加強物流成本管理提高企業經濟效益

摘要:進入二十一世紀, 經濟 全球化使 企業 競爭日趨激烈。企業為降低企業成本提高經濟效益,紛紛把目光投向了被稱作「第三利潤源泉」的「物流」。隨著企業物流管理意識的增強和 現代 物流業的 發展 ,通過降低物流成本提高企業經濟效益,已經成為企業必須研究的課題。本文從我國物流成本管理中存在的一些問題入手,分析研究加強物流成本管理的方法,以達到降低企業物流成本、提高企業經濟效益的目的。
　　關鍵詞:物流成本 管理 經濟效益
　　
　　一、物流成本管理研究的背景及意義
　　
　　據國際貨幣基金組織1997年的統計,我國當年物流成本占GDP的比重為16.7%。世界著名管理諮詢公司摩根.斯坦利發布的《 中國 物流報告》測算中國2000年末的物流總成本約占GDP的20%左右。無論是16.9%還是20%都支持了一個共同的結論,那就是我國的物流成本在GDP中的構成比例偏重。對比發現美國的GDP大約是中國大陸的兩倍,而物流成本數字差異不大,這說明我國國民經濟發展的同時,物流活動造成的成本開所占比例很大,服務/成本率不高,但也說明我國物流事業大有發展潛力。
　　從宏觀角度來看,控制物流成本、降低物流費用不僅有利於增加國家資金積累,為社會節省大量的物質財富,還有利於調整商品價格,降低費者的經濟負擔;從微觀角度來看,對物流成本加以控制,可以提高企業物流管理水平,加強企業的經營管理,促進經濟效益的提高。
　　
　　二、物流成本的內涵及特徵
　　
　　物流成本是伴隨著企業的物流活動而發生的各種費用,其由三部分構成:伴隨著物資的物理性活動發生的費用,物流信息的傳送和處理活動發生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用。
　　物流成本具有以下三方面的特徵:
　　(一)物流成本的隱含性。由於物流成本未列入企業的財務 會計 制度,使得企業難以按照物流成本的內涵完整核算物流成本,對於已經被生產領域或流通領域分割開來的物流成本,也不能單獨真實地 計算 並反映。
　　(二)物流成本削減的乘法效應。物流成本類似於物 理學 中的槓桿原理,物流成本的下降通過一定的支點,可以使銷售額獲得成倍的增長。而其上升一點,也可使銷售額成倍的削減。
　　(三)物流成本的效益背反。物流成本具有效益背反的特徵,即改變系統中任何一個要素,會影響其他要素的改變。要使系統中任何一個要素增益,必將對系統中其他要素產生減損作用。
　　
　　三、現行企業物流成本管理弊端
　　
　　研究企業物流成本管理中存在的問題是尋求有效解決途徑的關鍵,現行企業物流成本管理中存在的問題體現在以下幾個方面:
　　首先,物流在企業財務會計制度中沒有科目,因而較難對企業生產的物流費用作出明確、全面的計算與分析。
　　其次,物流成本核算的往往是企業對外部所支付的運輸費用或保管費用等傳統的物流費用。對於企業內部的物流基礎設施建設和企業利用自己的車輛運輸等內部費用未列入物流費用科目。因而,物流成本的核算很不全面。
　　最後,對物流成本的計算和控制,各企業分散進行,各自為政,使得各企業間無法在物流成本方面進行比較分析,也無法得出行業平均物流成本值。
　　由於上述原因,使得企業管理人員無法獲取企業的物流成本的真實數據,從而無法對企業物流成本進行有效的控制,物流成本成了阻礙物流成本降低和增加利潤的「黑大陸」。