摘要：交通機電工程作為高速公路至關重要的內容，對工程通信、監控、消防應用效果起到直接影響，經筆者研究，交通機電工程起步相對較晚，但在我國也取得了較好的發展。本文將對交通機電工程施工中質量控制進行分析探討。
關鍵詞：交通機電工程；施工問題；控制對策
隨著建築行業的發展，公路工程數量逐漸增多，人們對工程質量提出了更高的要求。交通機電工程作為高速公路重要配套設施，對行人出行起到一定影響，筆者將分別從：交通機電工程技術特點、交通機電工程施工過程質量控制措施，兩個方面來闡述，以期促進交通機電工程施工質量水平全面提升。
一．交通機電工程技術特點
交通機電工程專業技術領域相對複雜、技術水平相對較高、技術發展速度快，筆者將從這些方面來闡述。
（一）工程專業技術領域相對複雜
交通機電工程包括：通訊系統、監控系統、配電系統、供電系統，這些系統涉及電子計算機技術、自動監控技術、光纖傳輸技術、網絡技術。
（二）技術水平相對較高
交通機電工程涉及諸多領域，如：傳輸過程運用了無線傳感器，需大量專業人才。
（三）技術發展速度快
由於交通機電工程應用技術發展速度相當較快，每年會有大量新技術應用到工程施工中，舉個例子：電子收費系統原本收費方式是手工收費，後來發展成半自動收費，近幾年發展為全自動收費，這便是技術的創新發展階段。技術創新發展的同時也帶來了諸多問題，如：預留洞室不暢通、後期施工緊張，致使諸多安全問題的發生，這些問題均會對工程質量造成不良影響。基於此，加強工程施工管理顯得至關重要，促進我國交通系統全面發展。
二．交通機電工程施工過程質量控制措施
綜上，筆者對交通機電工程技術特點進行了分析，為確保交通機電工程施工質量，施工單位應採取多種控制手段。
（一）編制科學的施工方案
為確保交通機電工程的有效實施，首先應對施工方案進行編制。指導施工準備以及施工全過程的技術文件就是施工的組織設計，主要根據施工的性質、規模、結構、施工複雜程度、工期要求、當地的實際等原因而確定。提前調查好施工地區的自然條件、技術經濟條件，分析對施工有利和不利條件及對策，做好一份好的施工計劃方案，將人力、物力、財力等合理的搭配，優化資源配置。一套完善的方案需要將技術、質量、施工、機械、材料、勞力等相關人員，一起考慮與研究，做好施工計劃的制定，通過施工方案的編制為後續施工的開展奠定基礎。
（二）合理控制施工過程
在交通機電工程施工過程管理中，應從多個方面來實施，如：開挖土石方安全施工、安全施工規範、混凝土澆築安全施工。通常來說，土石方開挖過程中會出現大量雜物，施工人員多，施工設備多，極易發生意外，為確保工程的有效實施，管理人員應注意諸多方面。一方面，施工人員在用餐時，應儘量選擇合適地點，禁止在陡坡處長時間停留；另外在土石方開挖過程中，施工單位應安排專業人員對坑壁加以監測，對於裂縫、脫落問題做好提前預防。在工程施工前，還應安排專業人員對工地地下水情況進行檢測，避免塌陷發生，通過施工過程的合理控制降低各種事故的發生率。
（三）加強施工質量管理
在交通機電工程施工質量管理中，應加強對原材料質量的控制力度、進一步提升質量管理意識、嚴格管理施工現場、對技術管理加以完善、加強驗收過程質量控制。原材料作為交通機電工程施工不可或缺的因素，其質量將會對工程安全造成直接影響，據此，施工單位在選擇供應商時應嚴格選擇，材料使用前應做一個全面檢驗，確保其質量水平。在工程施工管理中，管理人員應把握整個項目的施工進展，加強對施工現場的監督力度，對每個施工階段重點加以明確，首先，在不同施工階段實施前，應組織例會，對每個階段可能出現的問題進行分析探討，並提前做好預防對策，控制問題的發生。
（四）加強各方協調監督工作
加強各方協調監督工作，需要管理人員還要積極配合，主動的排除故障，減少材料、人員的浪費和損失。與相關的各部門加強聯繫，各方面了解施工中我國發生過的各種糾紛和矛盾，並反思和杜絕自己工程中出現。加強對電氣系統的管理，督促各班施工人員的分工合作，嚴格按照施工圖紙和計劃進行施工，保證保質保量的完成項目。
（五）創新工程管理制度
創新管理制度主要分為以下幾個方面：首先是創新評估機制。建築工程管理需要落實到項目承包評估機制，從而建設出可量化的責任考評指標體系，並將人員管理、進度管理、安全管理以及材料管理等多項內容加入到考核的事項當中，以此來提升全體人員的責任意識；其次是創新責任機制。創新責任機制需要精簡項目管理層次，使管理模式能夠形成扁平化的模式，從而提高管理的協調效率。與此同時，還需要落實管理人員的責任制，讓相關的管理人員能夠成為工程管理中的第一責任人，這樣能夠有效的提高管理人員的管理意識，同時在出現問題時，能夠第一時間追究到負責人員，及時的解決問題；最後是風險抵押制度。風險抵押制度是保證企業穩定發展的重要因素，而企業在管理的過程中需要讓承包商能夠執行「三自」原則，即資金自籌、盈虧自負、經營自主，以此來激勵承包商提高建築工程的管理水平。
（六）建立完善的監督管理機制
交通工程建設的五大責任方，需要按照公路工程管理的相關法律與標準要求，來制定一套完善的監督管理機制。工程的管理與監督不但要在工作觀念上進行改變，還要對監督工作進行的更加嚴格，同時應積極與其他施工方進行溝通，將一套完整的適合當前工程的監督方案應用到當前的工程之中。監督單位需要摒棄傳統的監督方式，嚴抓工程的質量管理，創建新型的集體監督制度，讓每方的責任單位都擁有對工程質量的安全意識，共同參與到交通工程的質量監督當中。例如，監督責任方可以建立一些安全監督管理小組，讓擁有安全檢查資格的人員參與到小組之中，並在常規的工程監督中加入工程的抽樣檢查，確保執法工作能夠按照相關的規定和要求來進行。
（七）加強人員素質的提高
在機電工程施工現場的管理人員自身的素質比較低，專業的管理人才比較缺乏，大多數都是農民工，只有較少數的人員受過專業的培訓和教育。施工人員的法津意識淡薄也是非成嚴重的問題。在工程施工現場管理工作中，存在施工隊伍並沒有按照國家的相關法律法規來進行現場施工，加強安全教育和分項交底的管理顯得尤為重要，進一步培訓施工人員的職業技能、道德以及素質教育。高素質的施工隊伍對於機電工程施工現場的管理作有不但有很重要的影響，而且還是提升建築工程的質量的有力保障。所以管理人員要用各種方法充分調動施工人員的積極性，加強技能培訓，提高人員的技術素質。希望在現場施工管理人員的有效組織下，通過每個從業人員的的共同努力，不斷學習新知識，新技術，提升自身的素質和能力。
結束語
綜上，筆者對交通機電工程施工中存在的問題進行了分析闡述，為促進交通機電工程施工，施工單位應採取行之有效的管理對策，編制科學的施工方案、合理控制施工過程、加強施工質量管理、加強各方協調監督工作、創新工程管理制度、建立完善的監督管理機制、加強人員素質的提高，從多個方面來實現交通機電工程施工質量控制，為我國建築行業發展奠定重要基礎。
參考文獻：
[1]姜嘉傑.交通機電工程施工過程中的質量控制解析[J].通訊世界,2016,(07):276.
[2]吳國松.淺談交通機電工程施工過程中的質量控制[J].門窗,2014,(11):312.
[3]郭煥虎,馮嬌.淺談交通機電工程施工過程中的質量控制[J].科技創新與應用,2014,(17):210.
作者:韓亞芳 單位:天津市國騰公路諮詢監理有限公司
關鍵詞：交通機電工程；施工問題；控制對策
隨著建築行業的發展，公路工程數量逐漸增多，人們對工程質量提出了更高的要求。交通機電工程作為高速公路重要配套設施，對行人出行起到一定影響，筆者將分別從：交通機電工程技術特點、交通機電工程施工過程質量控制措施，兩個方面來闡述，以期促進交通機電工程施工質量水平全面提升。
一．交通機電工程技術特點
交通機電工程專業技術領域相對複雜、技術水平相對較高、技術發展速度快，筆者將從這些方面來闡述。
（一）工程專業技術領域相對複雜
交通機電工程包括：通訊系統、監控系統、配電系統、供電系統，這些系統涉及電子計算機技術、自動監控技術、光纖傳輸技術、網絡技術。
（二）技術水平相對較高
交通機電工程涉及諸多領域，如：傳輸過程運用了無線傳感器，需大量專業人才。
（三）技術發展速度快
由於交通機電工程應用技術發展速度相當較快，每年會有大量新技術應用到工程施工中，舉個例子：電子收費系統原本收費方式是手工收費，後來發展成半自動收費，近幾年發展為全自動收費，這便是技術的創新發展階段。技術創新發展的同時也帶來了諸多問題，如：預留洞室不暢通、後期施工緊張，致使諸多安全問題的發生，這些問題均會對工程質量造成不良影響。基於此，加強工程施工管理顯得至關重要，促進我國交通系統全面發展。
二．交通機電工程施工過程質量控制措施
綜上，筆者對交通機電工程技術特點進行了分析，為確保交通機電工程施工質量，施工單位應採取多種控制手段。
（一）編制科學的施工方案
為確保交通機電工程的有效實施，首先應對施工方案進行編制。指導施工準備以及施工全過程的技術文件就是施工的組織設計，主要根據施工的性質、規模、結構、施工複雜程度、工期要求、當地的實際等原因而確定。提前調查好施工地區的自然條件、技術經濟條件，分析對施工有利和不利條件及對策，做好一份好的施工計劃方案，將人力、物力、財力等合理的搭配，優化資源配置。一套完善的方案需要將技術、質量、施工、機械、材料、勞力等相關人員，一起考慮與研究，做好施工計劃的制定，通過施工方案的編制為後續施工的開展奠定基礎。
（二）合理控制施工過程
在交通機電工程施工過程管理中，應從多個方面來實施，如：開挖土石方安全施工、安全施工規範、混凝土澆築安全施工。通常來說，土石方開挖過程中會出現大量雜物，施工人員多，施工設備多，極易發生意外，為確保工程的有效實施，管理人員應注意諸多方面。一方面，施工人員在用餐時，應儘量選擇合適地點，禁止在陡坡處長時間停留；另外在土石方開挖過程中，施工單位應安排專業人員對坑壁加以監測，對於裂縫、脫落問題做好提前預防。在工程施工前，還應安排專業人員對工地地下水情況進行檢測，避免塌陷發生，通過施工過程的合理控制降低各種事故的發生率。
（三）加強施工質量管理
在交通機電工程施工質量管理中，應加強對原材料質量的控制力度、進一步提升質量管理意識、嚴格管理施工現場、對技術管理加以完善、加強驗收過程質量控制。原材料作為交通機電工程施工不可或缺的因素，其質量將會對工程安全造成直接影響，據此，施工單位在選擇供應商時應嚴格選擇，材料使用前應做一個全面檢驗，確保其質量水平。在工程施工管理中，管理人員應把握整個項目的施工進展，加強對施工現場的監督力度，對每個施工階段重點加以明確，首先，在不同施工階段實施前，應組織例會，對每個階段可能出現的問題進行分析探討，並提前做好預防對策，控制問題的發生。
（四）加強各方協調監督工作
加強各方協調監督工作，需要管理人員還要積極配合，主動的排除故障，減少材料、人員的浪費和損失。與相關的各部門加強聯繫，各方面了解施工中我國發生過的各種糾紛和矛盾，並反思和杜絕自己工程中出現。加強對電氣系統的管理，督促各班施工人員的分工合作，嚴格按照施工圖紙和計劃進行施工，保證保質保量的完成項目。
（五）創新工程管理制度
創新管理制度主要分為以下幾個方面：首先是創新評估機制。建築工程管理需要落實到項目承包評估機制，從而建設出可量化的責任考評指標體系，並將人員管理、進度管理、安全管理以及材料管理等多項內容加入到考核的事項當中，以此來提升全體人員的責任意識；其次是創新責任機制。創新責任機制需要精簡項目管理層次，使管理模式能夠形成扁平化的模式，從而提高管理的協調效率。與此同時，還需要落實管理人員的責任制，讓相關的管理人員能夠成為工程管理中的第一責任人，這樣能夠有效的提高管理人員的管理意識，同時在出現問題時，能夠第一時間追究到負責人員，及時的解決問題；最後是風險抵押制度。風險抵押制度是保證企業穩定發展的重要因素，而企業在管理的過程中需要讓承包商能夠執行「三自」原則，即資金自籌、盈虧自負、經營自主，以此來激勵承包商提高建築工程的管理水平。
（六）建立完善的監督管理機制
交通工程建設的五大責任方，需要按照公路工程管理的相關法律與標準要求，來制定一套完善的監督管理機制。工程的管理與監督不但要在工作觀念上進行改變，還要對監督工作進行的更加嚴格，同時應積極與其他施工方進行溝通，將一套完整的適合當前工程的監督方案應用到當前的工程之中。監督單位需要摒棄傳統的監督方式，嚴抓工程的質量管理，創建新型的集體監督制度，讓每方的責任單位都擁有對工程質量的安全意識，共同參與到交通工程的質量監督當中。例如，監督責任方可以建立一些安全監督管理小組，讓擁有安全檢查資格的人員參與到小組之中，並在常規的工程監督中加入工程的抽樣檢查，確保執法工作能夠按照相關的規定和要求來進行。
（七）加強人員素質的提高
在機電工程施工現場的管理人員自身的素質比較低，專業的管理人才比較缺乏，大多數都是農民工，只有較少數的人員受過專業的培訓和教育。施工人員的法津意識淡薄也是非成嚴重的問題。在工程施工現場管理工作中，存在施工隊伍並沒有按照國家的相關法律法規來進行現場施工，加強安全教育和分項交底的管理顯得尤為重要，進一步培訓施工人員的職業技能、道德以及素質教育。高素質的施工隊伍對於機電工程施工現場的管理作有不但有很重要的影響，而且還是提升建築工程的質量的有力保障。所以管理人員要用各種方法充分調動施工人員的積極性，加強技能培訓，提高人員的技術素質。希望在現場施工管理人員的有效組織下，通過每個從業人員的的共同努力，不斷學習新知識，新技術，提升自身的素質和能力。
結束語
綜上，筆者對交通機電工程施工中存在的問題進行了分析闡述，為促進交通機電工程施工，施工單位應採取行之有效的管理對策，編制科學的施工方案、合理控制施工過程、加強施工質量管理、加強各方協調監督工作、創新工程管理制度、建立完善的監督管理機制、加強人員素質的提高，從多個方面來實現交通機電工程施工質量控制，為我國建築行業發展奠定重要基礎。
參考文獻：
[1]姜嘉傑.交通機電工程施工過程中的質量控制解析[J].通訊世界,2016,(07):276.
[2]吳國松.淺談交通機電工程施工過程中的質量控制[J].門窗,2014,(11):312.
[3]郭煥虎,馮嬌.淺談交通機電工程施工過程中的質量控制[J].科技創新與應用,2014,(17):210.
作者:韓亞芳 單位:天津市國騰公路諮詢監理有限公司
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