何 岩
（安徽送變電工程公司，安徽 合肥 230601）
【摘 要】本文就施工線路臨近帶電線路施工時,對施工人員感應電擊現象進行了分析,提出了危及線路施工人員安全的感應電壓與電流的危險值,以及有關感應電產生的原因及採取的安全措施。
關鍵詞 施工線路；感應電；安全措施
隨著經濟的發展，高壓線路越來越多，新建線路接近高壓線路的施工也隨之增多。感應電現象越來越嚴重，直接危及著施工人員的安全，應引起施工的重視。
眾所周知，人體最小感知電流為1mA，當通過人體9～25mA時就會對人體產生很大的刺激，會使人體失去控制能力，這對於高處作業的送電工人來說，就會因失控而墜落，造成事故。所以本人認為：對送電線路施工人員感應電壓危險值規定為50v，感應電流的危險值規定為5mA是合理的。儘管50V和5mA對人體危害不大，但長時間作用也是不行的，施工時也必須做臨時接地。
在一般情況下，施工線路鄰近帶電線路將產生靜電感應和電磁感應，當帶電線路單相接地時，還會產生零序電流的電磁感應。所以，施工時應對上述三種情況感應電均需進行計算，使其控制在危險值內，如果超過危險值就應採取有效措施。
１ 靜電感應
由於施工線路與鄰近線路三相導線在空間的位置不對稱，相互間的感應電容就不同。當施工線呈懸空狀態時，則產生靜電感應電壓；當施工線路接地時，則產生靜電感應電流。一般線路施工時，為防止感應電的影響，均採用分段接地方式，所以，對靜電感應在施工時只計算感應電流。
靜電感應電流的計算：
式中：HA、HB、HC——表示新建線路最近相與帶電線路對應相掛點高差。
施工線路感應電的計算，靠近帶電線路的一相最大，所以只計算靠近帶電線路側一相即可。如圖1所示，按公式（3）求出施工線路A相導線對帶電線路A、B、C三相導線的電容，即：CAC CAB CAA再按公式（2）求出相應的容抗，即：XC-AC；XC-AB；XC-AA；最後按公式（1）求出靜電感應電流，即地址-AC；地址-AB；地址-AA。因為三相交流相位差為120°，所以感應的總電流為：
地址=地址-AC+地址-AB+地址-AA
其感應電流向量如圖2所示，利用直角坐標，則知：
電磁感應施工線路鄰近帶電線路的電磁感應是:
1）三相不平衡電流(零序電流)I,對鄰近施工線路產生的零序感應電動勢E。
2）帶電線路三相對稱電流I,因線路相間不等,對鄰近施工線路靠近帶電線路一相導線上分別產生感應電勢(如圖1)EAC、EAB、EAA,從而知道EAC＞EAB＞EAA, 把三相感應電勢向量相加,合成電勢EA0 即:
EA=EAC+EAB+EAA
所以帶電線路對施工線路的 感應電勢:E=EA+E0
上述所產生的電勢均為感應電勢,所以均滯後各相感應電流90°。EA與導線排列的方式有關，當施工線路靠近帶電線路內相為最大，中相次之，外相為最小，所以EA的相角是在EAC、EAB之間變化，如圖3所示。
E0的相角與三相不平衡電流的傾向有關所以在2π內變化。
從向量圖中可以求出：
２ 關於帶電線路單相接地時產生的電磁感應影響
由於電網構成的電壓不同，在系統單相接地所產生的零序電流也有所不同，主要有構成電網各級電壓的基準電流比所確定。所以系統短路電流雖然可以從總調中查到，還不能直接應用，必須知道電網構成電壓及其各電壓的基準電流比值，才能算出所要知道線路的單相短路電流值，
由於電網系統容量很大，單相接地零序電流可達幾萬安培，所以感應電壓很高。但是繼電保護在0.2內即可切斷電源,而電網事故率又按百公里年計算,所以產生的機率很小,同時線路施工均在白天、好天、雨雪天不作業，碰上的機會就更少了，儘管如此，在施工時必須給以重視，按計算出單相接地時感應電壓的大小，採取不同分段接地措施來消除感應電對人身的危害影響。
３ 應採取的主要措施
當感應電流、感應電壓超過危險值時應採取措施消除感應電的危害，消除感應電擊事故主要有兩種方法，一種採用等電位施工作業，線路施工時均在野外山谷之中，難度大，費用高，一般不宜採用。另一種就是採用零電位施工，也可以說是等電位的一種特殊方法。零電位施工最根本的方法是接地。在靠近帶電線路施工時，必須採取三種接地方式：
1）放線時採用導電橡膠輪滑車；
2）緊線後對架設的導、地線採取分段接地；
3）登高作業時，凡是接觸導地線作業，必須事先作好臨時接地線。
［責任編輯：曹明明］
（安徽送變電工程公司，安徽 合肥 230601）
【摘 要】本文就施工線路臨近帶電線路施工時,對施工人員感應電擊現象進行了分析,提出了危及線路施工人員安全的感應電壓與電流的危險值,以及有關感應電產生的原因及採取的安全措施。
關鍵詞 施工線路；感應電；安全措施
隨著經濟的發展，高壓線路越來越多，新建線路接近高壓線路的施工也隨之增多。感應電現象越來越嚴重，直接危及著施工人員的安全，應引起施工的重視。
眾所周知，人體最小感知電流為1mA，當通過人體9～25mA時就會對人體產生很大的刺激，會使人體失去控制能力，這對於高處作業的送電工人來說，就會因失控而墜落，造成事故。所以本人認為：對送電線路施工人員感應電壓危險值規定為50v，感應電流的危險值規定為5mA是合理的。儘管50V和5mA對人體危害不大，但長時間作用也是不行的，施工時也必須做臨時接地。
在一般情況下，施工線路鄰近帶電線路將產生靜電感應和電磁感應，當帶電線路單相接地時，還會產生零序電流的電磁感應。所以，施工時應對上述三種情況感應電均需進行計算，使其控制在危險值內，如果超過危險值就應採取有效措施。
１ 靜電感應
由於施工線路與鄰近線路三相導線在空間的位置不對稱，相互間的感應電容就不同。當施工線呈懸空狀態時，則產生靜電感應電壓；當施工線路接地時，則產生靜電感應電流。一般線路施工時，為防止感應電的影響，均採用分段接地方式，所以，對靜電感應在施工時只計算感應電流。
靜電感應電流的計算：
式中：HA、HB、HC——表示新建線路最近相與帶電線路對應相掛點高差。
施工線路感應電的計算，靠近帶電線路的一相最大，所以只計算靠近帶電線路側一相即可。如圖1所示，按公式（3）求出施工線路A相導線對帶電線路A、B、C三相導線的電容，即：CAC CAB CAA再按公式（2）求出相應的容抗，即：XC-AC；XC-AB；XC-AA；最後按公式（1）求出靜電感應電流，即地址-AC；地址-AB；地址-AA。因為三相交流相位差為120°，所以感應的總電流為：
地址=地址-AC+地址-AB+地址-AA
其感應電流向量如圖2所示，利用直角坐標，則知：
電磁感應施工線路鄰近帶電線路的電磁感應是:
1）三相不平衡電流(零序電流)I,對鄰近施工線路產生的零序感應電動勢E。
2）帶電線路三相對稱電流I,因線路相間不等,對鄰近施工線路靠近帶電線路一相導線上分別產生感應電勢(如圖1)EAC、EAB、EAA,從而知道EAC＞EAB＞EAA, 把三相感應電勢向量相加,合成電勢EA0 即:
EA=EAC+EAB+EAA
所以帶電線路對施工線路的 感應電勢:E=EA+E0
上述所產生的電勢均為感應電勢,所以均滯後各相感應電流90°。EA與導線排列的方式有關，當施工線路靠近帶電線路內相為最大，中相次之，外相為最小，所以EA的相角是在EAC、EAB之間變化，如圖3所示。
E0的相角與三相不平衡電流的傾向有關所以在2π內變化。
從向量圖中可以求出：
２ 關於帶電線路單相接地時產生的電磁感應影響
由於電網構成的電壓不同，在系統單相接地所產生的零序電流也有所不同，主要有構成電網各級電壓的基準電流比所確定。所以系統短路電流雖然可以從總調中查到，還不能直接應用，必須知道電網構成電壓及其各電壓的基準電流比值，才能算出所要知道線路的單相短路電流值，
由於電網系統容量很大，單相接地零序電流可達幾萬安培，所以感應電壓很高。但是繼電保護在0.2內即可切斷電源,而電網事故率又按百公里年計算,所以產生的機率很小,同時線路施工均在白天、好天、雨雪天不作業，碰上的機會就更少了，儘管如此，在施工時必須給以重視，按計算出單相接地時感應電壓的大小，採取不同分段接地措施來消除感應電對人身的危害影響。
３ 應採取的主要措施
當感應電流、感應電壓超過危險值時應採取措施消除感應電的危害，消除感應電擊事故主要有兩種方法，一種採用等電位施工作業，線路施工時均在野外山谷之中，難度大，費用高，一般不宜採用。另一種就是採用零電位施工，也可以說是等電位的一種特殊方法。零電位施工最根本的方法是接地。在靠近帶電線路施工時，必須採取三種接地方式：
1）放線時採用導電橡膠輪滑車；
2）緊線後對架設的導、地線採取分段接地；
3）登高作業時，凡是接觸導地線作業，必須事先作好臨時接地線。
［責任編輯：曹明明］
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