很多作者在進行科研試驗、撰寫學術論文時，往往會通過查閱、研讀、引用文獻來提供理論依據、科研方向和方法上的啟發，從而體現出所從事的科研工作的科學性。那些以往發表過的論文都可以作為我們參考的對象，關於隧道方面的論文有很多，小編這裡就匯總了部分隧道工程方面的題目及文獻(摘要)，一共10例僅供參考。
一、鑽爆法隧道工程常規地質圍岩施工安全問題分析
摘要
鑽爆法建造的常規地質隧道,相對於特殊岩土和不良地質隧道,安全問題原因分析更具有代表性和普遍性,針對鑽爆法隧道施工安全,從圍岩分級、開挖進尺、圍岩排險、初期支護、襯砌步距和施工管理等方面進行隧道掉塊、坍塌致因分析,並提出有針對性的對策,對提高隧道掉塊、坍塌的安全預防有較強的指導意義。
二、水平定向鑽在公路隧道工程中的應用及分析
摘要
本文結合工程實例,通過水平定向鑽技術在中國交建新疆烏尉公路PPP項目6標段,天山勝利隧道出口段超前水平地質定向鑽工程中的成功應用,總結了在岩層高落差、小曲率半徑鑽進施工中遇到的各項干擾及導向難度等問題,積累了穿越公路隧道工程的施工經驗,同時也為以後類似工程提供借鑑經驗
三、城市核心區沉管隧道結構類型及預製方案研究--以廣州市琶洲西隧道工程為例
摘要
為研究適用於城市核心區的最優沉管隧道的結構類型和預製方案,以廣州市琶洲西隧道工程為例,對城市核心區沉管隧道結構類型及預製方案進行綜合比選分析,分別對比鋼殼組合結構(二次澆築混凝土)、鋼殼組合結構(一次澆築混凝土)、鋼筋混凝土結構(新建乾塢)、鋼筋混凝土結構(移動乾塢)4種方案的優缺點,最終選擇鋼殼組合結構(二次澆築混凝土)的方案。採用小截面雙層鋼殼混凝土沉管隧道的結構型式,結合長距離高幹舷運輸、二次浮態澆築混凝土等先進施工工藝,可以有效地解決城市核心區域沉管隧道建設工程中乾塢用地緊張等困難,同時有工期短、河道疏浚少、工程質量可靠、環保等優勢,在內河沉管隧道中有廣泛的應用前景。
四、隧道工程富水斷層破碎帶注漿加固機理及應用研究
摘要
為解決富水斷層破碎帶的突水涌泥災害問題,文章以某山嶺隧道工程富水斷層破碎帶的注漿加固為例,採用理論手段對水泥注漿加固機理進行了分析,推導出了水泥注漿的擴散-加固控制方程,並結合現場監測的手段,對隧道的拱頂位移、注漿量和富水破碎帶的滲透係數進行監測。結果表明,採取的注漿措施能夠有效地控制富水斷層破碎帶的隧道拱頂位移,起到了良好的加固作用;隨著時間的變化,水泥注漿量呈現出先增加後趨於收斂的非線性變化,而監測值與計算理論值具有良好的一致性;採取的注漿加固措施對富水斷層破碎帶的滲透性具有明顯的改善作用,填充了岩土體之間的孔隙,並形成有效的阻水骨架,大大降低了斷層破碎帶的滲透性。
五、京張高鐵八達嶺地下站及隧道工程信息模型一致性表達
摘要
北京—張家口高速鐵路是國內第一條全線、全生命周期內所有專業均應用建築信息建模技術的智能高速鐵路。文章結合京張高鐵重點工程—八達嶺地下站和隧道工程BIM應用,基於鐵路工程BIM技術標準,重點研究多專業設計數據一致性表達,構建了八達嶺地下站和隧道工程的全要素信息模型,並利用中鐵工程設計諮詢集團有限公司開發的鐵路多專業數字化協同設計軟體,搭建了一個協同設計平台,使傳統上離散的各專業設計數據能夠實現集成展示,方便設計方案的對比和優化,有助於提升設計效率和質量,實現鐵路工程的智能化建造。此外,提出將全要素信息模型與能夠反映鐵路基礎設施運營維護階段真實狀況的海量三維點雲數據融合起來,為運營維護階段基礎設施一致性檢測提供支持。
六、基於圖像識別技術的隧道工程監控管理系統設計
摘要
針對現有技術中隧道工程故障診斷存在的技術弊端,提出了一種利用巡檢機器人進行智能化的監控管理方法,本研究通過巡檢機器人對隧道工程的進度信息進行採集,通過圖像識別技術實現隧道工程故障信息獲取,通過多傳感器數據信息融合模型對採集的信息進行處理,通過GIS技術對運維常的項目情況進行三維建模,並利用視覺點對三維建模中三角形空間單元進行刪減,提高圖像刷新率;通過模擬實驗,本研究設計的巡檢機器人監管方案的評價精度高,得出採用本研究設計的可視化監管方案可以使評價得分提升了21%;大大提高了隧道工程故障診斷能力。
七、鐵路隧道工程漲殼式預應力中空錨杆監理質量控制分析
摘要
為指導監理做好漲殼式預應力中空錨杆質量控制工作,文章從施工圖審閱核對、施工方案審查、原材料進場驗收、施工過程質量控制等方面進行分析,明確各階段工序監理質量控制的具體工作內容及要求,為監理工作提供參考。
八、地質調查與分析在礦山隧道工程中的應用探討
摘要
為了儘量避免礦山隧道建設過程中地質災害事故的發生,降低事故風險及其危害程度,在隧道勘察、設計與施工過程中,均需要針對礦山隧道的地質條件進行專門的調查與分析,尤其要調查可能存在的不良地質災害,其中調查的內容主要包括了礦山開採過程中的隧道地形地貌、地質構造、水文、斷層、岩溶及礦場地質結構調查等等。
九、BIM技術在城市軌道交通隧道工程投標報價中的應用研究
摘要
文章首先介紹BIM技術,表明BIM技術在招投標中的應用價值,然後詳細論述BIM技術招投標相關現場踏勘階段、編制投標報價階段中的應用,最後針對BIM技術在招投標工作中存在的問題進行闡述,為BIM技術在城市軌道交通隧道工程招投標中的應用提供借鑑與參考。
十、隧道工程數字信息化施工關鍵技術及應用
摘要
針對隧道工程地質及環境條件複雜,不可預見安全風險因素多,質量控制和環水保要求高,施工組織協調任務重,研究採用數字信息化技術實現隧道工程安全優質高效施工建設。首先,研究提出基於BIM的隧道施組進度跨任務綜合預警方法和基於BIM的三維可視化進度精細化管理;其次,研究基於數字視頻分析、短距離人機定位技術實現隧道內人員和機械設備安全定位管理,基於BIM、物聯網、物探法、鑽探法、自動監測等隧道施工不良地質超前探測預報預警、圍岩變形動態監控量測、安全步距動態分析監控、有害氣體監測預警等隧道工程施工多維度安全風險監控;再次,研究BIM、三維掃描、移動互聯等新技術與隧道施工開挖業務融合,實現對隧道工程施工超欠挖和平整度、襯砌防脫空以及工程實體質量專業分析和自動預警等;最後,結合實際工程應用驗證關鍵技術和應用效果,為隧道工程施工建設數字信息化管理提供借鑑參考。
一、鑽爆法隧道工程常規地質圍岩施工安全問題分析
摘要
鑽爆法建造的常規地質隧道,相對於特殊岩土和不良地質隧道,安全問題原因分析更具有代表性和普遍性,針對鑽爆法隧道施工安全,從圍岩分級、開挖進尺、圍岩排險、初期支護、襯砌步距和施工管理等方面進行隧道掉塊、坍塌致因分析,並提出有針對性的對策,對提高隧道掉塊、坍塌的安全預防有較強的指導意義。
二、水平定向鑽在公路隧道工程中的應用及分析
摘要
本文結合工程實例,通過水平定向鑽技術在中國交建新疆烏尉公路PPP項目6標段,天山勝利隧道出口段超前水平地質定向鑽工程中的成功應用,總結了在岩層高落差、小曲率半徑鑽進施工中遇到的各項干擾及導向難度等問題,積累了穿越公路隧道工程的施工經驗,同時也為以後類似工程提供借鑑經驗
三、城市核心區沉管隧道結構類型及預製方案研究--以廣州市琶洲西隧道工程為例
摘要
為研究適用於城市核心區的最優沉管隧道的結構類型和預製方案,以廣州市琶洲西隧道工程為例,對城市核心區沉管隧道結構類型及預製方案進行綜合比選分析,分別對比鋼殼組合結構(二次澆築混凝土)、鋼殼組合結構(一次澆築混凝土)、鋼筋混凝土結構(新建乾塢)、鋼筋混凝土結構(移動乾塢)4種方案的優缺點,最終選擇鋼殼組合結構(二次澆築混凝土)的方案。採用小截面雙層鋼殼混凝土沉管隧道的結構型式,結合長距離高幹舷運輸、二次浮態澆築混凝土等先進施工工藝,可以有效地解決城市核心區域沉管隧道建設工程中乾塢用地緊張等困難,同時有工期短、河道疏浚少、工程質量可靠、環保等優勢,在內河沉管隧道中有廣泛的應用前景。
四、隧道工程富水斷層破碎帶注漿加固機理及應用研究
摘要
為解決富水斷層破碎帶的突水涌泥災害問題,文章以某山嶺隧道工程富水斷層破碎帶的注漿加固為例,採用理論手段對水泥注漿加固機理進行了分析,推導出了水泥注漿的擴散-加固控制方程,並結合現場監測的手段,對隧道的拱頂位移、注漿量和富水破碎帶的滲透係數進行監測。結果表明,採取的注漿措施能夠有效地控制富水斷層破碎帶的隧道拱頂位移,起到了良好的加固作用;隨著時間的變化,水泥注漿量呈現出先增加後趨於收斂的非線性變化,而監測值與計算理論值具有良好的一致性;採取的注漿加固措施對富水斷層破碎帶的滲透性具有明顯的改善作用,填充了岩土體之間的孔隙,並形成有效的阻水骨架,大大降低了斷層破碎帶的滲透性。
五、京張高鐵八達嶺地下站及隧道工程信息模型一致性表達
摘要
北京—張家口高速鐵路是國內第一條全線、全生命周期內所有專業均應用建築信息建模技術的智能高速鐵路。文章結合京張高鐵重點工程—八達嶺地下站和隧道工程BIM應用,基於鐵路工程BIM技術標準,重點研究多專業設計數據一致性表達,構建了八達嶺地下站和隧道工程的全要素信息模型,並利用中鐵工程設計諮詢集團有限公司開發的鐵路多專業數字化協同設計軟體,搭建了一個協同設計平台,使傳統上離散的各專業設計數據能夠實現集成展示,方便設計方案的對比和優化,有助於提升設計效率和質量,實現鐵路工程的智能化建造。此外,提出將全要素信息模型與能夠反映鐵路基礎設施運營維護階段真實狀況的海量三維點雲數據融合起來,為運營維護階段基礎設施一致性檢測提供支持。
六、基於圖像識別技術的隧道工程監控管理系統設計
摘要
針對現有技術中隧道工程故障診斷存在的技術弊端,提出了一種利用巡檢機器人進行智能化的監控管理方法,本研究通過巡檢機器人對隧道工程的進度信息進行採集,通過圖像識別技術實現隧道工程故障信息獲取,通過多傳感器數據信息融合模型對採集的信息進行處理,通過GIS技術對運維常的項目情況進行三維建模,並利用視覺點對三維建模中三角形空間單元進行刪減,提高圖像刷新率;通過模擬實驗,本研究設計的巡檢機器人監管方案的評價精度高,得出採用本研究設計的可視化監管方案可以使評價得分提升了21%;大大提高了隧道工程故障診斷能力。
七、鐵路隧道工程漲殼式預應力中空錨杆監理質量控制分析
摘要
為指導監理做好漲殼式預應力中空錨杆質量控制工作,文章從施工圖審閱核對、施工方案審查、原材料進場驗收、施工過程質量控制等方面進行分析,明確各階段工序監理質量控制的具體工作內容及要求,為監理工作提供參考。
八、地質調查與分析在礦山隧道工程中的應用探討
摘要
為了儘量避免礦山隧道建設過程中地質災害事故的發生,降低事故風險及其危害程度,在隧道勘察、設計與施工過程中,均需要針對礦山隧道的地質條件進行專門的調查與分析,尤其要調查可能存在的不良地質災害,其中調查的內容主要包括了礦山開採過程中的隧道地形地貌、地質構造、水文、斷層、岩溶及礦場地質結構調查等等。
九、BIM技術在城市軌道交通隧道工程投標報價中的應用研究
摘要
文章首先介紹BIM技術,表明BIM技術在招投標中的應用價值,然後詳細論述BIM技術招投標相關現場踏勘階段、編制投標報價階段中的應用,最後針對BIM技術在招投標工作中存在的問題進行闡述,為BIM技術在城市軌道交通隧道工程招投標中的應用提供借鑑與參考。
十、隧道工程數字信息化施工關鍵技術及應用
摘要
針對隧道工程地質及環境條件複雜,不可預見安全風險因素多,質量控制和環水保要求高,施工組織協調任務重,研究採用數字信息化技術實現隧道工程安全優質高效施工建設。首先,研究提出基於BIM的隧道施組進度跨任務綜合預警方法和基於BIM的三維可視化進度精細化管理;其次,研究基於數字視頻分析、短距離人機定位技術實現隧道內人員和機械設備安全定位管理,基於BIM、物聯網、物探法、鑽探法、自動監測等隧道施工不良地質超前探測預報預警、圍岩變形動態監控量測、安全步距動態分析監控、有害氣體監測預警等隧道工程施工多維度安全風險監控;再次,研究BIM、三維掃描、移動互聯等新技術與隧道施工開挖業務融合,實現對隧道工程施工超欠挖和平整度、襯砌防脫空以及工程實體質量專業分析和自動預警等;最後,結合實際工程應用驗證關鍵技術和應用效果,為隧道工程施工建設數字信息化管理提供借鑑參考。