經過統計，科目二考試掛科的學員，90%的學員都是因為壓線，尤其是倒車入庫、側方位停車、曲線行駛項目，更是壓線的重災區。那麼為什麼科目二考試這麼容易壓線呢？絕大部分是因為後視鏡沒調好和離合器車速沒有控制好所造成的，本期，小編就給大家講講如何解決這兩個問題，從此杜絕科二壓線的問題。
關於調整後視鏡
1、調整後視鏡的關鍵在於必須清楚看到地面標線！這對側方位、倒車入庫、上坡定點考試特別有幫助！
2、左後視鏡：上下位置，地面面積占鏡面中央；左右位置，在保證能看到後車輪最低點壓到地面的前提下，儘量使車身占鏡面1/4。
3、右後視鏡：上下位置，地面面積占鏡面的2/3，能看到後輪的輪眉(車輪上方突出的部分，彎曲，像眉毛)；左右位置，使車身占鏡面1/4。
控制好離合壓低車速
倒車入庫，最怕的就是中途停車和莫名其妙的壓線。對於新手而言，得控制好離合，壓低速度，慢字當頭。
為什麼按照教練教給我們的點位後，有些人能很順利地倒車入庫，有些人卻差之千里呢？為什麼第一把可以通過，第二把就壓線了呢？
1、每個人的座位位置、身高不一致，教練教的點位在這個基礎上就大打折扣；
2、打方向盤的時機和行駛速度不一致，差之毫厘，謬以千里；
比如什麼時候回正方向？
打死方向盤後，看後視鏡，通過後視鏡觀察庫角和車身延長線的距離(下圖是左倒庫, 教練一般認為延長線不好看，指定讓你看前把手和庫角距離)。
但是這個距離有時候會因為判斷失誤而出現誤差，有時候會因為第一把方向向右打死出錯而偏移，此時修正就很重要了。
看兩側後視鏡，哪邊寬，往哪邊打方向，調整的差不多了，記得回正方向。方向的調整，大家可以想像如果您在騎自行車，倒退時，怎麼調整方向，就能想明白了。
關於調整後視鏡
1、調整後視鏡的關鍵在於必須清楚看到地面標線！這對側方位、倒車入庫、上坡定點考試特別有幫助！
2、左後視鏡：上下位置，地面面積占鏡面中央；左右位置，在保證能看到後車輪最低點壓到地面的前提下，儘量使車身占鏡面1/4。
3、右後視鏡：上下位置，地面面積占鏡面的2/3，能看到後輪的輪眉(車輪上方突出的部分，彎曲，像眉毛)；左右位置，使車身占鏡面1/4。
控制好離合壓低車速
倒車入庫，最怕的就是中途停車和莫名其妙的壓線。對於新手而言，得控制好離合，壓低速度，慢字當頭。
為什麼按照教練教給我們的點位後，有些人能很順利地倒車入庫，有些人卻差之千里呢？為什麼第一把可以通過，第二把就壓線了呢？
1、每個人的座位位置、身高不一致，教練教的點位在這個基礎上就大打折扣；
2、打方向盤的時機和行駛速度不一致，差之毫厘，謬以千里；
比如什麼時候回正方向？
打死方向盤後，看後視鏡，通過後視鏡觀察庫角和車身延長線的距離(下圖是左倒庫, 教練一般認為延長線不好看，指定讓你看前把手和庫角距離)。
但是這個距離有時候會因為判斷失誤而出現誤差，有時候會因為第一把方向向右打死出錯而偏移，此時修正就很重要了。
看兩側後視鏡，哪邊寬，往哪邊打方向，調整的差不多了，記得回正方向。方向的調整，大家可以想像如果您在騎自行車，倒退時，怎麼調整方向，就能想明白了。
經過統計，科目二考試掛科的學員，90%的學員都是因為壓線，尤其是倒車入庫、側方位停車、曲線行駛項目，更是壓線的重災區。那麼為什麼科目二考試這麼容易壓線呢？絕大部分是因為後視鏡沒調好和離合器車速沒有控制好所造成的，本期，小編就給大家講講如何解決這兩個問題，從此杜絕科二壓線的問題。
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