有一位讀者在後台留言給我，問我酒店業的行業發展潛力，說不知道酒店業值不值得去做。小朋友今年才讀大一，讀的是旅遊管理專業，對酒店業很有興趣，想往酒店方面發展，但聽說酒店業收入很低，猶豫是不是要轉專業，又不知道什麼和所學相關的方向又專業相關又有市場前景，感覺比較迷茫。
經常有朋友問我孩子考大學應該考什麼專業將來就業有保障，或留學去哪個國家好，都說感覺比較迷茫。
我每年接到的大學生問行業單位方向的問題不計其數，幾乎每個大學生找工作時都感覺比較迷茫。
其實我每年都能遇到一些在職場上工作了很多年遇到問題的職場人，說得最多的就是工作了很多年，感覺還是比較迷茫.
很多迷茫多是看不清未來的路，不知道哪條路是正確的，害怕浪費時間精力到錯誤的方向上。
多了解信息是不錯的，但實際上為未來過於擔心，希望不走錯一步想法很好，幾乎不大可能。可以說，如果在上路前一點都不迷茫，多半是不現實的，面對未知，有些迷茫並不是大問題。但如果太多糾結於迷茫上，太多害怕走彎路上，就會喪失探索的勇氣。
人人都不想走慢車道，更不想走一條泥濘小道，每個人都想在快車道上，最好一直在，可是車道是車道，車是車，快車道上開的車速也不都是一樣的。的確，行業確實也有快車道，慢車道 ，轉行比換車道確實困難多了，可是每個人的車是不一樣，行業的快車道對不同的車能開的速度也是不一樣的。
可你自己的路走都沒有走，如何確定你的車在什麼車道上開得最順利？怎麼知道這條路走不通呢？即使能準確預測了未來幾年的行業走向，也沒有任何人能準確預測未來幾年後你在這個行業的發展如何。如果只敢延著別人指明的道路或者別人走過路走下去，這個別人做的選擇真能代表你的意願嗎？
你沒有入行時，並不能肯定你不適合這一行；你什麼行還沒有入的時候，更根本無從得知自己適合哪一行。
再快的車道上也有拋錨的車。
太多一開始就似乎選了一條快車道的人，因為熱門行業誰都看得出，年輕時進入職場很容易選擇這種市場價值明確的快車道。但幾乎沒有一個人是順順利利，一開始上的是快車道，但走著趕著，路上車越來越多，分岔了、變窄了、甚至變成慢車道了，更慘的是，很多人一直相對順利，到了四五十歲時，車道直接到了盡頭，原來路是條斷頭路。
也有可能是一開始並不明確是一條什麼樣的路，可能並不是什麼明顯的快車道，只是走著走著，越走越明晰，甚至清除了障礙，越走越快
我有候選人二十年前學的是熱門通信專業，一出校門，被很多單位搶，二十年風水輪流轉，經歷了多家外企到民企到外企的多重摺騰，現在也有中年危機的；二十年前學食品專業，做的平淡無奇的傳統生鮮行業質量檢測，一直薪水平平，隨著現在傳統零售行業的網際網路改造，成了搶手人才，年薪近三年中翻了十多倍。
前兩天有位做IT軟體開發的候選人朋友在找新工作時還說，前幾年當時他薪水高，市場上很搶手，覺得以後寫代碼是每個行業的核心，當時他「混得不好」的同學有轉去做大數據的，現在很多原始碼都開源了，像他這種人市場無論是質還是量要求都降低了，薪水和機會都是降的，他和他的同學四年前的差距是雙倍，現在的差距還是雙倍（40萬：80萬），只不過掉了個....
這雖然是很極端的案例，但類似的情況並不少見。沒有誰可以預言未來哪個工作一定是在快車道上，更無法預言你一定是在快車道上開著快車。
大部分工作想要做好底層能力基本都是相通的。在一個行業做得好往往很容易在其他行業做出頭。與其擔心未來不確定的因素，不妨將現在能把握的確定因素控制好。
在現代社會，機會是非常多的，早已經不能用什麼「男怕入錯行」之類的說法來找藉口了，就如女性也早就脫離了「女怕嫁借郎」，入錯行，嫁錯郞都已經不是毀滅性的打擊了。
我們看到很多轉行失敗的往往原先存在以下幾方面：
1.專業太窄，能力單一
窄並不等於專，「窄」是並不了解工作的全流程，只知道自己做的一小部分工作，專業並不算精通，只能算是定製的一顆螺絲釘。
沒有可遷移技能，比如溝通表達能力，思考組織能力沒有刻意練習，無法實現跨行業具備解決問題的能力，完成任務的能力。
2.情商較差，人脈不廣
通用能力較差，社交能力較差，很多人還自認為自己清高，有個性。很多能力很普通的人對人脈社交不以為然，交際能力很弱，視野狹窄，在遇到危機時會比較被動。
3.行動遲緩，討厭變化
人喜歡穩定是一種天性，但現代社會是個變化極快的社會，如果一直後知後覺，被動接受變化就是確定的事。
「不知道什麼時候世界就變了」其實基本不存在，變化都不是一夜之間的，只不過很多人在危機到來前不相信危機會輪到自己頭上。
對變化不敏感，沒有勇氣改變，後知後覺。很多人以為自己是忠誠，只不過是因為對外界不了解，在職涯遇到問題時不敢冒險，無法突破。
人在不同階段有不同的重點，需要調整自己適應時代。
4.沒有規劃，只有計劃
自己的人生要有規劃，而不僅僅是短期計劃。雖然現在人生的可能性理論上是無限的，但沒有誰真正可以不受自己年齡，經驗，體力，精力限制，職業發展也是有規律的。
《遠見》的作者有個三段職業規劃其實很有參考性。
人在職業的第一階段應該打好基礎，建立好的工作習慣，花足夠多的時間儘早建立起自己的技能、經驗和關係，找到自己的長板，了解自己。而不要在意金錢，
第二階段應該走在收穫最大的職場路徑上，精通任一項技能，成為某方面的專家。將能力變現，
第三階段應該將以前的經驗進行傳播，延續輸出影響力。做好顧問或寫作傳授之類的工作，讓職業生涯儘可能長。
現實生活中，我看到的很多人在第一階段過於追求金錢回報，第二階段追求情懷感情，第三階段希望冒險突破，做與以前二三十年職業不相干的事......
所有的職場問題，究其根本原因，無非是「少時懶，壯時怯，老時驕。」
曾文正公家書里寫道「家敗，離不得個奢字；人敗，離不得個逸字；討嫌，離不得個驕字。」
少年時懶得思考，想走捷徑，不願努力，人到中年，又怕失去，畏首畏尾，年資日漲，已經偏離市場價值，又不願意降低身價。
所有的老實人吃虧之類在現代社會基本不存在，其實很多「老實」實際是將「無能」換了個好聽的詞罷了，而無能多半是懶惰造成的。
「懷才不遇」的人大多是沒有能力充分發揮自己「能力」的人。
而大部分人，只要沒有以上致命的問題，在這個時代，不要怕入錯行。現在的社會，入錯行調整的機會多的就是，「入錯行」這種抱怨也可以休了。
如果入了一行，就指望能保到終身「不錯」，沒有任何人可以做到，行業會變，甚至很多行業會消失。
我們必須把自己底層能力打造好，而勇敢嘗試也是一種寶貴的底層能力。
行業熱點是會一直變的，沒有人能保證你的組織，你選的行業永遠是快車道，但你可以保證自己開的是輛馬力強勁，遠超平均水準的車，哪怕是在泥濘小道上也能突破重圍，一馬當先。
經常有朋友問我孩子考大學應該考什麼專業將來就業有保障，或留學去哪個國家好，都說感覺比較迷茫。
我每年接到的大學生問行業單位方向的問題不計其數，幾乎每個大學生找工作時都感覺比較迷茫。
其實我每年都能遇到一些在職場上工作了很多年遇到問題的職場人，說得最多的就是工作了很多年，感覺還是比較迷茫.
很多迷茫多是看不清未來的路，不知道哪條路是正確的，害怕浪費時間精力到錯誤的方向上。
多了解信息是不錯的，但實際上為未來過於擔心，希望不走錯一步想法很好，幾乎不大可能。可以說，如果在上路前一點都不迷茫，多半是不現實的，面對未知，有些迷茫並不是大問題。但如果太多糾結於迷茫上，太多害怕走彎路上，就會喪失探索的勇氣。
人人都不想走慢車道，更不想走一條泥濘小道，每個人都想在快車道上，最好一直在，可是車道是車道，車是車，快車道上開的車速也不都是一樣的。的確，行業確實也有快車道，慢車道 ，轉行比換車道確實困難多了，可是每個人的車是不一樣，行業的快車道對不同的車能開的速度也是不一樣的。
可你自己的路走都沒有走，如何確定你的車在什麼車道上開得最順利？怎麼知道這條路走不通呢？即使能準確預測了未來幾年的行業走向，也沒有任何人能準確預測未來幾年後你在這個行業的發展如何。如果只敢延著別人指明的道路或者別人走過路走下去，這個別人做的選擇真能代表你的意願嗎？
你沒有入行時，並不能肯定你不適合這一行；你什麼行還沒有入的時候，更根本無從得知自己適合哪一行。
再快的車道上也有拋錨的車。
太多一開始就似乎選了一條快車道的人，因為熱門行業誰都看得出，年輕時進入職場很容易選擇這種市場價值明確的快車道。但幾乎沒有一個人是順順利利，一開始上的是快車道，但走著趕著，路上車越來越多，分岔了、變窄了、甚至變成慢車道了，更慘的是，很多人一直相對順利，到了四五十歲時，車道直接到了盡頭，原來路是條斷頭路。
也有可能是一開始並不明確是一條什麼樣的路，可能並不是什麼明顯的快車道，只是走著走著，越走越明晰，甚至清除了障礙，越走越快
我有候選人二十年前學的是熱門通信專業，一出校門，被很多單位搶，二十年風水輪流轉，經歷了多家外企到民企到外企的多重摺騰，現在也有中年危機的；二十年前學食品專業，做的平淡無奇的傳統生鮮行業質量檢測，一直薪水平平，隨著現在傳統零售行業的網際網路改造，成了搶手人才，年薪近三年中翻了十多倍。
前兩天有位做IT軟體開發的候選人朋友在找新工作時還說，前幾年當時他薪水高，市場上很搶手，覺得以後寫代碼是每個行業的核心，當時他「混得不好」的同學有轉去做大數據的，現在很多原始碼都開源了，像他這種人市場無論是質還是量要求都降低了，薪水和機會都是降的，他和他的同學四年前的差距是雙倍，現在的差距還是雙倍（40萬：80萬），只不過掉了個....
這雖然是很極端的案例，但類似的情況並不少見。沒有誰可以預言未來哪個工作一定是在快車道上，更無法預言你一定是在快車道上開著快車。
大部分工作想要做好底層能力基本都是相通的。在一個行業做得好往往很容易在其他行業做出頭。與其擔心未來不確定的因素，不妨將現在能把握的確定因素控制好。
在現代社會，機會是非常多的，早已經不能用什麼「男怕入錯行」之類的說法來找藉口了，就如女性也早就脫離了「女怕嫁借郎」，入錯行，嫁錯郞都已經不是毀滅性的打擊了。
我們看到很多轉行失敗的往往原先存在以下幾方面：
1.專業太窄，能力單一
窄並不等於專，「窄」是並不了解工作的全流程，只知道自己做的一小部分工作，專業並不算精通，只能算是定製的一顆螺絲釘。
沒有可遷移技能，比如溝通表達能力，思考組織能力沒有刻意練習，無法實現跨行業具備解決問題的能力，完成任務的能力。
2.情商較差，人脈不廣
通用能力較差，社交能力較差，很多人還自認為自己清高，有個性。很多能力很普通的人對人脈社交不以為然，交際能力很弱，視野狹窄，在遇到危機時會比較被動。
3.行動遲緩，討厭變化
人喜歡穩定是一種天性，但現代社會是個變化極快的社會，如果一直後知後覺，被動接受變化就是確定的事。
「不知道什麼時候世界就變了」其實基本不存在，變化都不是一夜之間的，只不過很多人在危機到來前不相信危機會輪到自己頭上。
對變化不敏感，沒有勇氣改變，後知後覺。很多人以為自己是忠誠，只不過是因為對外界不了解，在職涯遇到問題時不敢冒險，無法突破。
人在不同階段有不同的重點，需要調整自己適應時代。
4.沒有規劃，只有計劃
自己的人生要有規劃，而不僅僅是短期計劃。雖然現在人生的可能性理論上是無限的，但沒有誰真正可以不受自己年齡，經驗，體力，精力限制，職業發展也是有規律的。
《遠見》的作者有個三段職業規劃其實很有參考性。
人在職業的第一階段應該打好基礎，建立好的工作習慣，花足夠多的時間儘早建立起自己的技能、經驗和關係，找到自己的長板，了解自己。而不要在意金錢，
第二階段應該走在收穫最大的職場路徑上，精通任一項技能，成為某方面的專家。將能力變現，
第三階段應該將以前的經驗進行傳播，延續輸出影響力。做好顧問或寫作傳授之類的工作，讓職業生涯儘可能長。
現實生活中，我看到的很多人在第一階段過於追求金錢回報，第二階段追求情懷感情，第三階段希望冒險突破，做與以前二三十年職業不相干的事......
所有的職場問題，究其根本原因，無非是「少時懶，壯時怯，老時驕。」
曾文正公家書里寫道「家敗，離不得個奢字；人敗，離不得個逸字；討嫌，離不得個驕字。」
少年時懶得思考，想走捷徑，不願努力，人到中年，又怕失去，畏首畏尾，年資日漲，已經偏離市場價值，又不願意降低身價。
所有的老實人吃虧之類在現代社會基本不存在，其實很多「老實」實際是將「無能」換了個好聽的詞罷了，而無能多半是懶惰造成的。
「懷才不遇」的人大多是沒有能力充分發揮自己「能力」的人。
而大部分人，只要沒有以上致命的問題，在這個時代，不要怕入錯行。現在的社會，入錯行調整的機會多的就是，「入錯行」這種抱怨也可以休了。
如果入了一行，就指望能保到終身「不錯」，沒有任何人可以做到，行業會變，甚至很多行業會消失。
我們必須把自己底層能力打造好，而勇敢嘗試也是一種寶貴的底層能力。
行業熱點是會一直變的，沒有人能保證你的組織，你選的行業永遠是快車道，但你可以保證自己開的是輛馬力強勁，遠超平均水準的車，哪怕是在泥濘小道上也能突破重圍，一馬當先。
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