孫雪鹿，張雪薇
摘 要：隨著經濟產值高度增長，能源消費和環境污染總量也在成倍地增加，要實現經濟與環境資源可持續發展，就需要探討環境約束下資源型城市如何確定主導產業及其未來發展問題。本文將從生態環境、技術進步、經濟規模、經濟效益及市場五個方面對資源型城市主導產業選擇指標體系進行構建，並通過運用因子分析法對包頭市主導產業進行選擇與實證分析。
關鍵詞：環境資源；主導產業；因子分析
1 資源型城市主導選擇的相關理論
1.1 主導產業定義
目前，對主導產業的研究還存在著概念使用混亂的問題，許多研究者將主導產業與支柱產業、戰略產業混為一談。研究的視野也僅僅局限於區域經濟學與產業經濟學，沒有考慮到政府投入和能源環境等方面的影響因素。
對於主導產業內涵的界定，本文認為把能夠吸收先進技術、保持自身高速增長、特別是對其他產業有較強拉動作用的產業作為主導產業。
1.2 主導產業選擇的基準
（1）赫希曼基準
赫希曼提出了產業關聯效應的概念，他認為發展中國家首先應當發展那些關聯強度較大的產業，這些產業的投入產出變動對其他產業會帶來很大的影響。
（2）羅斯托基準
羅斯托提出選擇擴散效應理論，他認為選擇能對較多產業產生帶動和推動作用的產業，並作為政府重點支持的優先發展產業。
（3）筱原二基準
筱原三代平提出了收入彈性基準[1]，他提出了生產率、上升率基準，並表明應當選擇技術進步速度較快的產業作為主導產業。
1.3 主導產業選擇的指標體系
本文研究的重點是生態環境約束下資源型城市主導產業選擇問題，而基於包頭市的實際特點和具體情況，對主導產業選擇評價指標數據和體系進行了選擇與構建。本文所選指標體系共分為環境能源、經濟規模、經濟效益、技術進步、關聯效應及市場效益6個一級指標和工業廢氣排放量、工業固體廢氣物排放量、主要能源消耗量、單位產值能源消耗率、相對產值率、相對固定資產投入率、相對利稅率、總資產貢獻率、工業成本費用利潤率、比較勞動生產率、生產上升率、影響力係數、感應度係數、就業吸納率、區位商和產品銷售率16個二級指標。
1.4 主導產業選擇的分析方法
對於主導產業選擇的定量分析，國內學者們分別採用了因子分析法、層次分析法、灰色系統分析法、熵值法、數據包絡分析法等進行分析研究。而本文採用因子分析對資源型城市主導產業進行選擇，因子分析法與其他方法相比獨特之處在於可以先將自己選擇好的眾多指標進行歸類，將相關性較高因子分在同一類中，以較少的幾個因子反映原資料的大部分信息進一步
優化初始指標體系，達到簡化變量、降低維數的目的。
2 包頭市生態環境約束下主導產業選擇實證研究
2.1 包頭市主導產業選擇的因子分析過程
通過對資源型城市包頭市上述資源優勢的分析，擬選用煤炭開採和洗選業。1、黑色金屬礦採選業；2、有色金屬礦採選業；3、食品製造業；4、紡織業；5、造紙及紙質品業；6、石油加工、煉焦及核燃料加工業；7、化學原料及化學製品製造業；8、非金屬礦物製品業；9、黑色金屬冶煉及壓延加工業；10、有色金屬冶煉及壓延加工業；11、金屬製品業；12、通用設備製造業；13、專用設備製造業；14、交通運輸設備製造業；15、機械製造業；16、電力、熱力的生產和供應業；17、燃氣生產和供應業；18及水的生產和供應業；19，共19個工業產業進行主導產業選擇分析。本文根據主導產業選擇的16評價指標體系及計算公式，並以包頭市2010年統計年鑑相關數據為基礎，得到初步指標數據。
（1）指標標準化
本文分析的是生態環境約束下包頭市主導產業選擇問題，在初步的指標數據群中包含四個衡量生態能源的負向指標——工業廢氣排放量、工業固體廢氣物產生量、主要能源消費量和單位產值能源消耗率。因此在進行模型分析之前要將所有的指標標準化。
（2）相關檢驗
運用Spss軟體分析，首先得到了變量的相關係數矩陣和共同度，各個指標的共同度比較大，幾乎都在80%以上，結果表明部分指標中存在著比較大的相關性。同時進一步利用KMO和BartlettsTest球形檢驗值進行分析，其中KMO檢驗值為0.572>0.5，BartlettsTest卡方係數為238.276，顯著性水平均為0.000。因此證明變量間存在一定的相關性，適宜選用因子分析法。
（3）因子旋轉
由於因子載荷矩陣不能很好地反映公共因子上的載荷，因此用最大方差法正交旋轉五次，得到旋轉後的因子載荷矩陣，旋轉後每個公因子上的載荷分配地更清晰了，因此比未旋轉時更容易解釋各因子的意義，最終得到因子模型計算出的五個主因子的R特徵值和貢獻率。並從中可以看出變量相關矩陣有五個大的特徵根，貢獻率達到了89.558%，說明這五個主因子能夠表達原始數據的信息。
（4）綜合得分
根據各行業的因子得分以及主因子的方差貢獻率，可以計算不同行業的因子綜合得分，如表1所示：
2.2 包頭市主導產業選擇的分析結果
根據表1各產業各因子及綜合得分情況，擬選取5～8個產業做為包頭市主導產業進行重點發展。黑色金屬冶煉及壓延加工業、有色金屬冶煉及壓延加工業、黑色金屬礦採選業及電力、熱力的生產和供應業是包頭市的支柱產業，然而加入了其他四個公因子特別是環境和技術進步指標後，這四個產業分別下降到了第三位、第四位和第六位及第八位，但仍可以成為包頭市的主導產業，這就需要在其發展過程中加大工藝技術和清潔生產技術投入力度，實施有效環保措施在未來可以對改善環境起到的積極推動作用。
機械製造業在綜合指標影響下排名第一位，交通運輸設備製造業排名第八位，它們均屬於裝備製造業範疇。裝備製造業在包頭市五大產業中排名第二，2010年工業增加值達233.0億元，同比增長36.6%，所占比重為34.2%。重型汽車及機械製造業是包頭市及自治區重點扶持發展的優勢產業之一。經過多年特別是近兩年的發展，包頭市已初步建立起了以北方奔馳、北方股份為龍頭的、國內領先，且具有世界先進水平的重型汽車製造基地，同時也被國家規劃為全國重型汽車生產基地之一。隨著西部大開發戰略的實施和國家能源開發力度的不斷加大，包頭市重型汽車及機械製造業呈現出了快速發展的良好勢頭。據調查，包頭市汽車、機械產業集群資產規模不斷擴大，銷售快速增長，競爭力逐步提高，已初步形成「支柱產業」的雛形，步入良性發展軌道。
燃氣生產和供應業因有較大的技術投入力度，清潔的生產和使用工藝，對環境負擔小，同時能節約能源，是真正意義上的環保型產業，在綜合分析中排在第二位，被選為主導產業之一。
經過數據綜合分析，機械製造業、燃氣生產和供應業、黑色金屬冶煉及壓延加工業、有色金屬冶煉及壓延加工業、石油加工、煉焦及核燃料加工業、黑色金屬礦採選業、交通運輸設備製造業、電力、熱力的生產和供應業可以成為包頭市在生態環境約束下的主導產業。與此同時提出以下對策建議：（1）積極推進主導產業結構優化調整；（2）加大支持企業技術改造力度；（3）促進企業採用清潔生產技術政策；（4）引導鼓勵主導產業集群式發展，提高產業集中度。
參考文獻：
[1]筱原三代平.產業構成論[M].東京：築摩書房，1996：33-42.
摘 要：隨著經濟產值高度增長，能源消費和環境污染總量也在成倍地增加，要實現經濟與環境資源可持續發展，就需要探討環境約束下資源型城市如何確定主導產業及其未來發展問題。本文將從生態環境、技術進步、經濟規模、經濟效益及市場五個方面對資源型城市主導產業選擇指標體系進行構建，並通過運用因子分析法對包頭市主導產業進行選擇與實證分析。
關鍵詞：環境資源；主導產業；因子分析
1 資源型城市主導選擇的相關理論
1.1 主導產業定義
目前，對主導產業的研究還存在著概念使用混亂的問題，許多研究者將主導產業與支柱產業、戰略產業混為一談。研究的視野也僅僅局限於區域經濟學與產業經濟學，沒有考慮到政府投入和能源環境等方面的影響因素。
對於主導產業內涵的界定，本文認為把能夠吸收先進技術、保持自身高速增長、特別是對其他產業有較強拉動作用的產業作為主導產業。
1.2 主導產業選擇的基準
（1）赫希曼基準
赫希曼提出了產業關聯效應的概念，他認為發展中國家首先應當發展那些關聯強度較大的產業，這些產業的投入產出變動對其他產業會帶來很大的影響。
（2）羅斯托基準
羅斯托提出選擇擴散效應理論，他認為選擇能對較多產業產生帶動和推動作用的產業，並作為政府重點支持的優先發展產業。
（3）筱原二基準
筱原三代平提出了收入彈性基準[1]，他提出了生產率、上升率基準，並表明應當選擇技術進步速度較快的產業作為主導產業。
1.3 主導產業選擇的指標體系
本文研究的重點是生態環境約束下資源型城市主導產業選擇問題，而基於包頭市的實際特點和具體情況，對主導產業選擇評價指標數據和體系進行了選擇與構建。本文所選指標體系共分為環境能源、經濟規模、經濟效益、技術進步、關聯效應及市場效益6個一級指標和工業廢氣排放量、工業固體廢氣物排放量、主要能源消耗量、單位產值能源消耗率、相對產值率、相對固定資產投入率、相對利稅率、總資產貢獻率、工業成本費用利潤率、比較勞動生產率、生產上升率、影響力係數、感應度係數、就業吸納率、區位商和產品銷售率16個二級指標。
1.4 主導產業選擇的分析方法
對於主導產業選擇的定量分析，國內學者們分別採用了因子分析法、層次分析法、灰色系統分析法、熵值法、數據包絡分析法等進行分析研究。而本文採用因子分析對資源型城市主導產業進行選擇，因子分析法與其他方法相比獨特之處在於可以先將自己選擇好的眾多指標進行歸類，將相關性較高因子分在同一類中，以較少的幾個因子反映原資料的大部分信息進一步
優化初始指標體系，達到簡化變量、降低維數的目的。
2 包頭市生態環境約束下主導產業選擇實證研究
2.1 包頭市主導產業選擇的因子分析過程
通過對資源型城市包頭市上述資源優勢的分析，擬選用煤炭開採和洗選業。1、黑色金屬礦採選業；2、有色金屬礦採選業；3、食品製造業；4、紡織業；5、造紙及紙質品業；6、石油加工、煉焦及核燃料加工業；7、化學原料及化學製品製造業；8、非金屬礦物製品業；9、黑色金屬冶煉及壓延加工業；10、有色金屬冶煉及壓延加工業；11、金屬製品業；12、通用設備製造業；13、專用設備製造業；14、交通運輸設備製造業；15、機械製造業；16、電力、熱力的生產和供應業；17、燃氣生產和供應業；18及水的生產和供應業；19，共19個工業產業進行主導產業選擇分析。本文根據主導產業選擇的16評價指標體系及計算公式，並以包頭市2010年統計年鑑相關數據為基礎，得到初步指標數據。
（1）指標標準化
本文分析的是生態環境約束下包頭市主導產業選擇問題，在初步的指標數據群中包含四個衡量生態能源的負向指標——工業廢氣排放量、工業固體廢氣物產生量、主要能源消費量和單位產值能源消耗率。因此在進行模型分析之前要將所有的指標標準化。
（2）相關檢驗
運用Spss軟體分析，首先得到了變量的相關係數矩陣和共同度，各個指標的共同度比較大，幾乎都在80%以上，結果表明部分指標中存在著比較大的相關性。同時進一步利用KMO和BartlettsTest球形檢驗值進行分析，其中KMO檢驗值為0.572>0.5，BartlettsTest卡方係數為238.276，顯著性水平均為0.000。因此證明變量間存在一定的相關性，適宜選用因子分析法。
（3）因子旋轉
由於因子載荷矩陣不能很好地反映公共因子上的載荷，因此用最大方差法正交旋轉五次，得到旋轉後的因子載荷矩陣，旋轉後每個公因子上的載荷分配地更清晰了，因此比未旋轉時更容易解釋各因子的意義，最終得到因子模型計算出的五個主因子的R特徵值和貢獻率。並從中可以看出變量相關矩陣有五個大的特徵根，貢獻率達到了89.558%，說明這五個主因子能夠表達原始數據的信息。
（4）綜合得分
根據各行業的因子得分以及主因子的方差貢獻率，可以計算不同行業的因子綜合得分，如表1所示：
2.2 包頭市主導產業選擇的分析結果
根據表1各產業各因子及綜合得分情況，擬選取5～8個產業做為包頭市主導產業進行重點發展。黑色金屬冶煉及壓延加工業、有色金屬冶煉及壓延加工業、黑色金屬礦採選業及電力、熱力的生產和供應業是包頭市的支柱產業，然而加入了其他四個公因子特別是環境和技術進步指標後，這四個產業分別下降到了第三位、第四位和第六位及第八位，但仍可以成為包頭市的主導產業，這就需要在其發展過程中加大工藝技術和清潔生產技術投入力度，實施有效環保措施在未來可以對改善環境起到的積極推動作用。
機械製造業在綜合指標影響下排名第一位，交通運輸設備製造業排名第八位，它們均屬於裝備製造業範疇。裝備製造業在包頭市五大產業中排名第二，2010年工業增加值達233.0億元，同比增長36.6%，所占比重為34.2%。重型汽車及機械製造業是包頭市及自治區重點扶持發展的優勢產業之一。經過多年特別是近兩年的發展，包頭市已初步建立起了以北方奔馳、北方股份為龍頭的、國內領先，且具有世界先進水平的重型汽車製造基地，同時也被國家規劃為全國重型汽車生產基地之一。隨著西部大開發戰略的實施和國家能源開發力度的不斷加大，包頭市重型汽車及機械製造業呈現出了快速發展的良好勢頭。據調查，包頭市汽車、機械產業集群資產規模不斷擴大，銷售快速增長，競爭力逐步提高，已初步形成「支柱產業」的雛形，步入良性發展軌道。
燃氣生產和供應業因有較大的技術投入力度，清潔的生產和使用工藝，對環境負擔小，同時能節約能源，是真正意義上的環保型產業，在綜合分析中排在第二位，被選為主導產業之一。
經過數據綜合分析，機械製造業、燃氣生產和供應業、黑色金屬冶煉及壓延加工業、有色金屬冶煉及壓延加工業、石油加工、煉焦及核燃料加工業、黑色金屬礦採選業、交通運輸設備製造業、電力、熱力的生產和供應業可以成為包頭市在生態環境約束下的主導產業。與此同時提出以下對策建議：（1）積極推進主導產業結構優化調整；（2）加大支持企業技術改造力度；（3）促進企業採用清潔生產技術政策；（4）引導鼓勵主導產業集群式發展，提高產業集中度。
參考文獻：
[1]筱原三代平.產業構成論[M].東京：築摩書房，1996：33-42.
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