。絕大多數人在這種環境中待幾個小時會有頭暈、倦怠的感覺，記憶力也會減退。同時，車內人員呼出大量二氧化碳，使車內氧氣劇減。所以，應適當調節空調工作狀態，或每隔一段時間打開車窗透透氣。
5，輪胎氣壓及時調節
夏季路面溫度高導致輪胎散熱性降低，易引發爆胎事故，因此要調低輪胎胎壓。長途行駛一段時間後要將車輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎，不可澆冷水，以免輪胎變形。
6，清潔水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調製冷的性能。
以上就是小編為您整理的關於高溫天氣行車注意事項，希望對您有所幫助。如果您還想了解更多安全駕駛知識，例如夏季開車必備的駕車注意事項等專業問題，請繼續關注哦！
1，發動機水溫過高，要添加防凍液
發動機水溫過高多數是由於防凍液缺失所致，應將車輛停在陰涼處降溫，不要熄火，讓發動機繼續怠速運轉，掀開機器蓋子散熱，當溫度降下來後再給水箱加防凍液，切忌向發動機澆涼水，這可能造成發動機缸體炸裂，無法修復。
2，檢查散熱系統並及時清洗散熱器
高溫天行車，司機還應檢查「節溫器」工作是否正常，萬不可拆掉「節溫器」。因為「節溫器」是控制冷卻液大小循環的開關，能讓發動機工作溫度保持在一個最佳範圍內，這樣發動機工作起來才會動力最強、磨損最小油耗最低，如果拆掉它會造成零件磨損，水溫偏低會導致動力下降、油耗上升。
3，高溫下避免車輛自燃
車輛自燃主要是車輛漏電或者漏油造成的。汽車不當保養，零部件老化和線路破損，就易漏電。而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油，所以高溫下避免自燃還要從汽車保養開始。
4，不宜長時間開空調
發動機怠速運轉時，汽油燃燒不完全，會產生一氧化碳。一般裝有空調器的車輛，密封性能較好。絕大多數人在這種環境中待幾個小時會有頭暈、倦怠的感覺，記憶力也會減退。同時，車內人員呼出大量二氧化碳，使車內氧氣劇減。所以，應適當調節空調工作狀態，或每隔一段時間打開車窗透透氣。
5，輪胎氣壓及時調節
夏季路面溫度高導致輪胎散熱性降低，易引發爆胎事故，因此要調低輪胎胎壓。長途行駛一段時間後要將車輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎，不可澆冷水，以免輪胎變形。
6，清潔水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調製冷的性能。
以上就是小編為您整理的關於高溫天氣行車注意事項，希望對您有所幫助。如果您還想了解更多安全駕駛知識，例如夏季開車必備的駕車注意事項等專業問題，請繼續關注哦！
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