論文 關鍵詞：包鋼 企業 併購重組 戰略
論文摘要：文章著螢分析了近年來國際國內鋼鐵行業併購重組的特點，對包鋼在企業併購重組方面所作的嘗試和努力進行了詳細闡述，初步設想了包鋼在鋼鐵企業併購重組中宜採取的戰略，並提出了有針對性的建議。
根據國際鋼鐵製造業 發展 的一般經驗，對於大規模的鋼鐵聯合體，除採取正確的經營戰略外，與新建鋼鐵生產能力相比更行之有效的做法是併購自己的競爭對手。2006年8月，全球第一大鋼鐵企業米塔爾成功收購全球第二大鋼鐵公司阿賽洛，組建「阿賽洛——米塔爾」新公司，粗鋼產能達到1．5億t，占世界總量的11％，由此引發了全球鋼鐵業重組併購新時代的到來。
l 近幾年鋼鐵企業的併購特點
2006年我國產鋼突破4億t，占世界產鋼總量的三分之一，成為名副其實的鋼鐵大國。然而，經過迅猛發展的國內鋼鐵業，也存在較多的問題：包括產能過剩、資源供給和環境容量難以支撐等等，尤其產業集中度低下問題，已經嚴重影響了產業的進一步持續發展。要解決這些問題，購併重組是一條行之有效、勢在必行的途徑。
根據國家鋼鐵產業發展政策，一是到2010年，國內前l0家鋼鐵公司的產量要達到全國產量的50％，到2020年這個比例要達到70％…；二是嚴格控制新增產能，加快淘汰落後生產能力，「十一五」期間要淘汰約1億t落後煉鐵能力，並形成2～3個3000萬t級、若干個千萬噸級的具有國際競爭力的大型鋼鐵企業集團；三是宏觀調控加大對鋼鐵項目投資的限制。國內企業要想進一步擴張規模，必然採用併購重組的模式。
近幾年，我國鋼鐵企業併購重組的幾個特點：
(1)併購重組範圍日漸拓展。鞍鋼和本鋼成立鞍本集團，2006年一舉占據國內產鋼龍頭座次。華北地區首鋼與唐鋼聯合成立首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司。唐鋼、宣鋼和承鋼三鋼合一組建了新唐鋼公司。唐鋼集團與邯鋼集團整合成河北鋼鐵集團，產能超過3000萬t。寶鋼首次跨區重組控股八鋼後，又與邯鋼以共同出資的方式成立邯鋼邯寶公司，攜手建設邯鋼新區項目。山東地區將濟鋼、萊鋼整合為國有控股的山東鋼鐵公司後，又與日鋼重組，邁出了山鋼由內陸向沿海的轉移重要一步，也終於實現了3000萬t大鋼的夢想引。
(2)併購重組的形式口新月異。一是逐步推進。鞍本聯合就分三步走：第一步是先掛牌子；第二步是人事方面的統一；第三步才是實現資產方面的整合。二是股權整合。由於唐鋼、宣鋼、承鋼同屬河北省國資委，新唐鋼第一步就是產權、股權整合，將宣鋼、承鋼的全部國有資產整體劃歸唐鋼，第二步則是資產業務整合與企業改組改制。三是直接實現多元化股權。吉林省通鋼在重組過程中，引入了省外的民營鋼鐵企業。此外，隨著我國資本市場的發展，以換股、增發新股等方式籌集重組資金，包括實現整體上市也正成為一種流行趨勢。
(3)行政性的整合重組與市場化重組並存。由於諸多原因，當前大多數重組均是政府發揮主導。但行政性的重組整合和市場化的重組，兩種思路始終在不斷地碰撞、博弈。市場化的重組當首推寶鋼對於新疆八一鋼廠的併購，增資3O億元取得八一鋼廠69．61％的股權，該案例開創了我國鋼鐵業跨區域重組整合的先河，正逐步占據主流地位。
2 包鋼在併購重組方面的努力和嘗試
包鋼在企業發展中一直在謀求做大做強之路，多次與其他企業協商併購重組或者是引入戰略投資者事宜。
2005年包鍘擬將米塔爾公司做為戰略投資者引入包鋼，雙方都對對方進行了盡職調查。但由於國家產業政策限制等原因，包鋼結束了與米塔爾公司的合作。2006年年末包鋼對寧夏恆利鋼絲繩廠進行了盡職調查，又對烏蘭浩特鋼鐵有限責任公司(以下簡稱烏鋼)進行了實地調研。2007年包鋼對內蒙古黃河工貿集團所屬千里山鋼鐵公司進行了盡職調查，並歷時幾年，於2009年9月掛牌成立了合資公司：烏海市包鋼萬騰鋼鐵有限責任公司。
包鋼在結束了與米塔爾公司的合作後，為實現企業的可持續發展，2006年年初起與寶鋼就戰略合作事宜進行廣泛的溝通、深入的探討，做了大量的前期工作。並於2007年7月23日在內蒙古自治區首府呼和浩特市簽署了《寶鋼集團有限公司與包頭鋼鐵(集團)有限責任公司戰略聯盟框架協議》。之後包鋼和寶鋼又進行了多次會談，希望在資本層面進行更深層次的合作。以實現雙方在發展規劃、重大投資、市場營銷等方面的協同效應，增強市場競爭力。
論文摘要：文章著螢分析了近年來國際國內鋼鐵行業併購重組的特點，對包鋼在企業併購重組方面所作的嘗試和努力進行了詳細闡述，初步設想了包鋼在鋼鐵企業併購重組中宜採取的戰略，並提出了有針對性的建議。
根據國際鋼鐵製造業 發展 的一般經驗，對於大規模的鋼鐵聯合體，除採取正確的經營戰略外，與新建鋼鐵生產能力相比更行之有效的做法是併購自己的競爭對手。2006年8月，全球第一大鋼鐵企業米塔爾成功收購全球第二大鋼鐵公司阿賽洛，組建「阿賽洛——米塔爾」新公司，粗鋼產能達到1．5億t，占世界總量的11％，由此引發了全球鋼鐵業重組併購新時代的到來。
l 近幾年鋼鐵企業的併購特點
2006年我國產鋼突破4億t，占世界產鋼總量的三分之一，成為名副其實的鋼鐵大國。然而，經過迅猛發展的國內鋼鐵業，也存在較多的問題：包括產能過剩、資源供給和環境容量難以支撐等等，尤其產業集中度低下問題，已經嚴重影響了產業的進一步持續發展。要解決這些問題，購併重組是一條行之有效、勢在必行的途徑。
根據國家鋼鐵產業發展政策，一是到2010年，國內前l0家鋼鐵公司的產量要達到全國產量的50％，到2020年這個比例要達到70％…；二是嚴格控制新增產能，加快淘汰落後生產能力，「十一五」期間要淘汰約1億t落後煉鐵能力，並形成2～3個3000萬t級、若干個千萬噸級的具有國際競爭力的大型鋼鐵企業集團；三是宏觀調控加大對鋼鐵項目投資的限制。國內企業要想進一步擴張規模，必然採用併購重組的模式。
近幾年，我國鋼鐵企業併購重組的幾個特點：
(1)併購重組範圍日漸拓展。鞍鋼和本鋼成立鞍本集團，2006年一舉占據國內產鋼龍頭座次。華北地區首鋼與唐鋼聯合成立首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司。唐鋼、宣鋼和承鋼三鋼合一組建了新唐鋼公司。唐鋼集團與邯鋼集團整合成河北鋼鐵集團，產能超過3000萬t。寶鋼首次跨區重組控股八鋼後，又與邯鋼以共同出資的方式成立邯鋼邯寶公司，攜手建設邯鋼新區項目。山東地區將濟鋼、萊鋼整合為國有控股的山東鋼鐵公司後，又與日鋼重組，邁出了山鋼由內陸向沿海的轉移重要一步，也終於實現了3000萬t大鋼的夢想引。
(2)併購重組的形式口新月異。一是逐步推進。鞍本聯合就分三步走：第一步是先掛牌子；第二步是人事方面的統一；第三步才是實現資產方面的整合。二是股權整合。由於唐鋼、宣鋼、承鋼同屬河北省國資委，新唐鋼第一步就是產權、股權整合，將宣鋼、承鋼的全部國有資產整體劃歸唐鋼，第二步則是資產業務整合與企業改組改制。三是直接實現多元化股權。吉林省通鋼在重組過程中，引入了省外的民營鋼鐵企業。此外，隨著我國資本市場的發展，以換股、增發新股等方式籌集重組資金，包括實現整體上市也正成為一種流行趨勢。
(3)行政性的整合重組與市場化重組並存。由於諸多原因，當前大多數重組均是政府發揮主導。但行政性的重組整合和市場化的重組，兩種思路始終在不斷地碰撞、博弈。市場化的重組當首推寶鋼對於新疆八一鋼廠的併購，增資3O億元取得八一鋼廠69．61％的股權，該案例開創了我國鋼鐵業跨區域重組整合的先河，正逐步占據主流地位。
2 包鋼在併購重組方面的努力和嘗試
包鋼在企業發展中一直在謀求做大做強之路，多次與其他企業協商併購重組或者是引入戰略投資者事宜。
2005年包鍘擬將米塔爾公司做為戰略投資者引入包鋼，雙方都對對方進行了盡職調查。但由於國家產業政策限制等原因，包鋼結束了與米塔爾公司的合作。2006年年末包鋼對寧夏恆利鋼絲繩廠進行了盡職調查，又對烏蘭浩特鋼鐵有限責任公司(以下簡稱烏鋼)進行了實地調研。2007年包鋼對內蒙古黃河工貿集團所屬千里山鋼鐵公司進行了盡職調查，並歷時幾年，於2009年9月掛牌成立了合資公司：烏海市包鋼萬騰鋼鐵有限責任公司。
包鋼在結束了與米塔爾公司的合作後，為實現企業的可持續發展，2006年年初起與寶鋼就戰略合作事宜進行廣泛的溝通、深入的探討，做了大量的前期工作。並於2007年7月23日在內蒙古自治區首府呼和浩特市簽署了《寶鋼集團有限公司與包頭鋼鐵(集團)有限責任公司戰略聯盟框架協議》。之後包鋼和寶鋼又進行了多次會談，希望在資本層面進行更深層次的合作。以實現雙方在發展規劃、重大投資、市場營銷等方面的協同效應，增強市場競爭力。
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