說到冷卻液，它的沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃。冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰，也就是我們常說的汽車開鍋，在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。
冷卻液的作用
它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。
冷卻液不足時，水溫報警燈就會亮起，這時就要及時進行添加冷卻液了。
有的車友就問保養哥了，冷卻液沒有了，能不能加水？
這個問題官方答案肯定是不能的，但實際應急的話，也只能加！
能不能加水就是怕影響到車輛的使用，其實不用擔心。加自來水只不
過冷卻液被稀釋了，防凍能力會下降一些，正常加一些水進去是不會有什麼問題的。
冷卻液更換時，要注意三大不要事項:
一、不要混用
不同型號的防凍液不要混合使用。主要是因為市面上的冷卻液，大部分是乙二醇型的，同樣的廠家產品，如果是非乙二醇型的不要混用。
如果更換冷卻液，最好先沖洗乾淨了再添加新的冷卻液。
二、不要貿然開蓋
水箱"開鍋"時不要貿然開蓋，這個算一個常識了，旦總有的車友面對這種現象容易被燙傷。
一旦開鍋，水箱內溫度很高的，至少比我們燒開的開水溫度還要高一點。
為什麼不要開蓋的原因無非是，裡面的壓力大，打開水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷。
正確的應急方法
應該讓車輛怠速運轉，等發動機溫度降下來後再開蓋加註冷卻液。
如果有急事，實在是緊。那就要想辦法對它進行降溫，用兩塊濕氣就能解決。
一塊用來蓋住水箱蓋，另外一塊就是抱住手了，然後再將水箱蓋慢慢地打開，再進行添加冷卻液。
注意：添加冷卻液時不宜太快，應緩緩加入。
三、不要長期添加水
前面說了暫時加水是可以的，但長期添加肯定是不行。
未經處理過的水中，都是含有鐵、鈣、鎂等離子的。簡單地說就是為了水經過發動機加熱蒸發後，就會產生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，然後形成污垢沉澱下來。
那麼冷卻液多久更換一次呢？
一般更換是兩年或者行程是50000公里，如果冷卻液的氣味異常，說明已經變質，應及時更換。
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