以下是汽修行業招聘常考筆試題，希望整理的筆試題對大家都有幫助。
選擇題
1：發動機中，下列哪組機件是可以互換的？
a.活塞連杆組
b.各軸承與瓦墊
c.氣缸蓋各螺栓
d.各進、排氣門
2：汽油機的表面點火屬於
a.不正常燃燒
b.正常燃燒
c.後火
d.早火
3：風窗刮水器的故障現象是：電動機運轉但刮水器不工作。產生這一故障現象的原因可能是
a.電動機開關的電線斷路
b.連杆鬆脫
c.電動機輸入電壓過低
d.導線鬆脫
4：柴油機在形成可燃混合氣過程中，只有少數燃油噴在空間作為引燃，大部分燃油順氣流噴向燃燒室壁面的方式稱為
a.熱混合
b.油膜蒸發
c.預燃
d.復合
5：常用於堵塞裂紋、緊固防松、防漏密封，但不適宜粘結多孔材料和間隙超過0.3mm的裂紋的粘結劑是
a.環氧樹脂粘結劑
b.酚醛樹脂粘結劑
c.y-15厭氧膠
d.磷酸-氧化銅粘結劑
6：在摩擦過程中，由腐蝕和磨損共同作用導致的零件表面物質損失的現象，稱為
a.磨料磨損
b.粘著磨損
c.疲勞磨損
d.腐蝕磨損
7：測量汽車電腦和傳感器時，使用的檢測儀器應儘可能是
a.低電壓低阻抗的
b.高電壓低阻抗的
c.低電壓高阻抗的
d.高電壓高阻抗的
8：汽油機正常燃燒過程分為三個階段：著火延遲期、明顯燃燒期和
a.熱燃期
b.再燃期
c.緩燃期
d.後燃期
9：蓄電池電壓不足可能會導致發動機
a.不能起動
b.過熱
c.排氣管冒黑煙
d.行駛加速無力
10：汽油機表面點火和爆燃的主要區別是()。
a.表面點火時火焰傳播速度較爆燃時高，最高可達1000m/s以上
b.爆燃時金屬敲擊聲比較沉悶，而表面點火時金屬敲擊聲比較清脆
c.表面點火是燃燒室內熾熱表面點燃混合氣所致，而爆燃是終燃混合氣的自燃現象
d.表面點火時伴有壓力衝擊波的產生，而爆燃時不產生壓力衝擊波
11：為了防止後軸抱死而發生危險的側滑，汽車制動系的實際前、後制動力分配線β應始終在理想的制動力分配線i的什麼位置？
a.上方
b.下方
c.重合
d.遠離
12：關於四行程發動機的壓縮行程，以下哪種說法是正確的？
a.進、排氣門均關閉，活塞由上止點向下止點移動
b.進、排氣門均關閉，活塞由下止點向上止點移動
c.進氣門開啟，排氣門關閉，活塞由上止點向下止點移動
d.進氣門關閉，排氣門開啟，活塞由下止點向上止點移動
13：加註發動機潤滑油時，應該使油麵
a.接近上限刻度，但在上限刻度之上
b.接近上限刻度，但在上限刻度之下
c.接近下限刻度，但在下限刻度之上
d.接近下限刻度，但在下限刻度之下
14：發動機潤滑系技術狀況的好壞，通常可以根據潤滑油的哪個參數來判斷？
a.溫度
b.密度
c.粘度
d.壓力
15：一般制動防抱死系統泄壓的方法是
a.將點火開關斷開，然後踩制動踏板一次
b.將點火開關斷開，然後踩制動踏板多次，直到感覺到踩踏板的力明顯增加為止
c.將點火開關閉合，然後踩制動踏板一次
d.將點火開關閉合，然後踩制動踏板多次，直到感覺到踩踏板的力明顯增加為止
簡答題
16：簡述轉向傳動機構及轉向器與轉向傳動機構的正確連接。
17：普通十字軸剛性萬向節為了達到等角速度傳動的目的，必須滿足什麼要求？
18：試述蠟式節溫器的工作原理。
19：試述東風eq1090e型汽車當後橋制動管路失效時，前輪是怎樣工作的？
20：述液力減振器的工作原理。
21：輪胎的作用是什麼？
22：簡述汽車主要零件的運動與受力情況。
23：試用方框圖示標明解放ca6102型汽車發動機潤滑系中機油的流經路線。
24：用測量氣缸壓縮壓力來檢測氣缸密封性時，若發現測量值超過原廠規定的標準值，產生這一現象的原因是什麼？若發現測量值低於原廠規定的標準值許多，說明氣缸密封性差，可向氣缸內加註潤滑油，再測氣缸壓縮壓力值，請用此方法具體分析氣缸密封性差的原因。
25：配氣機構的作用是什麼？
選擇題
1：發動機中，下列哪組機件是可以互換的？
a.活塞連杆組
b.各軸承與瓦墊
c.氣缸蓋各螺栓
d.各進、排氣門
2：汽油機的表面點火屬於
a.不正常燃燒
b.正常燃燒
c.後火
d.早火
3：風窗刮水器的故障現象是：電動機運轉但刮水器不工作。產生這一故障現象的原因可能是
a.電動機開關的電線斷路
b.連杆鬆脫
c.電動機輸入電壓過低
d.導線鬆脫
4：柴油機在形成可燃混合氣過程中，只有少數燃油噴在空間作為引燃，大部分燃油順氣流噴向燃燒室壁面的方式稱為
a.熱混合
b.油膜蒸發
c.預燃
d.復合
5：常用於堵塞裂紋、緊固防松、防漏密封，但不適宜粘結多孔材料和間隙超過0.3mm的裂紋的粘結劑是
a.環氧樹脂粘結劑
b.酚醛樹脂粘結劑
c.y-15厭氧膠
d.磷酸-氧化銅粘結劑
6：在摩擦過程中，由腐蝕和磨損共同作用導致的零件表面物質損失的現象，稱為
a.磨料磨損
b.粘著磨損
c.疲勞磨損
d.腐蝕磨損
7：測量汽車電腦和傳感器時，使用的檢測儀器應儘可能是
a.低電壓低阻抗的
b.高電壓低阻抗的
c.低電壓高阻抗的
d.高電壓高阻抗的
8：汽油機正常燃燒過程分為三個階段：著火延遲期、明顯燃燒期和
a.熱燃期
b.再燃期
c.緩燃期
d.後燃期
9：蓄電池電壓不足可能會導致發動機
a.不能起動
b.過熱
c.排氣管冒黑煙
d.行駛加速無力
10：汽油機表面點火和爆燃的主要區別是()。
a.表面點火時火焰傳播速度較爆燃時高，最高可達1000m/s以上
b.爆燃時金屬敲擊聲比較沉悶，而表面點火時金屬敲擊聲比較清脆
c.表面點火是燃燒室內熾熱表面點燃混合氣所致，而爆燃是終燃混合氣的自燃現象
d.表面點火時伴有壓力衝擊波的產生，而爆燃時不產生壓力衝擊波
11：為了防止後軸抱死而發生危險的側滑，汽車制動系的實際前、後制動力分配線β應始終在理想的制動力分配線i的什麼位置？
a.上方
b.下方
c.重合
d.遠離
12：關於四行程發動機的壓縮行程，以下哪種說法是正確的？
a.進、排氣門均關閉，活塞由上止點向下止點移動
b.進、排氣門均關閉，活塞由下止點向上止點移動
c.進氣門開啟，排氣門關閉，活塞由上止點向下止點移動
d.進氣門關閉，排氣門開啟，活塞由下止點向上止點移動
13：加註發動機潤滑油時，應該使油麵
a.接近上限刻度，但在上限刻度之上
b.接近上限刻度，但在上限刻度之下
c.接近下限刻度，但在下限刻度之上
d.接近下限刻度，但在下限刻度之下
14：發動機潤滑系技術狀況的好壞，通常可以根據潤滑油的哪個參數來判斷？
a.溫度
b.密度
c.粘度
d.壓力
15：一般制動防抱死系統泄壓的方法是
a.將點火開關斷開，然後踩制動踏板一次
b.將點火開關斷開，然後踩制動踏板多次，直到感覺到踩踏板的力明顯增加為止
c.將點火開關閉合，然後踩制動踏板一次
d.將點火開關閉合，然後踩制動踏板多次，直到感覺到踩踏板的力明顯增加為止
簡答題
16：簡述轉向傳動機構及轉向器與轉向傳動機構的正確連接。
17：普通十字軸剛性萬向節為了達到等角速度傳動的目的，必須滿足什麼要求？
18：試述蠟式節溫器的工作原理。
19：試述東風eq1090e型汽車當後橋制動管路失效時，前輪是怎樣工作的？
20：述液力減振器的工作原理。
21：輪胎的作用是什麼？
22：簡述汽車主要零件的運動與受力情況。
23：試用方框圖示標明解放ca6102型汽車發動機潤滑系中機油的流經路線。
24：用測量氣缸壓縮壓力來檢測氣缸密封性時，若發現測量值超過原廠規定的標準值，產生這一現象的原因是什麼？若發現測量值低於原廠規定的標準值許多，說明氣缸密封性差，可向氣缸內加註潤滑油，再測氣缸壓縮壓力值，請用此方法具體分析氣缸密封性差的原因。
25：配氣機構的作用是什麼？
收藏