專業回答
2021年，買新車跑滴滴到底多久能回本？相信很多人都思考過這個問題，實際上如今跑滴滴已經不像前幾年那麼賺錢了，很多人以為隨便跑跑就能月入過萬，但是實際上經過我們對很多滴滴司機的了解，很多人從清晨跑到深夜，一個月只休一天，月收入也只有幾千塊錢，我們算筆賬就知道了。
先算你跑滴滴能獲得多少收入，剛註冊滴滴，流水是比較少的，跑了一段時間之後，好評率比較高，流水才會上來，而且三四線城市往往流水會低一點，我們就算你每天能夠跑200-300公里，跑到500元的流水，一個月就是15000元，那這就是屬於你的收入了嗎？那你可太天真了。接下來你至少還要扣除掉以下開支。
1、扣除抽成。有報告顯示在平台抽成方面，滴滴出行平台的抽成比例均值為 27.0%。也就是說每天500元的流水，扣除抽成還剩365元，每個月就是11000元左右。但是這些錢就能落袋為安了嗎，別急。
2、扣除你買車的費用。10萬元左右的車，如果跑營運，八年強制報廢，你買車的費用折算到每年的折舊費就是12500元，一個月就是1000元。你說你不辦營運證？一旦被運管部門查到就是罰款2萬，還會被扣車，所以建議大家還是辦好兩證比較穩妥。
3、油費開支。每天200-300公里，按照每百公里7個油計算，滴滴司機加油要稍微便宜點，我們就按6元計算，每天的油費開支就是100元左右，一個月就是3000元。
4、保險開支。營運車輛的保險費用會貴一點，一年大約是10000元左右，約每個月900元。
5、保養開支。每天行駛250公里，按照一年休息15天，350天計算，每年行駛87500公里，按照一萬公里保養一次，每次保養的價格是500元計算，一年保養的費用需要4000元。因為這其中不只是換機油機濾的小保養，還有大保養。
6、其他開支。除此之外，維修車輛的開支，洗車費、車輛違章繳納的罰單、偶爾的停車費等等都要計算，我們暫時按照200元每月計算，一年就是2400元。
當你把所有的費用扣除之後，你會發現你每個月到手的收入，你會發現每個月的純收入只有5000元左右了。如果你辛苦一點，每天能跑到600的流水，每個月到手能拿到8000元左右，也就這樣了，但是你付出的可能是凌晨出車，深夜回家，每天工作十幾個小時。而且別忘了，這裡面沒有算你的社保，如果扣除掉每個月1000多的養老保險和醫療保險，你又還剩下多少呢？
在現階段，買油車跑滴滴賺的真的是辛苦錢，如果你買的是電車，並且你家裡有充電條件，可以安裝充電樁的話，你可以利用低谷期電價，行駛成本大幅降低，但是營運車輛一般都是不會提供8年電動質保的，一旦動力電池需要更換，又是一筆不小的費用。
生活不易，很多人為了生計跑起了滴滴，但是跑滴滴確實很辛苦，長期開車還會帶來腰肌勞損等職業病，所以除非你真的沒辦法了，否則還是不要輕易去跑滴滴，因為一旦你跑了幾年滴滴，就很難再去找到別的工作了。也希望大家能夠對滴滴司機多一點包容，因為這一行真的不容易。
其他回答1
滴滴能把司機逼死，我大學畢業後創業失敗，後面得知滴滴便想一邊工作一邊跑滴滴，我媳婦懷著孕我以租代購的車輛14萬的車18萬多在小桔有車買的，後面我媳婦生孩子我有很長時間不能每天跑很長時間，期間他們由服務分變成口碑值，口碑值越來越低導致接不到單子，單子越少口碑值越低，根本跑不出一個月4550的月供，後面聽說買外掛能多賺點，我就花了300元買了一個搶單軟體，用了兩周被檢查出來被封了一周，我就再沒用，後面給我封停賬號說我手機有作弊類軟體，在我買外掛之前就有那個軟體，我根本不知道這個軟體違禁，因為那個任何一個手機都能在手機自帶的軟體商城裡下載，而且第一次被封之後沒有搶過一單。之前我的服務分很高投訴率千分之一，並不是一個壞司機，現在車退不了(車管公司說還要再補交近10萬才能退），西安平均工資都不到4500.現在我的家庭馬上離婚.已經快讓滴滴逼入絕徑。
如果說不是因為滴滴我何必14萬的車18萬我在小桔有車上以租代購，如果你們說後面改成口碑值我何必去跑滴滴，如果說我能跑夠月供我何必買搶單類軟體，如果你們滴滴是良心企業就不要仍然再忽悠別人閒暇時間租車跑滴滴，你作為主要領導你租一輛車跑一個月試一下看月入過萬不，不要只在鏡頭前問司機（可能是拖），你看租了或以租代購後車能退不好退不，希望你們領導重視要不你們真是作孽了。
其他回答2
除非是專職跑滴滴，而且是高強度的跑，不然不建議買新車跑滴滴，回本周期會很長，除非是買混動車，回本周期會短一點。
相信很多想買車的人在買車時，都會聽說過這麼一種說法：買車最好買混動，省油，要不了兩年就能回本。但事實真是如此嗎？
小白今天就來給大家算一筆賬，看看買混動車相比燃油版車型每年能省下多少錢，需要多少年才能回本。
前提條件
1、混動與普通汽油車對比車型選擇標準：儘量選擇配置差距較小，價格相同或者接近的車型作為對比。
2、車型價格以官方指導價為準。
3、汽油價格以小熊油耗公布的北京時價為準（寫文章時），92號汽油價格為6.53元，95號汽油價格為6.95元。
4、油耗以小熊油耗公布的眾測油耗為準。
5、所選車型均以自動擋車型，且均為既有燃油版，又有HEV強混的車型，PHEV和MHEV弱混均不在本次對比範圍內。
6、總里程按每年行駛兩萬公里計算。
7、在這裡只討論這些車油耗、回本時間，對於其他，比如二手車貶值率、好不好開、舒適性的差別等情況等不做討論。
*所有計算結果及數據僅保留兩位小數。
廣汽豐田凱美瑞
在剛過去的2018年，混動凱美瑞全年銷量13964輛，可以說是國內中級混動市場的領頭羊了。
依照前提條件，選擇出來熱度高的2.5HG豪華版車型，燃油版本的對應車型是2.5G豪華版。這兩個車型版本官方差價達到2萬元，相比燃油版車型，混動版車型每年可以省下4087.78元油錢，需要接5年才能回本。
那麼買混動值不值得呢？可以看到，在配置方面，2.5HG豪華版車型多了一個主動閉合進氣格柵，而燃油版本的2.5G豪華版則是多了一個發動機啟停技術。兩款車型在配置上基本沒有差距，所以在配置上來說是不值得的。
不過很多人考慮凱美瑞雙擎的原因，是它能帶來更好的靜謐性，有更好的行駛質感，而且能明顯減少去加油站的次數，60升的油箱，5.4L/100km的油耗，即使續航里程破1000公里也是很正常的表現。
同時它在二手車市場，汽油版和混動版的保值率是不相上下的，所以不存在到了要賣車的時候，車價大幅貶值的情況。
廣汽本田雅閣
雅閣混動的國產歷史就沒有凱美瑞這麼長了，不過憑藉親民的價格和省油的優勢，尤其是在18年換代之後，熱度也不比凱美瑞混動差多少。
根據前提條件選出來的車型是260 Turbo豪華版和2.0L銳酷版。由於它們之間的指導價格一樣，也就是說買2.0L銳酷版車型就是在省錢了。每年可以省下3591.5元的油錢。
買混動值不值得呢？從配置上來說的話，買混動版車型的性價比還是不夠燃油車型高。可以看到，燃油版車型配置上多了前後頭部氣囊、全車雷達、倒車影像、天窗、LED霧燈這些大家喜聞樂見的配置，座椅也升級為皮質電動多向調節座椅。
不過在動力上，混動版雅閣相對汽油版，要更給力，靜謐性也更好，混動還能帶來更好的行駛質感。如果你相對不這麼看重配置，而更在意高品質的行駛質感和更好的經濟性，混動雅閣不妨可以考慮下。
一汽豐田卡羅拉
卡羅拉雙擎在2018年的總銷量達到了8.19萬輛，月均銷售接近7000輛的水平。這麼多人買，是不是回本時間會很快呢？
通過計算可以看到，卡羅拉雙擎相比於純燃油車型而言，每年就可以省下2860.14元油錢。而它們之間的僅相差3000元，也就是說回本時間大概是在1年多。
那麼買混動車型值不值得呢？在配置上，燃油版車型的配置相對會更多一點，相比混動車型增加了：倒車影像、定速巡航、天窗、中控大屏、自動頭燈和日行燈等配置。
而混動車型是增加了前後排頭部氣囊、方向盤、防紫外線玻璃和自動空調。
不過對於跑得多的消費者而言，尤其是很多每年的行駛里程不止兩萬公里，或者打算進軍網約車行業的消費者，買卡羅拉雙擎絕對非常划算，畢竟3000的價差也就大概了兩萬多公里的油錢而已。
廣汽豐田雷凌
雷凌雙擎作為卡羅拉雙擎的雙胞胎車型，在號召力上相對而言就比較弱一點了，2018年總銷量為4.27萬輛，不過相比2017年來說，累計同比還是增加了4.73%
或許是因為品牌力不及卡羅拉堅挺，所以雷凌混動在指導價上就更親民了，這也為廣大雷凌車主帶來了好消息：雖然每年省下來的油錢是2847.08元，與卡羅拉相比基本持平，但回本時間縮短至不到一年，只要九個月左右。
從配置上來看，兩款車型的配置差別還算是蠻大的，燃油版車型配置上更符合年輕化的需求，不但輪胎升級了一個尺寸、還有倒車影像，天窗、運動風格皮質座椅、8寸中控大屏和自動頭燈等配置。
而混動車型相對更加的看重家用性，增加了前後排安全氣囊、無鑰匙進入、液晶儀錶盤和自動空調等。
那麼買雷凌值不值得呢？因為雷凌混動的價格差比較小，入手雷凌混動車型相比於其他車型來說，回本的速度相對而言會更快，兩千塊的價格差距，不到一年就能回本了，還是相當划算的。
上汽通用別克君越
2018年君越混動的累計銷量同比增加了64.87%，在中級車混動領域，除凱美瑞、雅閣混動外，君越混動算是賣得比較好的車型。
通過計算可以看到，混動君越和燃油版車型之間的價格差距為6000元，在混動車型每年能省下2951.56元的情況下，只要2年左右的時間就能回本。
在配置上，兩款車型相差同也並不多，燃油車型多了併線輔助、前雷達、倒車影像、駕駛模式選擇和自動泊車，還把輪胎升級成了18寸的。在實用性上還算是比較不錯的。
不過如果你更在乎的是混動車型能帶來的更高級的感受，比如在靜謐性、舒適性（懸掛軟硬調節）以及相對來說更長的續航里程的話，那麼君越混動還是非常值得多付出6000快的，畢竟兩年就能省回油錢了。
有部分車型，例如蒙迪歐混動已經停產、ES200與混動車型價差過大，而2.5L燃油版車型沒有眾測油耗數據，因此均未列入計算。
總結
小白算的這筆賬，是儘量做到公平的方式來進行對比了，希望能給有意向購車的小夥伴一點參考。
回到最開頭的問題，買混動真的能省錢嗎？就單純油錢方面來說，混動肯定是能少花錢在加油這方面。尤其是部分車型燃油版和混動版定價基本沒有差距的，雖然配置上會相對來說比較少一點，但混動能帶來更好的行駛質感和更好的燃油經濟性，還是相當給力的。