科目二考試通過率那麼低，每個學員犯的錯誤也是各式各樣，今天小編就邀請了一位車管所的駕考教官來為大家總結一下科目二考試學員常犯的錯誤，大家可以自己排查一下。
1、用腳心部位踏下離合器踏板
使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
2、速度太快
加速踏板一定要穩住，特別是轉方向盤的時候，要有意識地放鬆一點，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。
3、位置看錯
科目二考試的時候，一定要認準點，找自己平時訓練時經常使用的習慣的基準點。
4、打方向盤的時機掌握不好
掌握不好打方向的時機，一部分就是因為不記得點位，還有一部分是因為速度太快，錯過時機，關鍵還是平時多練習，保證考試前所有考試步驟都爛熟於心。
5、車身出線
在進行每個項目的時候，顧頭不顧尾，看左不看右，不注意判斷車輛位置，很容易導致方車身出線。
6、定點停車不到位
停車的位置掌握不好，停不到規定的位置。按照規定，車輛的前保險槓距規定的停止線前後不得大於50cm，否則考試的時候被扣掉20分;右側離邊線不得大於30cm，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。
7、坡起過程中熄火、「溜車」
為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好松駐車制動杆的時機，鬆了駐車制動杆後繼續緩慢踩加速踏板。防止「溜車」的辦法就是在定點停車後一定要將駐車制動杆拉緊。
1、用腳心部位踏下離合器踏板
使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
2、速度太快
加速踏板一定要穩住，特別是轉方向盤的時候，要有意識地放鬆一點，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。
3、位置看錯
科目二考試的時候，一定要認準點，找自己平時訓練時經常使用的習慣的基準點。
4、打方向盤的時機掌握不好
掌握不好打方向的時機，一部分就是因為不記得點位，還有一部分是因為速度太快，錯過時機，關鍵還是平時多練習，保證考試前所有考試步驟都爛熟於心。
5、車身出線
在進行每個項目的時候，顧頭不顧尾，看左不看右，不注意判斷車輛位置，很容易導致方車身出線。
6、定點停車不到位
停車的位置掌握不好，停不到規定的位置。按照規定，車輛的前保險槓距規定的停止線前後不得大於50cm，否則考試的時候被扣掉20分;右側離邊線不得大於30cm，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。
7、坡起過程中熄火、「溜車」
為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好松駐車制動杆的時機，鬆了駐車制動杆後繼續緩慢踩加速踏板。防止「溜車」的辦法就是在定點停車後一定要將駐車制動杆拉緊。
科目二考試通過率那麼低，每個學員犯的錯誤也是各式各樣，今天小編就邀請了一位車管所的駕考教官來為大家總結一下科目二考試學員常犯的錯誤，大家可以自己排查一下。
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