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最新數控技術畢業綜合實踐報告範文(精選5篇)

2023年11月13日

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最新數控技術畢業綜合實踐報告範文 篇1


  實習,顧名思義,在實習中學習。在經過一段時間的學習之後,或者說當學習告一段落的時候,我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源於實習,歸於實習。所以要付諸實習來檢驗所學。現在即將面臨畢業,實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以說是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位,有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間裡,在校園無法學到的知識和技能,更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗,二來也對自己的工作情況有個系統的認識。
  大學兩年即將結束, 學院為了使我們更多了解產品、設備,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業各領域應用的感性認識,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控工具機設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習. 為以後的工作打下基礎,在最後的幾個月里開始了我們的實習.為期一個多月的生產實習,我們來到了太原第一工具機廠進行了實習
  一、單位介紹
  太原第一工具機廠始建於1952年,是國家生產金屬切削工具機的重點企業,是山西省數控產業化基地。企業位於太原市南內環街16號,占地面積13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區域,地理位置優越,交通便利。企業在冊職工1293人,其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元,負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻雷射干涉儀等高精尖加工和檢測設備468台,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
  企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類工具機,共三大系列、61個品種、182種規格,其中:數控車床16個品種,43個規格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類工具機31個品種,75個規格,呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有智慧財產權,具有核心競爭優勢。以“太一機”為註冊商標的產品暢銷全國,並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚,產品開發周期短、見效快,企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱,在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網絡體系,企業注重產品質量,曾於20xx年通過ISO9001國際質量體系認證。
  二、實習目的
  畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善於觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現並提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。
  三、實習內容
  在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,並在很短的實習時間裡,完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細緻地指導下,很順利的完成各自的實習內容,並且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
  來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,並且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,並且還給我們說了一些廠子裡的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
  接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
  比如在使用磨床工具機工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床工具機前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件後,方可轉動分度頭手柄。
  車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最後給我們示範了車床的操作方法,並示範加工了一個木模,然後就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎麼熟練,經過幾天的車工實習,最後還是各自獨立的完成了實習。 車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,後尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
  四、實習收穫
  通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。
  數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數控工具機是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通工具機相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控工具機及數控加工概念,掌握了數控工具機程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀並且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控工具機的操作與維護。
  車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
  在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的東西. 在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:
  胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
  齒輪零件加工工藝:
  粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
  最後我們在師父的指導下,親自加工了一個零件,使我們大家都興奮不易.
  在自己親手加工的時候,很多問題都出現在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工十時,使我對對刀,參數的設置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.
  在實習的期間,我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業的未來。
  實習結束了,但學習卻是永無止境,通過我實習,我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。

最新數控技術畢業綜合實踐報告範文 篇2


  學校: 唐山學院東校區
  專業: 數控技術
  班級: 06級數控技術2班
  姓名: 梁超超
  指導教師: 李莉
  實習單位:唐山市雷天電機製造有限公司
  前 言
  現代科學技術的發展極大地推動了不同學科的交叉與滲透,引起了工程領域的技術改造與革命。在機械工程領域,由於微電子技術和計算機技術的迅速發展及其向機械工業的滲透所形成的機電一體化,使機械工業的技術結構、產品機構、功能與構成、生產方式及管理體系發生了巨大變化,使工業生產由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特徵的發展階段。
  機電一體化主要體現在數控技術及應用上,在這次實習中,感觸最深的是了解了數控工具機在機械製造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控工具機都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國製造業都遠遠落後於已開發國家,需要我們奮起直追。近年來,我國世界製造業加工中心地位逐步形成,數控工具機的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺,再加上數控加工人員從業面非常廣。為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平,讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術,第八九周我們在學校進行了為期兩周的校外分散實習,兩周的學習能使我對數控有進一步的了解,學習到更多實踐中數控知識和技術。
  機電一體化是眾多科學技 術發展的結晶,是社會生產力發展到一定階段的必然要求。它促使機械工業發生戰 略性的變革,使傳統的機械設計方法和設計概念發生著革命性的變化。大力發展新一代機電一體化產品,不僅是改造傳統機 械設備的要求,而且是推動機械產品更新 換代和開闢新領域、發展與振興機械業的必由之路。
  一、實習目的:為了提高對機械製造技術的認識,加深機械製造在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習,把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收並靈活的應用到工作中。
  二、實習時間:20xx.4.12-----20xx.4.25
  三、實習地點:唐山市高新技術開發區
  四、實習單位及部門:唐山市雷天電機製造有限公司生產部金工車間
  五、實習內容:
  ㈡ 實習流程
  1、數控車床 :我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說並不是非常的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。 後來又學習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

最新數控技術畢業綜合實踐報告範文 篇3


  通過兩周的實踐,我們熟悉了數控機訂的操作,加強了安全意識,明白了只有掌握過硬的本領,才能做一個優秀的工作者。
  重要的安全
  今天是實踐的第一天。剛到實踐地點,我們便被要求去看一個實踐安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實踐要求,像電焊氣焊,熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故,再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,於是我明白了,規範的操作,是安全的重要保證! 聽完了老師的動員課,便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對於草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。看完資料,老師就向我們講解了有關防火的各種知識,展示了四種常用的滅火器,有二氧化碳滅火器,乾粉滅火器,1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器裡面含有氯氟烴,會對臭氧層造成破壞,現在已經禁止使用,乾粉滅火器是使用較廣泛的,對於易燃液體、油漆、電器設備的火災,都可以用它來撲滅,但由於滅火後有殘渣,故不適用於精密機械或儀器的滅火,而且其冷卻功能有限,不能迅速降低燃燒物的表面溫度,容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了乾粉滅火器的缺點,大量適用於精密儀器的滅火,而且隨著液態二氧化碳的蒸發,燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器,它可以在表面形成一層阻燃膜,阻止燃燒,徹底隔絕火源,而且由於這層膜是蛋白質,對人體沒有任何傷害,故可用於發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭髮上,就可在短時間內避免被火燒傷。看完了滅火器,我們又觀察了砂輪,了解了它的使用方法,並拆卸了較小的砂輪,量取它的直徑,再根據銘牌上的數據,計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了,老師把我們集中了一下,總結了上午的內容,並讓我們寫了實踐作業,上午就算結束了。
  薄板加工
  薄板加工算是金工實踐里比較危險的了,因為操作工具都是些很鋒利的東西,操作對象是一片金屬板,要在這片金屬板上劃線,然後用剪刀剪裁,時刻都有劃爛手的可能。但由於作品比較有趣,是一個鐵皮盒子,大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了,劃線難,剪裁更難,一不小心剪錯了,真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件,又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時,真是百感交集。金工實踐的目的可能也在此,讓我們體會到成功與付出的關係。最激動人心的那一刻,就是鐵盒合上時,你可不要小看這一關,這一關最困難了,前面所有的失誤都會對這一關產生影響,能不能合上,是對鐵盒的最重要的判定。

最新數控技術畢業綜合實踐報告範文 篇4


  大學兩年即將結束, 學院為了使我們更多了解產品、設備,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業各領域應用的感性認識,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控工具機設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習. 為以後的工作打下基礎,在最後的幾個月里開始了我們的實習.為期一個多月的生產實習,我們來到了太原第一工具機廠進行了實習
  一、單位介紹
  太原第一工具機廠始建於1952年,是國家生產金屬切削工具機的重點企業,是山西省數控產業化基地。企業位於太原市南內環街16號,占地面積 13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區域,地理位置優越,交通便利。企業在冊職工1293人,其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元,負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻雷射干涉儀等高精尖加工和檢測設備468台,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
  企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類工具機,共三大系列、61個品種、182種規格,其中:數控車床16個品種,43個規格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類工具機31個品種,75個規格,呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有智慧財產權,具有核心競爭優勢。以“太一機”為註冊商標的產品暢銷全國,並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚,產品開發周期短、見效快,企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱,在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網絡體系,企業注重產品質量,曾於XX年通過iso9001國際質量體系認證。
  二、實習目的
  畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善於觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現並提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。
  三、實習內容
  在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,並在很短的實習時間裡,完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細緻地指導下,很順利的完成各自的實習內容,並且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
  來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,並且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,並且還給我們說了一些廠子裡的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
  接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
  比如在使用磨床工具機工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床工具機前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件後,方可轉動分度頭手柄。
  車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最後給我們示範了車床的操作方法,並示範加工了一個木模,然後就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎麼熟練,經過幾天的車工實習,最後還是各自獨立的完成了實習。 車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,後尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
  四、實習收穫
  通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

最新數控技術畢業綜合實踐報告範文 篇5


  一、單位介紹
  太原第一工具機廠始建於1952年,是國家生產金屬切削工具機的重點企業,是山西省數控產業化基地。企業位於太原市南內環街16號,占地面積 13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區域,地理位置優越,交通便利。企業在冊職工1293人,其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元,負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻雷射干涉儀等高精尖加工和檢測設備468台,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
  企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類工具機,共三大系列、61個品種、182種規格,其中:數控車床16個品種,43個規格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類工具機31個品種,75個規格,呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有智慧財產權,具有核心競爭優勢。以“太一機”為註冊商標的產品暢銷全國,並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚,產品開發周期短、見效快,企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱,在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網絡體系,企業注重產品質量,曾於20xx年通過ISO9001國際質量體系認證。
  二、實習目的
  畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善於觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現並提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。
  三、實習內容
  在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,並在很短的實習時間裡,完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細緻地指導下,很順利的完成各自的實習內容,並且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
  來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,並且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,並且還給我們說了一些廠子裡的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
  接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
  比如在使用磨床工具機工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床工具機前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件後,方可轉動分度頭手柄。
  車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最後給我們示範了車床的操作方法,並示範加工了一個木模,然後就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎麼熟練,經過幾天的車工實習,最後還是各自獨立的完成了實習。 車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,後尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
  四、實習收穫
  通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。
  數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數控工具機是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通工具機相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控工具機及數控加工概念,掌握了數控工具機程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀並且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控工具機的操作與維護。
  車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
  在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的東西. 在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:
  胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
  齒輪零件加工工藝:
  粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
  最後我們在師父的指導下,親自加工了一個零件,使我們大家都興奮不易.
  在自己親手加工的時候,很多問題都出現在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工十時,使我對對刀,參數的設置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.
  在實習的期間,我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業的未來。
  實習結束了,但學習卻是永無止境,通過我實習,我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。

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