地鐵急剎車摔傷乘客是否賠償
地鐵屬於高速運輸工具，因列車緊急制動而導致乘客摔倒受傷，地鐵公司應承擔賠償責任。
《合同法》第二百九十條 承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。
第三百零二條 承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
《侵權責任法》 第三十四條也規定 用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。
正確乘坐地鐵
1.攜帶嬰兒車、輪椅、手推車、行李或大件物品的乘客，聯繫工作人員使用專用通道。
2. 站在黃色安全線後排隊候車，勿倚靠屏蔽門，儘量避免到人潮擁擠的地方候車。
3. 按照箭頭指示方向上車，先下後上，請勿擁擠。
乘客地鐵內摔倒誰來承擔責任
《民法通則》第123條規定：「從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周圍環境有高度危險的作業造成他人損害的，應當承擔民事責任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。」
乘客對某些行為的後果應當預見，由於乘客沒有重視，因此對自己的摔倒存在明顯過錯的，同時地鐵公司如果已經盡到了安全告知義務、一些疏導、提示等義務，在法律上就已經足夠了，乘客負有主要責任。
如果地鐵公司沒有盡到安全義務，導致乘客摔倒，地鐵公司負主要責任。
安全乘坐地鐵須知
1.儘量避免到人潮擁擠的地方候車，身體不適或有困難時請與工作人員聯繫。
2.燈閃、鈴響時請勿上下列車。
3.請勿阻止車門或屏蔽門關閉。
4.禁止倚靠車門，並確保手和手指遠離車身與車門之間的空隙。
地鐵乘客推搡摔傷由誰承擔責任
推搡乘客致該乘客摔傷的那個人負主要責任，但地鐵公司沒有保障該乘客的安全，因此地鐵公司也有相應的責任。
《合同法》第二百九十條 承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。
公共運輸發生人身損害的差不多可分為三種情況：一是損害是因受害人故意或者自身疾病造成的;二是因承運人的原因導致損害的發生;三是因第三人原因導致乘客人身損害。「在後兩種情況下，地鐵公司要依據過錯承擔相應責任。」
安全乘坐地鐵注意事項
1.請關注列車行駛方向，以免乘錯車。
2.燈閃、鈴響時請勿上下列車。
3.上、下列車時請注意列車與站台之間的空隙及高度落差，以免發生意外。
4.上車後請坐好，站立時請緊握吊環或立柱。
5.如未能及時下車，請耐心等待到下一個站下車，再返回。
地鐵玩手機摔傷乘客承擔多少責任
《侵權責任法》第七十三條 從事高空、高壓、地下挖掘活動或者使用高速軌道運輸工具造成他人損害的，經營者應當承擔侵權責任，但能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承擔責任。被侵權人對損害的發生有過失的，可以減輕經營者的責任。
《侵權責任法》第二十六條「被侵權人對損害的發生也有過錯的，可以減輕侵權人的責任。」
乘客在乘車時摔傷，地鐵公司應承擔賠償責任，但乘客作為成年人在乘坐地鐵列車時不應該看手機，因為乘客沒有盡到相應的對自身安全的注意義務而摔傷，所以乘客自己也應承擔一定的責任。
安全乘坐地鐵小知識
1.候車時嚴禁擅自打開警示繩或越過安全黃線，進入軌道交通道床、隧道，或緊貼地鐵安全門。
2.在地鐵上不要擁擠，更不能搶上搶下。
乘客地鐵內摔倒能索賠嗎
《侵權責任法》第七十三條 從事高空、高壓、地下挖掘活動或者使用高速軌道運輸工具造成他人損害的，經營者應當承擔侵權責任，但能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承擔責任。被侵權人對損害的發生有過失的，可以減輕經營者的責任。
《合同法》第三百零二條：承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
乘坐地鐵的正確步驟
1.請站在黃線外驗票，出站時單程票請投入回收口。
2.請勿奔跑通過閘機。
3.候車時請勿越出黃色安全線，按箭頭方向排隊候車，先下後上，不要推擠。
4.手或身體請勿扶靠屏蔽門/安全門。
5.如跌落物品至軌道，請聯繫工作人員拾取。
乘坐地鐵被擠骨折誰來賠償
一、乘客正常購買車票，地鐵運營公司向乘客提供客運服務，雙方建立客運服務合同，是一種民事法律關係。
客運服務合同建立後，合同雙方應遵守約定，履行義務，乘客買票上車，地鐵運營公司將乘客安全送達目的地。所以如果乘客受傷，地鐵公司也負有責任。
二、因第三人行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權責任;管理人或組織者未盡到安全保障義務的，承擔相應的補充責任。所以誰擠傷的你，誰負主要責任。但地鐵公司未盡到安全方面的義務的，也應承擔相應的補充責任。
地鐵是人口密集的場所，容易發生踩踏事件，怎麼防踩踏?
1.舉止文明，發現不文明行為敢於勸阻，人多的時候不擁擠、不起鬨、不製造緊張或恐慌氣氛。
2.發覺擁擠的人群向自己行走的方向來時，應立即避到一旁，不要慌亂，不要奔跑，避免摔倒。
地鐵屬於高速運輸工具，因列車緊急制動而導致乘客摔倒受傷，地鐵公司應承擔賠償責任。
《合同法》第二百九十條 承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。
第三百零二條 承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
《侵權責任法》 第三十四條也規定 用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。
正確乘坐地鐵
1.攜帶嬰兒車、輪椅、手推車、行李或大件物品的乘客，聯繫工作人員使用專用通道。
2. 站在黃色安全線後排隊候車，勿倚靠屏蔽門，儘量避免到人潮擁擠的地方候車。
3. 按照箭頭指示方向上車，先下後上，請勿擁擠。
乘客地鐵內摔倒誰來承擔責任
《民法通則》第123條規定：「從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周圍環境有高度危險的作業造成他人損害的，應當承擔民事責任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。」
乘客對某些行為的後果應當預見，由於乘客沒有重視，因此對自己的摔倒存在明顯過錯的，同時地鐵公司如果已經盡到了安全告知義務、一些疏導、提示等義務，在法律上就已經足夠了，乘客負有主要責任。
如果地鐵公司沒有盡到安全義務，導致乘客摔倒，地鐵公司負主要責任。
安全乘坐地鐵須知
1.儘量避免到人潮擁擠的地方候車，身體不適或有困難時請與工作人員聯繫。
2.燈閃、鈴響時請勿上下列車。
3.請勿阻止車門或屏蔽門關閉。
4.禁止倚靠車門，並確保手和手指遠離車身與車門之間的空隙。
地鐵乘客推搡摔傷由誰承擔責任
推搡乘客致該乘客摔傷的那個人負主要責任，但地鐵公司沒有保障該乘客的安全，因此地鐵公司也有相應的責任。
《合同法》第二百九十條 承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。
公共運輸發生人身損害的差不多可分為三種情況：一是損害是因受害人故意或者自身疾病造成的;二是因承運人的原因導致損害的發生;三是因第三人原因導致乘客人身損害。「在後兩種情況下，地鐵公司要依據過錯承擔相應責任。」
安全乘坐地鐵注意事項
1.請關注列車行駛方向，以免乘錯車。
2.燈閃、鈴響時請勿上下列車。
3.上、下列車時請注意列車與站台之間的空隙及高度落差，以免發生意外。
4.上車後請坐好，站立時請緊握吊環或立柱。
5.如未能及時下車，請耐心等待到下一個站下車，再返回。
地鐵玩手機摔傷乘客承擔多少責任
《侵權責任法》第七十三條 從事高空、高壓、地下挖掘活動或者使用高速軌道運輸工具造成他人損害的，經營者應當承擔侵權責任，但能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承擔責任。被侵權人對損害的發生有過失的，可以減輕經營者的責任。
《侵權責任法》第二十六條「被侵權人對損害的發生也有過錯的，可以減輕侵權人的責任。」
乘客在乘車時摔傷，地鐵公司應承擔賠償責任，但乘客作為成年人在乘坐地鐵列車時不應該看手機，因為乘客沒有盡到相應的對自身安全的注意義務而摔傷，所以乘客自己也應承擔一定的責任。
安全乘坐地鐵小知識
1.候車時嚴禁擅自打開警示繩或越過安全黃線，進入軌道交通道床、隧道，或緊貼地鐵安全門。
2.在地鐵上不要擁擠，更不能搶上搶下。
乘客地鐵內摔倒能索賠嗎
《侵權責任法》第七十三條 從事高空、高壓、地下挖掘活動或者使用高速軌道運輸工具造成他人損害的，經營者應當承擔侵權責任，但能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承擔責任。被侵權人對損害的發生有過失的，可以減輕經營者的責任。
《合同法》第三百零二條：承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
乘坐地鐵的正確步驟
1.請站在黃線外驗票，出站時單程票請投入回收口。
2.請勿奔跑通過閘機。
3.候車時請勿越出黃色安全線，按箭頭方向排隊候車，先下後上，不要推擠。
4.手或身體請勿扶靠屏蔽門/安全門。
5.如跌落物品至軌道，請聯繫工作人員拾取。
乘坐地鐵被擠骨折誰來賠償
一、乘客正常購買車票，地鐵運營公司向乘客提供客運服務，雙方建立客運服務合同，是一種民事法律關係。
客運服務合同建立後，合同雙方應遵守約定，履行義務，乘客買票上車，地鐵運營公司將乘客安全送達目的地。所以如果乘客受傷，地鐵公司也負有責任。
二、因第三人行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權責任;管理人或組織者未盡到安全保障義務的，承擔相應的補充責任。所以誰擠傷的你，誰負主要責任。但地鐵公司未盡到安全方面的義務的，也應承擔相應的補充責任。
地鐵是人口密集的場所，容易發生踩踏事件，怎麼防踩踏?
1.舉止文明，發現不文明行為敢於勸阻，人多的時候不擁擠、不起鬨、不製造緊張或恐慌氣氛。
2.發覺擁擠的人群向自己行走的方向來時，應立即避到一旁，不要慌亂，不要奔跑，避免摔倒。
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