專業回答
謝謝小秘書的邀請。作為一個開了快8年、行駛了15萬多公里雙離合車的車主，來回答這個問題應該還是有一定代表性的。
首先，對於題主問的離合器片什麼時候需要更換，答案是沒有固定的更換周期。對於雙離合器變速器的離合器片，大家都習慣性的認為是終身免維護的。其實不一定，尤其是像題主提到的速騰1.4T搭載的7速雙離合變速器，其雙離合器片是乾式的，結構以及工作環境與手動擋車上的離合器片沒有太大區別，磨損的速度並不慢。因此，中間換雙離合器片是很正常的事情，但沒有固定的更換周期。因為，離合器片的磨損速度與用車習慣有很大的關係。
我自己開的是2012年款大眾邁騰1.8TSI，搭載的變速器與題主提到的速騰一樣，也是7速乾式雙離合自動變速器。在去年年底的時候，行駛了15萬多公里的時候，趕在出保修期前更換了雙離合器片。雖然起步時稍稍有那麼一點點認錯，但如果不是特別刻意的話，很難感覺得到。之所以選擇在這時候換，主要是出於兩方面原因考慮的。一是保修期內可免費更換，二是在我看來乾式雙離合自動變速器的離合器片，並不是終身免維護的。
其次是關於更換費用的問題，雖然當時是4S店幫著走流程向廠家索賠的，單子上沒有顯示具體費用。私下與維修人員交流的時候打聽到，更換雙離合片的材料費不到10000，工時2000多，也就是說總共在12000左右。當然，這是4S店渠道。另據圈內的朋友介紹，非4s店渠道的話，換一套雙離合器片的總費用不到5000就可以拿下。
最後，建議開雙離合自動變速器車時，注意以下三點，將會有利於減緩離合器片的磨損。一是在停車時，哪怕是短暫的停車，都不要掛著擋，踩著剎車；二是在將要停車之前，提前一兩秒鐘時將變速器檔位切換到空擋；三是遇到堵車的時候，最好切換到運動模式。這樣可減少離合器片處於半離合狀態。
希望我的回答能對題主有所幫助，更多養車用車的內容，請關注《汽車與保養》。
其他回答1
什麼時候開車頓挫了可以調一下雙離合 如果間隙過大就需要更換了 還有如果起步有唰唰的異響可能是飛輪損壞
更換的話飛輪原廠1000元左右 工時費300—400元
雙離合調整一次費用500—600左右
更換雙離合費用拆車的費用2000左右
品牌的費用3500左右
原廠的費用5000左右
以上報價是汽配城報價
其他回答2
正好上個月和朋友去4S店修了7速乾式雙離合，朋友的車是13款1.8T邁騰，在15年因為起步比較抖動免費更換過換過一次離合器，上個月因為掛檔車沒反應免費換了機電單元。
首先普及一下DSG雙離合變速箱2014年4月1日之前的是質保十年十六萬公里，2014年4月1日後質保三年十萬公里。當年大眾以TSI+DSG黃金組合打響了雙離合變速箱的序幕，DSG這套變速箱也為大眾帶來了不小的麻煩。雙離合的技術水平雖然高但是雙離合變速箱依然存在著不少的問題。
隨著車輛的公里數增多，離合器也會逐漸的磨損，比如起步時車抖頓挫感，二擋時的抖動感。雖然不會對安全性有影響但是也一定的程度上影響了行駛的舒適性和車輛的耐久性。尤其是在堵車工況下，離合器頻繁換檔過熱狀態下很容易出現的問題。
現在的雙離合變速箱經過大眾多年的調校和以前相比已經有很大的進步了。比如車輛在行駛過程中，如果出現停車情況變速器本身而是直接處於二擋，這樣就避免了頻繁的換檔，還有二擋升三檔時要到2500左右才換擋，這都是為了避免離合器過熱的情況。
如果沒有出現極特別的情況，離合器是不用更換的。如果出了質保期在4S更換離合器總成的費用大概需要八千到一萬元之間包括備件和工時。
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